二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路面工程（三）目录三、沥青路面面层原材料要求 (1)四、热拌沥青混合料面层施工技术 (3)1．施工准备 (3)2．沥青混合料的拌制 (4)3．混合料的运输 (4)4．混合料的摊铺 (4)五、沥青表面处治施工技术 (8)六、沥青贯入式面层施工技术 (8)七、水泥路面改造加铺沥青面层 (9)1．直接加铺法 (9)2、碎石化法 (12)三、沥青路面面层原材料要求1．道路石油沥青道路沥青的适用范围表2B312022-1【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。
上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。
问题：1．本项目应采用什么等级的沥青？按组成给构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？答案：（1）采用A级、B级的沥青均可。
（2）按组成给构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构类型。
6．粗集料（1）沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
（8 ）筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
（9）经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
7．细集料（1）沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。
（3）天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。
热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%，SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。
8．填料（3）高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
9．纤维稳定剂（1）在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。
（2）纤维应在250℃的干拌温度下不变质、不发脆。
（3）矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
四、热拌沥青混合料面层施工技术1．施工准备（5）试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好后试验人员报请监理工程师审核。
各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标等。
2．沥青混合料的拌制（4）混合料的出料温度控制在135〜170°C。
当混合料出料温度过高废弃。
混合料运至施工现场的温度控制在不低于135〜150°C。
（5）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。
3．混合料的运输（2）运输车的车油内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖篷布以防雨和热量损失。
4．混合料的摊铺（2）下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
4．混合料的摊铺（4）沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于125〜140℃。
（5）开铺前将摊铺机的熨平板加热至不低于100℃。
（6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。
两幅应有30〜60mm宽度的搭接。
（9）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
5．混合料的压实（1）压路机釆用2〜3台双轮双振压路机及2〜3台重量不小于16t 胶轮压路机组成。
（2）初压：采用钢轮压路机静压1~ 2遍，正常施工情况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行。
复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。
密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不宜小于25t。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
（4）不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
（5）碾压进行中，压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶应关闭振动。
6．接缝处理（1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100〜200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
练习题1．关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）（2017年二级真题）A．压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成B．采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C．在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D．初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E．压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留答案：ABE解析：本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。
选项C，正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上，振动压路机在已成型的路面上行驶”，这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的；选项D，正确的说法应为“初压：采用钢轮压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行”，这个是有前提条件的，故不准确。
2018年二建案例题【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。
上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。
沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。
基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。
施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。
问题：逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。
答案：①作业指导书第（1）条不正确，改为下面层摊铺采用走线法。
②第（2）条不正确，改为摊铺机每次摊铺前，将熨平板加热至不低于100℃。
③第（3）条正确。
第（4）条不正确，摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，采用人工摊铺施工。
五、沥青表面处治施工技术沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种。
三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→ 洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。
（先油后料）六、沥青贯入式面层施工技术沥青贯入式面层的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm ）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
七、水泥路面改造加铺沥青面层水泥路面改造加铺沥青面层主要有两种方法：直接加铺法、碎石化法1．直接加铺法（1）对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土；对破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平。
（2）对发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重新夯实路基及基层。
浇筑同强度等级混凝土，传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
（3）对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。
具体的工艺流程：定位→钻孔→制浆（热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆等）→灌浆（灌浆标准：浆液进入结构孔隙，一直到相邻孔出浆、以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止；不得过量灌浆，造成孔周辐射裂缝。
）→灌浆孔封堵→交通控制（压浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到3MPa方可开放交通）→弯沉检测（当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压）。
（4）对接缝的处理。
对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
2012年一级建造师真题案例题背景资料：某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程，加铺路面结构示意图如下：4cmAC-16上面层6cmAC-20中面层8cmAC-25下面层4cmAC-10整平层24cm水泥混凝土面板15cm水泥稳定碎石基层20cm石灰土底基层加铺路面结构示意图施工单位采用直接加铺法施工，对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：制浆→定位→A→灌浆→B→交通控制及养护→弯沉检测问题1．写出对脱空板，不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。
答案：A：钻孔；B：灌浆孔封堵。
2．上面层中“AC”和“16”分别代表什么含义。
答案：AC-16“AC”代表“沥青混凝土混合料”，“16”代表：集料最大粒径。
3．结合加铺路面结构示意图分析、在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？并简述其作用。
答案：粘层作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（水泥砼结构层）完全粘贴成一个整体。
2、碎石化法碎石化前准备工作：（4）路面碎石化施工在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。
在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。
当需要参数作出较大的调整时，则应通知监理工程师。
路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。
两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。
表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
（5）破碎后的压实破碎后的路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高进行级配碎石调平，检测平整度，光轮压路机振动压实。