开题报告
学号0822121041 姓名徐馨专业及班级08级行政管理指导教师陈永章职称开题报告日期2012.2.20
论文（设计）题目浅析“7.23”甬温线特别重大铁路事故中政府危机管理
开题报告内容
选题来源1、教师指定（）2、教师课题（）3、创新基金项目（）4、自选（√）
论文选题的方向：
危机管理源于20世纪60、70年代西方企业管理的实践，随着危机事件的影响范围超出单一组织，今天所指的“危机管理”已经不再单指企业管理范畴，而被广泛应用于政府管理、公共关系等各个方面，凸现了危机的“公共性”特征，如2001年美国“9.11”事件，2003年我国SARS疫情，2008年初我国南方雪灾，2008 年汶川地震在各种各样的公共危机中，需要高度重视政府公共关系的开展，以促进公共危机管理，塑造政府良好形象，恢复正常生产生活秩序。
本文以“7.23”甬温线特别重大铁路事故为例，在探讨公共危机管理与政府公共关系涵义的基础上，提出政府公共关系在公共危机管理中的作用，并分析了公共危机管理中政府公共关系的特征，由此从主体、客体、传播三要素角度探讨了危机中政府公共关系的有效开展。
选题的背景和意义：
改革开放以来，随着结构转型、体制转轨和经济增长所积累的各种社会矛盾日益突出，不时地引发公共危机，威胁社会稳定，对政府危机管理能力要求日益提高。
鉴于此，本文以“7.23”甬温线特别重大铁路事故为例，通过对此的详细调查进行分析，接着指出政府在“7.23”事件处理过程中存在的问题，然而由“7.23”事件中所体现的政府处理危机管理进行思考，最后根据“7.23”甬温线特别重大铁路事故中政府危机管理存在的问题提出一些解决的对策，公共危机对政府的管理来说是一个严峻考验，为了有效对公共危机进行管理，政府应高度关注公共关系的开展，在沟通信息，平等信任的基础上，维护公共利益，协调政府与公众关系。
实证准备：
收集资料是撰写论文的一个非常重要的组成部分，因为要想完成一篇质量较高的文章必须要多看书，多学习他人的研究成果才可以，正如古人说的，读书破万卷，下笔如有神一样。
只有在借鉴了前人对于该课题的研究结果和经验，才能最终为文章的撰写铺好路。
在收集资料过程中，我主要通过进入图书馆、书店购买图书资料和网络查找资料这三种方式进行，通过这样不同的方式我能够收集到更多更全更新的资料和数据，为文章的撰写提供了很好的给养。
论文大纲
第一章“7.23”甬温线特别重大铁路事故概述及政府的公关表现
1.1“7.23”事故概述
1.2 政府在事故发生后的公关表现
第二章政府在7.23”甬温线特别重大铁路事故危机公关中的对与错
2.1政府在7.23”甬温线特别重大铁路事故危机公关中的对
2.1.1 设立调查组
2.1.2 总理之行及现场悼念
2.1.3 公布遇难名单
2.1.4 部门道歉及设立赔偿标准
2.2政府在7.23”甬温线特别重大铁路事故危机公关中的错
2.2.1信息公开力度不够
2.2.2 政府形象表达不一致
2.2.3 没有利用新闻媒体的引导和监督功能
第三章政府危机公关存在问题的原因
3.1 政府公关意识不强烈
3.2 危机信息体制不健全
3.3 社会多元参与受限制
第四章强化危机管理中政府公共关系的对策
4.1增强政府公共关系主体意识
4.1.1政府的危机意识
4.1.2政府的责任意识
4.1.3政府的公关意识
4.2强调政府形象表达的一致性
4.2.1政府形象要素的一致性
4.2.2政府传播声音的一致性
4.2.3政府传播内容的一致性
4.3鼓励社会力量共同参与危机管理
4.3.1充分发挥新闻媒体的引导、监督功能
4.3.2吸纳非政府组织力量合作治理
4.3.3积极鼓励企业参与援助活动
4.4建立公开、透明的信息管理和传播机制
4.4.1发展网络公关，实现危机信息资源的共享和交流
4.4.2建立信息公开制度，确保危机信息的真实、准确
4.4.3构建新闻发言人制度，完善危机信息发布渠道
参考文献
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工作步骤与时间安
排
2011年11月10日至2011年12月10日，选定论文题目。
2012年1月20日至2012年2月15日，完成开题报告。
2012年3月1日至2012年3月15日，搜集、查找相关资料。
2012年3月15日至2012年4月15日，完成论文全文初稿。
2012年4月15日至2012年5月15日，修改、完善论文，最后定稿并整理、装订论文
指导教师意见（从选题、理论与实证准备、研究（设计）方法、工作安排等方面给出评价，并提出指导意见）
指导教师签名：
年月日。