２０１２年第５期 （总第２１９期） 黑龙江交通科技
ＨＥｌＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．５，２０１２
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２１９）
探讨如何加强桥梁工程的质量管理 马万飞 （新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司）
摘要：随着社会经济的发展．我国的桥梁事业也逐步壮大，但是桥梁工程的质量问题一直是存在于我国道 路交通建设中的重要问题。最近几年，桥梁工程时有事故发生，引起了桥梁工程质量管理者的反思。主要阐 述了桥梁工程质量管理与控制的主要三个阶段，详细地介绍了加强桥梁工程质量管理工作的重点，总结了提 高桥梁工程质量的方法，以保证桥梁质量，从而促进我国交通运输事业的发展。 关键词：桥梁工程；质量；控制；管理 中图分类号：Ｕ４４５．７ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１２）０５—００８６—０２
１前言 现阶段我国的桥梁建设事业高速发展，其建设达到了前 所未有的规模和速度，根据地形与实际的需求建成了不同结 构形式的斜拉桥、连续箱梁刚构桥、大跨径悬索桥或者拱桥 等。在造型上给人耳目一新的感觉，但是近年来，频发的桥 梁安全事故，人们关注的目光都聚焦在桥梁的质量问题上。 桥梁质量的好坏直接关系到桥梁的使用寿命与使用效果。 所以，在桥梁施工过程中，质量是关键。管理人员要认真落 实好质量管理的条例，对各个方面的实现全方位的管理，尤 其是针对桥梁施工的通病，加强预防措施，使桥梁达到使用 的标准。 ２桥梁工程质量管理存在的问题 ２．１桥梁质量管理意识薄弱 目前，大部分桥梁质量事故都是施工不过关造成的，也就 是说该桥的建造标准根本无法达到使用标准就投入使用，这是 对人民生命财产极不负责的一种表现。质量不合格，最根本的 原因来自管理者对桥梁质量管理意识薄弱，导致其不重视设计、 不重视人才的选用、不重视技术的创新以及不重视质量监控等， 可以说，质量管理意识薄弱，是一切问题的源头。 ２．２ 工程可行性阶段的质量控制效果差 每一项桥梁工程，在实施施工前必然有一个设计可行性 的调研阶段，是由相关主管部门对工程的可行性报告进行建 设评估。但是目前桥梁工程项目较多，其可行性报告评估都 是集中在一个官方咨询公司，其任务繁重，而且评估的人员 虽然也是桥梁方面的技术专家，多为行政人员，行政公务较 为繁重，就不能全力应对桥梁可行性评估工作，加上可行性 评估阶段需要设计需要考虑的问题很多，需要人员具备较广 泛的知识范围，但是并不保证负责对方案进行评估的专家能 够做出准确的评判以及意见，导致一些重大的设计缺陷在可 行性评估阶段遗留下来，有可能为日后的安全事故埋下隐 患。 ２．３设计阶段的质量控制缺乏监督检查 在桥梁工程实际施工方案的设计阶段，主要是由设计院 对该方案进行质量检查，很少通过政府特别的监控机构或者 社会监控机构，这是目前桥梁工程设计阶段的质量管理中存 在的突出问题。越来越多的桥梁工程实践证明，在设计阶段 做好质量控制不但可以降低投资成本，还能保障桥梁施工的 质量。因为施工质量监理大多是依据按设计图纸开展的。 当前城市进入大规模高速度的发展时期，桥梁工程任务越来 越繁重，另外因为设计员自身任务繁多，技术人员自身知识 收稿日期：２０１２—０２—０８ ・８６・ 经验不足或者素质的问题，难以在设计方案的自检中发现缺 陷，有的人员甚至在每次的检查中都是草草地大概浏览，缺 乏验证，结果一部分质量隐患在这个时期造成。 ２．４施工阶段存在质量管理问题 虽说目前在桥梁工程正式施工阶段，已经普遍实行社会监 理制度，对防止偷工减料和施工程序方面起到一定的作用，但是 仔细追究，在施工阶段的质量管理上仍然缺乏全面的质量控制， 在某些方面还存在质量管理漏洞，例如，技术设备比较落后，为 节省投资，不采用新技术；对施工人员监管不力，导致其偷工减 时，有些程序没有做到位；采购人员购置质量差的施工材料等。 这些措施可能起到节约成本的作用，但是却降低了施工质量，会 影响成桥的使用效果，需要加强管理。 ２．５存在违规施工现象 桥梁建造是一项设计专业比较广泛的技术，由于施工人 员自身知识与技术的局限性，对于桥梁中出现专业错误未能 引起关注，或者由于疏忽大意或者理解不正确而造成违规施 工等现象，有的工程负责人或者管理员害怕返工浪费，或者 害怕麻烦，因而故意忽略所存在的质量问题，这都是违反了 建筑规定的行为，留下事故的隐患，值得引起桥梁质量管理 人员的重视。 ３有效加强桥梁工程质量管理的对策 ３．１ 增强全员的质量意识，培养高素质专业人才 针对质量管理意识薄弱造成的问题，要有效加强桥梁工 程的质量管理，首先需要增强全员的质量管理意识，尤其需 要让管理者重视质量管理，培养一支高素质、高水平的管理 人员、技术人员以及施工人员等。通过选拔具备管理经验以 及思想素质较高的人员担任管理者职位，在任用经验丰富、 技术水平高人员的同时，要加强人才储备，重视年轻人才培 养；其次注重桥梁标准质量常识的培训，让专业人员学习、了 解国内外桥梁质量动态，以便其在 施工或或者验收时能依据严格的质量标准来进行。 ３．２提高桥梁设计的质量 优秀的桥梁工程都是依照优秀的设计方案建成，通常是 先有优秀的桥梁设计方案，才有优质的成桥，也就是说，优秀 合理的桥梁工程设计方案是优质桥梁工程的基础和前提。 而优秀的设计方案要从调查、规划和勘探中着手，经过在桥 址范围进行勘察、调查，然后才能作出优秀方案规划，也为桥 梁的施工图设计提供可用性比较高的地质数据。资料的翔 实、准确是组成优秀方案的必要组成部分，所以在提高设计 质量的之前，要相应地提升勘测的技术和水平。 第５期 马万飞：探讨如何加强桥梁工程的质量管理 ３．３加强工程建设中的监督检查 针对施工阶段存在的质量管理问题，要加强施工过程每 道工序的的质量监管。首先是严格把住施工材料的质量关。 具体包括一些机械设备、施工材料等。尤其是工程所需物资 数量巨大，它们的质量关系到整个工程质量，如果不严格按 照要求采购符合规定的建材，最终不但浪费了国家资源，还 造成工程质量差，严重的会危害社会经济和人民生命财产。 针对施工过程物资的管理，要经常检查设备的运行状况，要 保障机械设备齐全、完整；再次，对施工人员、维修人员定期 实施严格的考核，包括对专业技能的考核，确保施工质量能 够达到安全标准。对考核过程中不合格的人员，及时展开针 对性的训练，弥补其不足之处；对确实不适合在其岗位上任 职的人员，或者思想道德底下、质量意识差的人员，要果断地 将其调离岗位，以免埋下隐患的人为因素。 ３．４逐步完善强梁质量管理组织机构 任何工程的质量都关系到国泰民安，所以，设置并完善 一个质量管理机构，其意义是非常重大的。但是质量管理机 构的建立，并不仅仅在形式上挂个牌成立就行了，更重要的 是它能成为一个有机的整体，有其完善的内部控制制度以及 质量管理制度，甚至就重要的工程项目成立专门的质量管理 机构。该组织机构可由设计师、相关项目工程师、项目小分 队的负责人员以及监理机构的监理人员等构成。组织的具 体设置的专业技术部门应有测量质量管理科、设计质量管理 科、计划统筹质量管理科等，总的来说，要结合所有部门对一 个工程展开全面当然质量管理工作。当然，完全依靠规章制 度来促进职员的质量管理意识也是很被动的，所以建立相应 的监督、奖惩机制，规定桥梁工程的质量与相关负责人的个 人利益切身相关，有助于提高人员进行质量管理的积极性、 主动性。与此同时，设置具体的质量标准与实施措施，要求 技术人员、施工人员以及管理人员按照规定的标准与程序展 开建设活动，在工程进行的过程中，技术人员可以进行抽检、 互检，要求人员必须做到原始记录和施工工艺一样，要明确 规定每项工程都要经检验合格。由施工者和检查者签字后 才进入下一工序，同时要重视质检的各项记录，以便在出现 质量事故时能够明确责任。这样可以及时发现工程所存在 质量问题。 ３．５对桥梁质量进行信息化管理 二十一世纪是一个信息化时代，科学技术异常发达，在 桥梁质量的监督管理上，也可以利用到信息技术，逐步完成 从传统管理向信息化管理的过程转变。例如，可将现代通讯 总第２１９期 技术、计算机技术和网络技术运用到桥梁工程质量监督管理 中去，建立一个专门的桥梁质量管理信息系统，实现资源共 享，并且能为制定管理措施和对策提供充分的参考材料。为 了达到管理完全信息化这一目标，相关技术人员要从技术与 管理两方面着手，进行创新。积极开发专供路桥工程质量监 督管理部门使用的业务管理软件，实现项目业务全过程管理 的信息处理功能。这能够有效地提高桥梁建设质量管理的 水平。 ３．６做好工程质量评估 工程质量评估是整个桥梁项｜质量的保障。许多桥梁 质量安全事故的发生，一方面原区【可能是因为设计缺陷、施 工过程控制不严，或者监理的问题引发的，而另一方面也许 是因为桥梁建成以后，质量检验或者验收不达到标准造成 的。所以，除了要做好桥梁建设的准备工作、设计工作，以及 施工过程的质量控制工作，还要做好工程建成的质量评价工 作。在工程质量的评估中，是发现质量问题的最后一道屏 障，认真做好工程质量评估工作，至少可以最大程度地防止 质量事故的产生。如果现行的质量评估办法中存在不足，相 关管理人员要积极改进，让评估系统趋于完善，起到最大的 作用。 ４结语 在社会主义经济快速发展的时期，路桥的建设任务是一 项需要长期落实的工作，这也是国家基础建设的重要目标与 责任，加强我国桥梁工程的质量管理工作，需要设计人员、施 工人员以及管理人员共同协作，提高自身的质量安全意识与 管理意识，完善相关的质量管理机构和管理制度，严格遵循 有关桥梁质量管理的法律法规与技术规范，实行全面的质量 管理，严格把好质量关，旨在全面提升社会主义社会基建工 程的质量，为保障人民生命财产安全作出巨大的贡献。
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（上接第８５页） 预应力混凝土桥梁的结构计算中，首先施行正装计算，然后 再进行倒装计算，逆转桥梁结构实际的施工顺序来计算并确 定施工的预拱度。无应力状态是基于结构中每个构件的无 应力曲率及长度不存在改变情况的一种计算分析形式，这 种形式适用于跨度较大的悬索桥与拱桥的施工控制，使用这 种形式能有效结合施工中每个阶段与桥梁结构成桥后整体 的情况。整合有限元素进行分析的时侯，建造的模型要满 足桥梁的结构特点。选择使用的计算分析软件应该便于工 程应用，可以选择ＡＮＳＹＳ、ＳＵＰＳＡＰ、桥梁博士、ＧＱＪＳ、ＣＯＳ —ＭＯＳ等享誉国内外的正版结构有限元分析软件包。这些 软件都具备优异的前后处理功能。 ５结束语 预应力混凝土桥梁施工控制的根本目的是确保施工过 程中的安全稳定，并尽最大的努力让施工过程呈现出来的整 体状态满足预期设计的要求，桥梁整体的受力及线性都在预 期设计的范围内。施工管理者首先要全面了解并掌握影响 预应力混凝土桥梁施工控制的若干因素，估计可能发生的状 态偏离状况，探讨有效的应对措施，只有这样才能保证施工 控制的科学合理性，才能获得最佳的控制效果。着重分析了 几个关于预应力混凝上桥梁施工控制的内容，为预应力混凝 桥梁施工控制提供一定的理论基础，并希望能够引起工程管 理者对施工控制的重视力度。