粗过滤器 精过滤器
3.油箱
油管在油面以下 油管在油面以上
4.冷却器
5.加热器
（3）控制元件：包括压力、方向、流量控制阀，是对系 统中油液压力、流量、方向进行控制和调节的元件。如换向 阀15即属控制元件。 （4）辅助元件：上述三个组成部分以外的其它元件，如： 管道、管接头、油箱、滤油器等为辅助元件。
10
9 8
液压缸 换向阀
7 6 5
节流阀
4
溢流阀
3 2 1
液压泵
油箱 图形符号表示元件的功能，而不表示元件的具体结构和 参数；反映各元件在油路连接上的相互关系，不反映其空间 安装位置；只反映静止位置或初始位置的工作状态，不反映 其过渡过程。
1.1.1液压传动系统的工作原理
液压千斤顶的系统中， 小缸、小活塞以及单向阀4和 7组合在一起，就可以不断从 油箱中吸油和将油压入大缸， 这个组合体的作用是向系统 中提供一定量的压力油液， 称为液压泵。 大活塞和缸用于带动负载， 使之获得所需运动及输出力， 这个部分称为执行机构。 放油阀门11的启闭决定 执行元件是否向下运动，是 一个方向控制阀。 另外 ， 要 进 行 动 力传输 必须借助液压传动介质。2. 液压传动的定义
那么，到底什么是液压传动呢？
？
液压传动 （Hydraulics）是以液体为工作介
质，通过驱动装置将原动机的机械能转换为液压 的压力能，然后通过管道、液压控制及调节装置 等，借助执行装置，将液体的压力能转换为机械 能，驱动负载实现直线或回转运动。
常用液压元件
图 形 符 号
一、液压泵
单向定量泵
单向变量泵
双向定量泵
双向变量泵
二、液压缸
1.单作用式活塞液压缸：

2.单杆活塞式液压缸

3.双杆活塞式液压缸

4.柱塞式液压缸

5. 伸缩式液压缸（多级液压缸）
三、液压马达
单向定量马达
单向变量马达
双向定量马达
双向变量马达
四、方向控制阀
1.单向阀（普通单向阀）

2.液控单向阀

3.双向液压锁
4.换向阀的图形符号
①用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”。 ②方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定 表示液流的实际方向。 ③方框内符号“⊥”或“ ”表示该通路不通。 ④方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”。 ⑤一般，阀与系统供油路连接的进油口用字母p表示；阀与 系统回油路连通的回油口用T(有时用O)表示；而阀与执行 元件连接的油口用A、B等表示。有时在图形符号上用L表 示泄漏油口，用K表示控制油口。 ⑥换向阀的工作位置，其中有一个为常态位，即阀芯未受到 操纵力时所处的位置。在图形符号中，三位阀的中位是常 态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通 路状态为其常态位。 绘制系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。
项目九
认识液压传动系统
本章主要内容为 ： ① 液压传动的定义 ②液压传动的工作原理
③液压传动的系统构成及液压元件符号
1. 液压传动的工作原理及系统构成
1.1 液压传动系统的工作原理
液压千斤顶
液压千斤顶常用 于顶升重物,如顶 起汽车以便拆换 轮胎……
1.1.1液压传动系统的工作原理
液压千斤顶
在杠杆上没有作用力时,负载可以停止在任意位置;在液压缸 行程范围内 ,可以将负载提升到任意位置。 其实液压千斤顶是前面讨论过的简化模型的进一步完善， 它具有以下一些简化摸型所不具备的功能：
例：
①三位四通O型机能电磁换向阀
②三位四通M型机能手动换向阀
③二位二通常闭式电磁换向阀
五、压力控制阀
1.溢流阀 2.减压阀
3.顺序阀
一般符号或直动型 内控顺序阀
外控顺序阀
先导型内控 顺序阀
4.压力继电器
六、流量控制阀

1.节流阀
2.单向节流阀

3.调速阀
七、液压辅助元件
1.蓄能器
2.过滤器
3.液压传动系统的组成
从千斤顶的液压系统组成 和工作原理可以看出， 液压系统一般有以下几个部分组成： 传动介质
动力元件 控制元件 执行元件
辅助元件
3.1 液压传动系统的组成 从图中可以看出，液压传动是以液体作为工作介质来进 行工作的，一个完整的液压传动系统由以下几部分组成：
（l）液压泵（动力元件）：是将原动机所输出的机械能 转换成液体压力能的元件，其作用是向液压系统提供压力油， 液压泵是液压系统的心脏。 （2）执行元件：把液体压力能转换成机械能以驱动工作机 构的元件，执行元件包括液压缸和液压马达。