已装船提单
清洁提单
直达提单
记名提单
（一般） （银行为安全）
（不能背书转让）
2
备用提单（收 不清洁提单
转船提单
不记名提单
讫待运）
（联运提单 （谁持有谁提货）
的一种）
3
联运提单
指示提单
（可凭背书转让）
4
联合运输提单
（还需列明
收货地、交
货地及前段
运输工具）
第四节 租船运输
1、 租船运输的概念 2、 租船运输的特点 3、 租船运输的经营方式 4、 租船运输的程序
航道的分类
海上航道
天然的道路，通过能力不受限制，可 多船并行、自由超越和相互交会。
内河航道
天然航道和人工航道
四、水路货物运输的服务机构
船舶经营者
自有或租用的船舶从事客货运输的公司、单位或个人。 不经营营运业务，将船舶以光租的形式出租给承租人，由承租 人作为船舶经营者经营船舶营运业务。
货运代理人
报关行或运输行。 收取佣金，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义 接受海上货物运输的托运，并将自己承运的业务交由船舶经营 者的运输行业。
目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方 式。
历史悠久的国际贸易运输方式。
二、水路运输的特性——优点
• 运输能力强 • 单位运输成本低
• 我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5% • 长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路
的25%～33.3%
联合营运 多个企业组成运输联盟，但保持独立性
自运
大规模企业运输本单位货物自行购船或租船、营运
三、水路货物运输的分类 按航行区域
利用船舶、排筏和其他浮运工具，利用江、河、湖泊 等天然航道和水库及人工水道从事的物流运输。
内河运输
使用船舶或其他水运工具通过海上航道运送货物的一 种运输方式。
海洋物流运输
水路货物运输的分类——按运输目的
五、轮班运输的业务流程
不需要签订 合同，口头 或传真预约
指定地点接货，按 货物性质、包装、 目的等集中整理
揽 货 与 订 舱
接
受
托
接
运
货
申
请
换
取
装
提
船
单
直接卸货和集中卸货 “集中卸船，仓库交货”
海
交
上
卸
付
运
船
货
输
物
银行 结汇
（1）船边交货 （2）选港交货 （3）变更卸货港交付货物 （4）凭保证书交付货物
水路运输的适用范围是：承担大宗货物，特别是散 货的运输；承担国际贸易运输，是国际商品贸易的 主要运输方式之一。
水路货物运输的分类——按营运方式
自营
物流运输企业自己购买或建造船舶，自行经营航线业务
租船运输 自己不购置船舶，以租船方式从事货物运输
委托经营 小型船舶公司通过付给代理费，将船舶委托给大型船舶公司
港口的功能
货物装 卸和转
运
最基本的功能。实现货物在空间位置的有效转移，开 始或完成水路运输的全过程。
商业功 能
介于远洋和本港腹地客货的运输 机构之间，便于客货的运送和交 接，商品交流和内外贸易的前提。
工业功 能
工业存在和发展的前提
三、水路货物运输航道
• 航道是指内河、湖泊、港湾等水域内供船舶安全航行的 通道，由可通航水域、助航设施和水域条件组成。 • 现代水运航道不仅指天然航道，还包括人工航道、进出 港航道以及保证航道安全的航行导标系统和现代通信导 航系统在内的工程综合体。
滚装船：“开上开下”船，船上有活动跳板，载货拖车能 直接开上开下。装货快，适合于装运集装箱和大件货。
载驳船：以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载 运的货物在港口中转可以不用码头、不用倒载，实现 江海直达运输。
冷藏船：专门装运易腐鲜货的船。
二、水路货物运输港口
• 港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊和旅客与货物集散 等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆 域组成的区域。
（1）正本提单为合法持有人所持有 （2）提单上的非清洁批注应转上小提单 （3）当发生溢短残情况时，收货人所有权从承运 人或其代理处获得相应的签证 （4）运费未付的，在收货人付清运费及有关费用 后，方可发放小提单。
提单的类型
依据 类型
货物是否已装船 货物外表状况有无不 不同运输方式 良批注
提单抬头
1
提单
• 提单是船公司凭收货单签发给托运人的正式单据。它是承运人收 到货物并已装船的凭证，是运输合同的证明和物权凭证，也是在 目的港承运人凭以交付货物的证据。
海上货物运输合同的证明
接收货物或货物装船的证明
承运人保证据以交付货物的证明
卸船单证——提货单（小提单）
• 提货单又称小提单是船公司或其代理凭收货人持有的提单或保证 书而签发的提货凭证，收货人可凭此单到仓库或船边提取货物， 提货单的内容基本已与提单所列项目相同。
金率计收。 • ⑥租约中往往订有有关交船和还船以及停租的规定
光船租船
• 又称为船壳租船。这种租船方式实质是财产租赁。租 期内，船舶人员、物资配备、揽货运营都由承租人负 担。来源于战争时期政府对船舶的征用。 • 现在，随着船舶信贷的发展和方便旗被广泛应用，光 船租船有所增加。有的班轮公司为了提高自身运力， 也采用这种方式。
一、租船运输的概念
• 当前国际上主要的航运交易市场有伦敦、纽约、东京、奥斯陆、 汉堡、鹿特丹、中国香港、上海等
• 国际上的租船业务几乎都是通过租船经纪人来进行的
航次租船合同
定期租船合同
• 使用权的转移 • 无形贸易
二、租船运输的特点
根据合同组织运输 航线、挂靠港、船期和运费具有不固定性
租船运输中的提单不是一个独立的文件
• 租船运输主要用来运输国际贸易中的大宗货物。
班轮运输
定期船运输（Liner shipping）。又称为班轮运输，是指班 轮公司按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间， 为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并 按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
定线定期班轮（核心班轮）
定线不定期运输
二、班轮运输的组织特点
具有“四固定”的特点 固定航线、船期、港口、运价
班轮运价内包括装卸费用 承运人负责配载、装卸货物和理仓产生的费用
承运人的责任期间从货物装上船起，到货物卸下船止
“钩至钩”原则。承运人对货物装船前和卸货后不承担责任
提单是双方运输合同成立的凭证 以提单为依据
班轮运输的对象是杂货
航次租船特点
• ①船东占有和控制船舶，负责船舶的营运调度工作。 • ②承租人向船东支付运费（Freight），不称租金（Hire)。 • ③船东负责营运工作，除装卸费用由谁支付可协商外， 其他的营运费用由船东负担。 • ④在租船合同中订明货物的装卸费用由船东或承租人负 担。 • ⑤航次租船中都规定可用于在港装卸货物的时间，装卸 时间的计算方法，滞期和速遣条款。 • ⑥航次租船的租期长短取决于完成一个航次或几个航次 所费的时间。
定期租船的特点
• ①船东对船舶仍然有占有权和控制权 • ②承租人在船舶营运方面拥有包括船长在内的船员指挥权 • ③承租人在租期内拥有使用船舶运力的权利，负责船舶的调度和
营运 • ④船东负担船舶营运的固定费用，包括船舶资本的有关费用、船
用物料费、润滑油费、船舶保险费、船舶维修费保养费等 • ⑤船舶租赁以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期及商定的租
适合大宗散货的运输
三、租船运输的经营方式
航次租船 定期租船
光船租船 包运租船
租船运输的经营方式——航次租船
• 又称“程租船”，是指由船舶所有人向承租人提供船舶或船舶的 部分舱位，在指定的港口之间进行单向、一个或数个航次地运输由 承租人指定的货物，承租人向船东支付相应运费的租船运输方式。 它是租船市场上最活跃、最为普遍的一种租船方式。
定期租船（time charter）
• 又称“期租”，是指由船东将特定的船舶，按照租船合同的约定， 在约定的期间内租给承租人使用的一种租船方式。这种租船方式 以约定的使用期限为船舶租期，而不以完成航次数多少来计算。
• 在租期内，承租人利用租赁的船舶既可以进行不定期船货运输， 也可以投入班轮运输，还可以在租期内将船舶转租，以取得运费 收入或谋取租金差额。租期的长短完全由船东和承租人根据实际 需要约定。
PART 2
海运市场的周期性 循环对运费影响很 大。
PART 3
舱位无法储存
客、货运量不能满 载，剩余舱位即损 失；超载，无法预 储舱位
PART 4
尊重国际法律
海运企业经营属于 世界性商务活动， 除各国海运法规外， 尊重国际公约与国 际惯例。
PART 5
第二节 水路货物运输系统的组成
1、 水路货物运输工具 2、 水路货物运输港口 3、 水路货物运输航道 4、 水路货物运输的服务机构
• 续航能力强 • 节约投资，占地较少 • 远洋运输能力强
远洋运输在我国对外经济贸易方面占着独特而又重要的地位，我国有 超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又 可以增强国防能力，这是其他任何运输方式所无法代替的。
缺点
• 运输速度慢 • 可达性差 • 受季节、天气等条件的影响较大 • 船舶的投资额巨大且回收期长 • 面临的竞争激烈 • 准时性和安全性不高
船舶代理
接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为其在港的船舶代办在 港一切业务的行业。
第三节 班轮运输
1、 2、 3、 4、 5、 6、
一、班轮运输
• 不定期船运输（Tramp shipping）。也称租船运输（Transport by chartering），是相对于班轮运输的另一种海上运输方式，既没有 固定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是根据货源情况， 由货主（租船人，又称承租人）和船东（又称出租人）签订租船 合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务， 并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。