第六章液压阀(方向控制阀)
单向阀中的弹簧仅用于使阀芯在阀座上就位。没有弹簧的单
向阀必须垂直安放，而且P1口在下面，阀芯通过本身的质量 停止在支座上。有弹簧的单向阀，其弹簧的刚度较小，故开启
压力很小（通常为0.03 ~ 0.05 MPa）。若更换硬弹簧，使其开
启压力达到0.2 ~ 0.6 MPa，便可当背压阀使用。
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第三节 方向控制阀
第六章 液压阀 方向控制阀
第六章 液压阀
本章内容 第一节 概述 第二节 液压阀上的共性问题 第三节 方向控制阀 第四节 压力控制阀 第五节 流量控制阀 第六节 电液伺服阀 第七节 电液比例阀 第八节 电液数字阀 第九节 叠加阀和插装阀
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第三节 方向控制阀
方向控制阀
单向阀 换向阀
普通单向阀 液控单向阀
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第三节 方向控制阀
液控单向阀的应用（P114）
▪ 对液压缸进行锁闭（锁紧回路） ▪ 做立式液压缸的支撑阀 ▪ 某些情况下起保压作用 ▪ 因为其应用原理牵涉到未学过的液压回路知
识，此处暂且不讲，将来在回路中会讲到
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第三节 方向控制阀
二、换向阀
换向阀是利用阀芯在阀体中的相对运动，使液流的通路接
在液压系统中远比转阀用得广泛。
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第三节 方向控制阀
简式内泄型液控单向阀
1 —阀体；2 —阀芯；3 —弹簧； 4 —阀盖；5—阀座；
6 —控制活塞；7 —下盖。
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第三节 方向控制阀
(二) 液控单向阀
(2)简式外泄型液控单向阀
（结构与工作原理）
P1—正向进油口; P2 —正向出 油口 K —控制口
此类阀不带卸荷阀芯，有专 门的泄油口，外泄油口通油箱， 故可用于较高压力系统。
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第三节 方向控制阀
(一) 普通单向阀
普通单向阀的结构
图形符号
123
123
A
BA
1—阀 体； 2—阀芯；3 —弹簧；
开启压力0.03-0.05MPa，作背压阀 时开启压力0.2-0.6MPa。
B
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第三节 方向控制阀
(一) 普通单向阀
它只有螺纹连接形式，当液流从进油口P1流入时，油液压 力克服弹簧3的阻力和阀芯2与阀体1间的摩擦力，顶开带有锥 端的阀芯2（小规格直通式单向阀也有用钢球作阀芯的），从 出油口P2流出。当液流反向流入时，由于油液压力使阀芯2紧 密地压在阀座上，因此使油液不能反向流动。
二通、三通等 二位、三位等
电磁换向阀 液控换向阀 手动换向阀 机动换向阀
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第三节 方向控制阀
一、单向阀
单向阀分为普通单向阀和液控单向阀两种。 (一) 普通单向阀 普通单向阀简称为单向阀，它是一种只允许油液正向流动， 不允许反向流动的阀，因此又可称为逆止阀或止回阀。按进出 油液流动方向的不同，可分为直通式（管式）和直角式（板式） 单向阀两种结构。
6 压力很高的场合。
K 2-主阀芯;3-卸荷阀芯; 5-控制活塞
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第三节 方向控制阀
(二) 液控单向阀
1 (4)液控单向阀符号
2
3
A
B
B
K
A
〈b〉外泄式
A
B
K
4
L
5
6
K
A
B
K
〈a〉内泄式
带卸荷阀的液控单向阀(外泄式) 结构与工作原理
2-主阀芯;3-卸荷阀芯;5-控制活塞 A-正向进油口;B-正向出油口;K-控制口
通、关断，或变换流动方向，从而使执行元件起动、停止或变
换运动方向。按阀芯换位的控制方式分类：换向阀有手动、机
动、电动、液动和电液动等类型。
（一）对换向阀的主要要求
1、流体流经阀时的压力损失要小。
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2、互不相通的通口间的泄漏要小。
3、换向要平稳、迅速且可靠。 （二）换向阀的结构形式
换向阀按阀芯结构可分为转阀式和滑动式。滑阀式换向阀
式连接之分。大多数液压系统都采用板式连接阀。
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第三节 方向控制阀
(一) 普通单向阀 普通单向阀的立体结构拆装
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第三节 方向控制阀
普通单向阀的应用
– 常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正 常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回 油箱（泵安全阀单向阀例子）。
– 被用来分隔油路以防止高低压干扰等（原始容积泵例 子）。
(一) 普通单向阀
直角式单向阀及其结构 直角式单向阀的进出油口A、B的轴线均和阀体轴线垂直。
A
B
A
B
图中阀属于板式连接阀，阀体用螺钉固定在机体上，阀
体的平面和机体的平面紧密贴合，阀体上各油孔分别和机体
上相对应的孔对接，用“O”形密封圈使它们密封。不但单向
阀有管式连接和板式连接之分，其它阀类也有管式连接和板
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(二) 液控单向阀
液控单向阀有普通型和带卸荷阀芯两种，每种又按其控制 活塞的泄油腔的连接方式分为内泄式和外泄式两种。（普通液 控单向阀结构与图形符号）
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(二) 液控单向阀
液控单向阀是一种通入控制压力油后即允许油液双向流动 的单向阀。它由单向阀和液控装置两部分组成。当控制口K没 有通入压力油时，它的作用和普通单向阀一样，压力油只能由 P1（正向）流向P2，反向截止。当控制口K通入控制压力油 （简称控制油）后，因控制活塞推动顶杆，顶开阀芯离开阀座， 使油口P1和P2沟通，这时的油液正反向均可自由流动。
泄油口 1 —控制活塞； 2 —顶杆；3 —阀芯。
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(二) 液控单向阀
(3)带卸荷阀内泄的液控单向阀
1
结构与工作原理
2
若在控制口K加控制
3 压力，先顶开卸荷阀芯
3，B腔压力降低，活
A
B
塞5继续上升并顶开主
4 阀芯2，大量液流自B
内 泄 式
5 腔流向A腔，完成反向 导通。此阀适用于反向
油液反向流动时，P2口进油压力相当于系统工作压力，通 常很高；而P1口的压力也可能很高，这样都要求控制油的压 力很大才能顶开阀芯，因而影响了液控单向阀的工作可靠性。
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(二) 液控单向阀
(1)简式内泄型液控单向阀
此类阀不带卸荷阀芯，无 专门的泄油口。（结构与同前
所举例）
A—正向进油口; B —正向出油口; K —控制口。
– 与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀 等，使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经节流 阀等（与其他阀类复合使用，其他阀类下面会讲到）。
– 安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作 背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压
力为（ 0.3～0.5）MPa。（可举例说明）
