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钢轨探伤仪灵敏度测试

钢轨探伤仪灵敏度测试
一、室内灵敏度余量测试
1、仪器工作状态的调节
(1)“抑制”开关“大”,增益开关“最大”,打开仪器电源开关,将一起灵敏度置于最大。

(2)保持仪器噪声电平为10%,记录此时的衰减器读数S
0。

2、测试方法
(1)0°探头以WGT-3试块110mm底面,37°和70°探头以WGT-3试块深65mmφ3横孔。

(2)探头与试块侧面保持平行,找到各探头的最大波高处,调节衰减器使波高为80%,记录此时的衰减器读数S1。

(3)灵敏度余量S= S1- S。

核伤的定位定量
轨型选择开关“50”时(横波声程200mm,水平距离18mm/每格,垂直距离7mm/每格)。

伤损距探头入射点的水平距离:L = 起波刻度×18mm;伤损距轨面距离:H=起波刻度×7mm。

轨型选择开关“60”时(横波声程250mm,水平距离23mm/每格)。

伤损距探头入射点的水平距离:起波刻度×23mm。

现场调节探伤灵敏度
1、70°探头:在钢轨断面波前没有杂波的前提下,尽量提高灵敏度。

2、37°探头:螺孔波达80%,50kg/m钢轨增益14dB,60kg/m钢轨增益16dB。

3、0°探头:底波达80%,增益8dB。

4、双35°探头:轨腰8mm导线孔,探头有3mm的失波报警移位。

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