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色彩管理在汽车内饰上的应用-(1)
ENVISION 全套系统
分光仪
光源箱
LCD显示器 EIZO CG243W
屏幕校正器
可选: 扫描仪或 数码相机
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Datacolor ENVISION
供应链如何受益?
供应商和品牌商均可看到相同的颜色,并用相同的语言进 行讨论 融合常用的色彩管理工具,评估色彩和外观 所需生产的样品更少,甚至无需生产样品 临时修改也可以快速反应,而且成本更低 无需担心成为最终产品的孤立“部分”
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颜色开发管理—数码样品
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“数码制样”的流程
汽车制造商
用分光光度计测量设计部门定义的色彩标准,也可以 从档案中调出相应的数码色彩数据,然后在屏幕上显示出来。
将色彩添加至相应表层结构上(如图1、图2)
可用Colorslider对色彩标准进行修改。Colorslider是 Datacolor色彩沟通系统ENVISION(见图3)的一款色彩调 整工具
颜色与影像的结合
Envision结合了颜色与影像的处理技术。两者均可正确的传达,观测 者可同时看标准颜色在物料形态和最后成品的效果。 由于设计师可预知颜色的效果,因此试样打色可大幅减少。 可避免出乎意料的颜色问题。
+
颜色
纹理
颜色和纹理
同一颜色在不同材质上呈现出的色彩不同
调色滑块调节右侧材质颜色与左侧材质达到视觉相同颜色,实际已产 生两个颜色,分发至不同材质供应商制作。避免最初只提供一个标准 色而造成不同材质呈现不同颜色,减少打样时间及成本。
经典产品:Datacolor 600® & 650® 台式分光光度计
650®还可“测穿透率”
汽车工业(内饰)的颜色管理
颜色开发管理 颜色品质控制
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颜色开发过程面临的挑战
• 开发一个新车型需要耗费大量的时间 • 供应商网络复杂,零部件众多 • 样品开发中花费大量精力与时间沟通,成本高 • 不同的材质带有不同的表面结构 • 颜色=看的见的质量 (这块可以从消费者的角度入手)
这项技术应用的一个先决条件是:显示器的精确校准,采用Datacolor的颜色 沟通系统如 Datacolor ENVISION和质量控制程序Datacolor TOOLS 2.0都 能达到这一要求。
有了数码色彩数据的支持,才可以在显示器上精确显示颜色差异。Datacolor 开发的校准算法不应与广泛应用的ICC配置文件相混淆。这一校准技术的质量 被全球公认为领先技术。
业务机构- 65个国家 员工人数:25个(国家)300名员工
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India 印度
公司职能 销售与服务公司
China(Shanghai) 中国(上海)
Taiwan 台湾 Hong Kong 香港
产品组合
色彩管理解决方案
硬件、软件和技术服务,解决了一切复杂的挑战,取得了理想的色彩效果。
色彩管理的客户价值
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解决色差控制问题的方法
供应商色差调整和控制能力的提高------以塑料件为例 1. 消除色母和母料的影响,以及混合不均匀的影响 2. 消除注塑机和模具的影响,以及料筒温度对色差的影响 3. 了解色母量对颜色的影响 4. 模具温度的控制 5. 保压时间的控制 6. 注塑背压的控制
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Datacolor Tools 颜色品控软件
1. 色差的测量方法:
•
人眼判定: 标准光源下,专业人员用样品和标准样品去比对
•
仪器测量: 仪器测量得出DE值。 0.2--0.3以下
•
两者相结合
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解决色差控制问Байду номын сангаас的方法
供应商色差测量能力的提高
1. 目视测量色差能力的提高
•
统一测量条件,比如标准光源箱
•
对供应商进行色彩测量的培训和考核
2. 仪器测量色差能力的提高 :要求使用同样的分光仪
色彩管理在汽车内饰上的应用
德塔颜色(上海)有限公司
关于
全球色彩管理解决方案的领导者
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全球业务布局
Belgium 比利时 United Kingdom 英国
France 法国
Switzerland 瑞士 China(Suzhou)
中国(苏州)
United States 美国
Germany 德国
Italy 意大利
涂层 塑料 皮革
纺织
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颜色标样开发内控
供应商
汽车制造 开发部门
产品
小样
检验 批准
QC/ 供应商 汽车制造商
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颜色批准样与开发样的沟通
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产品色彩管理系统阶段
阶段 0 目测 – 实样 阶段 1 仪器测试 – 实样、客观性 阶段 2 用数字记录颜色 –实样,供应商用颜色手册检测 阶段 3 电子提交 – 数码样板
强烈要求 加速开发进程
解决方案就是 “数码色彩管理”
Datacolor独家
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颜色的协调
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一般的工作流程
颜色开发阶段-镜面光包含
QC-镜面光不包含
设计
产品开发
标样 (塑料)
涂层 塑料 皮革 纺织
供应商 小样
汽车制造商 开发部门
检验/ 批准
产品
QC/ 供应商 汽车制造商
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常规流程
一种或多种的实物样品尽可能与标样接近
PPoortratabbleleSpSpeecctrtoropphhoototommeeteter r
Datacolor Check 3: 价值定位
最佳的分光光度计性能 提高的效率和简单易用的特性 增强的连接能力:蓝牙和外设支持 能够与Check及650/600/400仪器进行 向下兼容
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最佳的色度计性能
表观控制包括光泽
适当的光学几何– 45/0
0°观测
45°照明
光源
光泽
样板 46
有光、有纹理塑胶样板的光泽线路
最适合汽车内饰的QC颜色检查, 更接近人眼的结果
光源 (理想聚焦)
镜面光 (光泽)
样板 – 塑料零件
感谢您的关注!
•
`
全球色彩管理解决方案的领导者
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(见图6) 如果有必要,用Colorslider进行修改 将修改过的重新调整样品以数码反射率曲线的形式发给供应商,供应商需要
继续修改这些样品
只有在客户对供应商提供的数码重调样品表示接受时,供应商才制作实物样品。
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数码颜色开发管理
数码样品生成是这款先进解决方案的卖点。数码色彩样品是彩色开发过程中 最新颖、快捷且经济的沟通方式。
可信赖: 最佳的可重复性 规格: ∆E*ab < 0.035 白色瓷砖数据
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Datacolor 45G-CT便携式带光泽测色仪
Datacolor 45G-CT根据人眼观测灯箱原理 设计,与视觉高度匹配。
• 采用 60 度光泽计,同时测量色彩和光 泽。 • 强大的 Datacolor Tools QC 软件能够对 色 彩数据进行深度分析、保存和沟通。 • 专利(申请中)的全色谱 LED 光源。加 上 SP2000 色谱分析仪,能够带来业内最 佳的 45/0 仪器台间差。 • 标准蓝牙通讯,支持 Datacolor Tools 软 件 的无线测量。 • 多允差合格/不合格,满足供应链需求。
在BMW,这个项目的成效非常显著,他们的结论只有一个:
有了数码色彩开发技术, 标准样品色彩匹配的质量大大提升 降低各方压力的同时 成本也得到大幅削减
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色彩仿真系统- ENVISION
在校准的屏幕上快速实现色彩可视化和创建 减少样品实样的提交次数 节省时间和金钱 更快的周转时间 基于准确数字化数据的目测 屏幕所见颜色(RGB)以光谱数据(LAB/LCH)输出,即可转 化为QTX文件 简化数码取样的基本工具
一般汽车厂遇到的问题
标准样品与工作样品不一样 供应商缺乏检验色差的能力 供应商缺乏控制色差的能力
或多或少存在于 车内车顶,车顶把手,仪表盘,座椅等方面
皮革色差问题
塑料件色差问题 PVC色差问题
纺织物色差问题
不同 材料 内饰 件间 色差 问题
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解决色差控制问题的方法
颜色标准样品和工作样品的色差问题解决
在每一台显示器上精确重现色彩,可以创造一个更为统一的色彩评估环境,这 比实物样品还要精确
我们的标准质量监控软件TOOLS 2.0与ENVISION技术结合,让供应链上每一 位生意伙伴都可以在同样的条件下在自己的电脑上获得数码色彩样品。
样品在不同类型光源(同色异谱和颜色一致性)下的表现当然也可以被模拟。
涂层
设计
产品开发
塑料
比较样品与标标样样/不同材料交叉对比皮革 在不同的光源(塑条料件) 下检查
纺织
供应商
汽车制造商 开发部门
产品
小样
检测/ 批准
QC/ 供应商 汽车制造商
由于颜色的主观性,使得颜色沟通反反复复
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Datacolor颜色开发过程的优化
设计
2个最有可能 优化的部分
产品开发
标样 (塑料)
速度: 缩短上市时间 质量: 色彩一致 效率: 降低成本
为B2B 和B2C 市场提供了解决方案
工业色彩解决方案
80%
数码影像色彩S解决方案
20%
亚洲地区发展迅速,全球销售份额均衡
欧洲40%、亚洲30%、美洲 30%
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工业色彩解决方案
硬件
高精确度 允差接近 有台式和便携式
软件
最先进的算法 操作极为简单 支援不同配置
通过电子邮件以数码反射率曲线的方式与供应商沟通 色彩信息(见图4)。每一位供应商收到的反射率曲线都是 用于即将生产的产品/表面的色彩数据。