火花塞是发动机点火系统的关键部件，其工作原理是将点火线圈或磁电机产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在两个电极之间产生电火花，从而点燃可燃混合气。为满足高压燃气冲击和发动机振动的工作环境，火花塞必须具备足够机械强度和绝缘强度。其结构包括接线螺母、高氧化铝陶瓷绝缘体、钢质壳体等部件，这些设计提高了对点火系统电磁干扰的抑制能力。火花塞的热特性也至关重要，适宜的裙部温度能确保自净功能并防止发动机损坏。根据裙部长短，火花塞分为热型和冷型，分别适用于不同功率和转速的发动机。在使用过程中，火花塞可能会遇到烧蚀和集炭等常见故障，这些故障需要及时处理以确保发动机的正常运行。