摘要：和传统汽车相比，汽车在消耗能源、污染环境这两方面有很大的改善，使得人们在
使用汽车时一满足节能环保的要求。
国家也十分注重发展汽车产业，出台一系列扶持政策，
让大量汽车进入日常生活，只是其售后服务较为滞后。
本文将从汽车的技术复杂性入手，探
讨其维修技术要点，并提出提高维修技术水平的措施，提升汽车售后维修服务质量。
中国存在扬尘、工业、水资源、燃煤和汽车尾气等环境污染现象，而随着汽车保有量的不
断增长，汽车尾气污染成为重要的环境污染来源，很多人城市面对重污染天气不得不通过限
号的方式控制汽车尾气的排放。
在环境保护仟务繁重的时代，很多汽车制造企业积极研发油
电混合型以及纯电动型的汽车，在国内得到广泛使用，这虽然有效减少汽车尾气污染，但对
维修工作提出新的要求，加强对技术的分析与探讨具有重要意义。
一、汽车的技术复杂性
人们在研制汽车时充分融入电子技术、信息技术、汽车制造科技以及能源学等内容，促使
汽车的行驶与操控等都变得更加智能化。
例如驱动与驱动控制技术，因为纯电动车是汽车的
使用与发展方向，为促使汽车达到纯电动车的标准，必须使用动力强大的、可靠性高的电机，并使用新的电机控制技术，包括直接转矩控制、矢量控制等技术，体现出技术复杂性。
然而
正因为汽车的车体结构中含有大量电路结构、电子部件，要求人员在维修汽车时要面对技术
更复杂的结构，增加维修人员排除汽车故障的难度。
与此同时，为实现汽车的多样化动能，
其零部件也具有较大的复杂性，科技含量较高，并且在汽车行驶环节，这些高精度部件的使
用频率较高，很容易损毁，发生故障的概率也更大。
但精密部件本就十分复杂，导致汽车的
故障日益多样化，只有不断提高维修技术水平，才能满足要求，提高故障排除率。
二、技术要点
（一）油电混合车维修技术
从当下的汽车市场份额可以看出，油电混合车更受欢迎，占据的市场比例更大，宝马、路虎、保时捷等高端车纷纷推出油电车。
油电混合车通常依靠燃油行驶，但在起步或者低速时
通过电力配合可以达到节能减排的效果。
和同车型的燃油款或者同级别车比较，油电混合车
的燃油量有显著的降低。
油电混合车常见的小型故障主要有点火系统故障、油路系统故障以
及电路故障，电池组
故障、无法排火以及发电机异常运转等则属于常见的大型故障，小型故障与传统技术几乎是
一致的，大型故障的维修是关键所在。
例如当油电混合车无法正常启动时，应检查启动机、
发电机有没有异常，因为长时间的使用极有可能导致发动机、发电机出现损坏或老化、插头
松动等现象，维修时应根据实际情况确定所用技术。
还可使用检测技术，检查油电混合车的
有没有氧化、亏电、接头松动等现象，如果有必须及时清理的氧化物，及时充电或更换。
（二）纯电动技术
虽然油电混合车在当前更受欢迎，但纯始终是汽车的发展趋势，其动力传动是通过粗制炼
制燃油之后用于发电，向汽车内部的动力电池组传输电力，或利用家庭慢充或直流电桩快速
充电的方式为汽车补充电力，电池就是其动力来源，这也是维修的重点。
在维修纯的电池时
应预防电池因存放发生亏电故障。
例如在没有使用电池时也应定时给电池充电，让电池保持
良好的状态，避免发生亏电现象；利用周期性检测技术修理电池，如果在纯的使用环节发生
续航能力减弱的现象，极有可能就是电池的缘故，必须定时检查，确保电池正常使用，保障
纯正常行驶。
又如在维修控制器时必须在安全的工作环境里进行，其实在出厂以前很多控制
器就已经做好了功能调配，维修人员在检查时不能拆卸，也不能任意更换接触器的接线，促
使控制器有足够多的时间把剩余电量释放出来，同时要定时清理灰尘，保证控制器本身及其
周边干净卫生。
三、提高技术水平的措施
（一）做好之前的检查土作
正如前文所述，不管是油电混合车还是纯，汽车的内在结构设计和传统燃油汽车相比都有
很大的差异，尤其是电路结构特别烦琐，在维修之前务必要做好一系列检查工作，找到故障
的位置和根源，明确后续开展维修工作的方向。
例如当汽车处于静止状态时，应检查其真空泵、控制器，可以踩动踏板，仔细观察真空泵的运作情况以及控制单元的工作是否正常；对
真空管路的密封性进行检查，重点观察连接管路的地方有没有破损、老化、漏气、漏油等现象，保证软管和车身零件之间有足够的安全距离；细致检查车内电路，明确线路有没有老化、粘连、破损、接线开裂等现象，一旦发现问题必须先断电后处置，预防发生更严重的故障；
在完成维修工作之后对汽车的胎压、制动系统和灯光等进行常规性的检查，保证车辆安全行驶。
（二）把握维修汽车注意事项
电子诊断技术在汽车的维修与保养中得到广泛应用，即在维修工作中通过电子设备对汽车
故障进行全面的检测，并采取科学的维修技术与方法做到不拆车诊断。
例如维修人员应用电
子诊断技术对全车故障做出检测，确定故障以后征求车主的维修意见，据此制定汽车故障维
修方案，根据档案要求对车辆故障进行检查。
通过电子诊断技术对汽车进行检查时不需要拆车，可以在最短时间里确定发生故障的位置以及原因，大大提高效率，同时缩短维修车辆的
时间，预防浪费资源，确保车身的完整性，显著提高技术水平。
当然，在具体的维修过程中应把握几个方面：第一，对维修汽车的设备应进行更新、升级，特别是要升级诊断设备，保证电子诊断设备满足检测汽车故障的要求。
例如针对设计解码器、读码卡、电子诊断仪，利用这一系列电子诊断设备确保有序开展维修工作。
现如今汽车的信
息化配套软件已经达到一定技术水平，只需升级电子诊断设备，就能有效诊断汽车故障；第二，专门针对汽车动力电池配备相关的电子诊断设备，促进传统电子诊断软件与设备的升级，在条件允许的情况下还应购进专业检测设备，提升动力电池电子诊断设备的专业性；第三，
维修人员必须熟练运用电子诊断设备检测汽车的故障，定期接受专业技术知识、实际操作训练，及时掌握先进的技术，将其灵活运用于实践。
（三）强化队伍建设以及新技术开发
汽车售后维修服务和专业维修队伍密不可分，应基于汽车的发展趋势强化团队建设。
例如
聘请专业素养高的人才，提高整体技能水平；加强和职业院校的合作，利用现代学徒制的方
式吸纳优秀的专业人才；当队伍建设相对成熟之后大力开发新的维修技术，紧跟汽车产品的
发展速度，强化对电子化诊断技术与维修措施的应用，并积极使用网络化、数字化的服务系统，密切结合线上与线下，建立高端维修技师的专家会诊机制，扩大服务半径，提供性价比
高的、专业的维修作业，提升维修质量。
先进的技术还和数据处理技术、信息交互技术等联系密切，任务也从修复复杂的传统机械
系统转变为预防汽车故障的发生，这标志着已经延伸到养护领域。
传统燃油是在易更换的、
成本的系统里进行，发生故障之后要拆解汽车零部件，而汽车的新型维修技术兼具养护性质，基于计算机系统能预先测定汽车检修时间、汽车组件的生命周期，通过预先主动维护确保提
前足够的时间安排修理。
例如当下监测汽车机械系统故障时最常用的技术包括视觉监测技术、
噪声与震动监测技术、性能监测技术、热量监测技术以及磨屑监测技术，不管是哪一项技术，计算机都发挥着重要作用，在电脑系统的辅助下快速收集汽车的行驶数据，并加以整合，在
推理与计算中诊断汽车的状态，打破传统依赖维修人员经验的限制。
这也是开发新技术的主
要方向。
四、结语
最近几年，经济快速发展带动汽车行业持续发展，使用汽车的数量与频率都呈现出逐年递
增的态势。
在使用汽车的过程中，人们越来越关注电机技术，针对也必须以充分认识汽车的
技术复杂性为前提，掌握油电混合车和纯的维修技术要点，并在维修之前做好检查工作，把
握运用先进技术维修汽车的注意事项，及时有效排除故障，同时还要强化维修技术队伍建设，加大开发新技术的力度，全面提高技术水平。