1工程概况
2计算依据
3滑坡稳定性分析及推力计算
3.1
计算参数
3.2
计算工况
3.3
计算剖面
3.4
计算方法
3.5
计算结果
3.6
稳定性评价
4抗滑结构计算
5工程量计算
、工程概况
拟建段位于重庆市巫溪县安子平.设计路中线在现有公路右侧约100m.设
计为大拐回头弯.设计路线起止里程为K96+030^ K96+155.全长125m.设计路面
含碎石粉质粘土
Qdl+el
稍密
0.13
0.16
0.40
强风化泥岩
T2b
破碎
0.6
/
0.50
弱风化泥岩
T2b
完整
1.60
/
0.60
3.1.3滑坡推力安全系数FstI.I5
选取公路填筑后自然状态、饱和状态两种工况对滑斜坡进行计算。
净宽7.50m.设计为二级公路.设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m〜741.70m.
设计起止路面高程为724.608m〜729.148m.K96+080-K96+100为填方.最大填方
为4.65m.最小填方为1.133m。
重庆市地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004);
采取弱风化泥做物理力学性质测试成果：弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mp a.饱
和抗压强度17.30 Mpa.天然密度2.564g/cm3,比重2.724.空隙度8.25%.属软化
岩石.软质岩石。
表1各岩土层设计参数建议值表
名称
地层
代号
状态
承载力值（T0
（MPa
桩周土极限摩阻
力（MPa
基底摩擦系数
（卩）
滑坡稳定性分析及推力计算
3.1计算参数
3.1.1物理力学指标：天然工况：丫1=20.7kN/m3.©1=18.6°. C=36kPa
饱和工况：丫2=21.3kN/m3.©2=15.5°. C2=29kPa
3.1.2岩、土物理力学性质Fra bibliotek该段土层主要为第四系残破积碎石土.场地内均有分布.无法采取样品测试.