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陀螺仪与加速度计的测试目的与意义分解


惯导系统的精度。而提高惯性器件精度的主 要途径有:改进仪表的结构工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和加工工艺, 探索新型惯性仪表;对仪表或系统进行测试和 建模,通过误差补偿来提高仪表的实际使用 精度和导航精度。 因此测试的目的之一就是建立惯性仪表和惯 导系统的数学模型或误差模型并确定其参数, 再通过误差补偿技术来提高精度。
陀螺仪与加速度计的测试目的

常用的惯性测试设备

惯性器件的测试需要专门的测试设备,为了精确测试 惯性仪表的精度,其测试设备的自身精度必须比被测 件更高,一般来说,测试设备的精度要高一个数量级, 或者说测试设备的误差应该是 被测仪表误差的10%。 并且要求测试设备具有高的分辨率、重复性和稳定性。 惯性测试设备是用来产生精密的角度、角速度、比力 以及其他的诸如温度、湿度、气压等环境基准和条件 的设备。这些设备为各种各样的加速度计、陀螺仪及 由它们组成的惯性测量单元提供精密的输入量,然后 根据它们的输出将惯性仪表的误差模型系数辨识出来, 以在系统应用中加以补偿或衡量惯性仪表的精度水平。

陀螺仪与加速度计测试的意义
首先就是可以剔除不合格产品,避免故障仪表进入 总装备。 其次是现代惯性系统对陀螺仪和加速度计的精度提 出了更高的要求, 同时也对可靠性、可操作性、可 维护性、体积、重量、成本的要求越来越高。 提高硬件的性能是有限的,并且需要花费大量的成 本; 若通过测试建立惯性仪表和惯导系统的数学模 型或误差模型并确定其参数,再用软件的方法,在 一定范围内对惯性器件的误差进行建模和补偿,即 可有效提高惯导系统的精度,也减少了硬件成本。
加速度计的测试目的
主要是通过测试加速度计的静态特性、动态特性 等来是建立加速度计和惯导系统的数学模型或误 差模型并确定其参数 加速度计的测试通常包括启动准备时间、阈值、 分辨率、测量范围、交叉耦合系数、偏值、标度 因数、非线性系数、带宽、磁敏感系数、重复性 以及稳定性等等项目。重力场±1g0试验主要测试 加速度计在输入地球重力时的静态特性,完成加 速度计标度因数和偏值的标定测试;线振动试验 主要测试加速度计动态响应特性及与加速度平方 成比例的系数。离心机试验可用于准确测定加速 度计的非线性参数。
精度测试设备分类
根据测试对象的静、动态特性和测试基准的
差异,惯性器件及系统的精度测试设备可分 为: 重力场测试设备:包括位置、速率及伺服功 能的装置和转台。 高过载测试设备:离心机和低频线振动台 动态测试设备:线振动台和角振动台
多面体与端齿盘
这些设备利用重力场作为标准激励,主要用于对惯 性器件及系统进行静态特性测试。 1).多面体:是一类最简单、最方便使用的能够提 供精密空间坐标位置的测试装置,多面体的角精度 可达1”。 功能:对惯性器件及系统进行确定角度的多位置测 试。 2).端齿盘:是利用齿数、齿形、直径均相同的一 对端面齿盘,在不同位置齿合而进行圆周分度的器 具。 功能:主用于角度精密测量,也可作为惯性器件及 系统多位置测试的位置给定装置。常用的是360齿 盘和391齿盘。
陀螺仪与加速度计的测试目的与 意义及常用的设备功能简介
自动化学院 2120121045 杨超峰
目录
陀螺仪和加速度计的测试的目的
陀螺仪和加速度计的测试的意义 常用的测试设备及功能简介 测试设备与国外差距 惯性测试设备的发展趋势
陀螺仪与加速度计的测试目的
陀螺仪与加速度计等惯性仪表的精度决定了

陀螺仪的测试目的



基本目的:要确定陀螺仪在系统中使用的时间内连续、正常工 作的性能,同时还要研究陀螺仪对使用环境和工作条件变化的 反应,也就是陀螺仪的可靠性,还有陀螺仪的精度。 主要目的:是建立陀螺仪和惯导系统的数学模型或误差模型并 确定其参数 一般陀螺仪的性能参数都是指经过调整补偿之后的实际试验数 据。而通常提到的陀螺仪的漂移率,都是指没有规律 或无法 补偿的随机漂移率。 机械转子陀螺仪的测试方法主要有双轴翻滚试验、离心机试验、 线性振动试验和角振动试验,力反馈双轴翻滚实验常用于确定 在1g重力环境中陀螺仪静态误差模型的系数。在特殊情况下, 用精密线振动台和带反转机构的离心机完成陀螺仪参数的测试。 离心机实验可以分离出与比力和比力平方敏感的漂移系数,而 线振动台可以对比力平方敏感的漂移系数进行标定。
W891E型单轴卧式转台
速率转台
速率转台又称是加速度转台,它主要用于测定陀螺仪 的特性,速率转台均具有位置转台的特性,按转轴数 目也可分为单轴、双轴、三轴。主要是为陀螺仪等提 供测试所需的精确转动速度。 典型参数: 转速范围:0.0001°/s~5000°/s 转速精度:当角度间隔360°时,1*10-5°/s 当角度间隔10°时,2*10-4°/s 当角度间隔1°时,2*10-3°/s 速率平稳性:当角度间隔360°时,1*10-5°/s 当角度间隔10°时,2*10-4°/s 当角度间隔1°时,2*10-3°/s

位置转台





位置转台:是惯性器件及系统进 行静态误差测试的最基本的测试 设备,通常有单轴、双轴、三轴 位置转台,一般还常配有温度、 湿度控制箱。 为陀螺提供相对于地球的各种精 确位置 典型参数如下: 回转精度:0.5〞~1〞 轴间及轴与台面不垂直度:1〞 ~1.5〞 分辨率:0.18〞~0.36〞 重复性:0.1〞~0.2〞 位置精度(峰-峰值):1〞~1.5 中航工业北京航空精密机械研究所生产的 〞
惯性器件研制完成后都要经过严格的测试,以确定 其性 能指标。无论是惯性仪表进入仪器和系统的总 装备之前鉴定 其性能是否合格,还是新研制的某型 号产品是否达到了预期 技术指标,都必须进行测试 对陀螺仪和加速度计的测试目的主要有以下三类: 1)鉴定它们是否合格,避免故障仪表进入总装配; 2)掌握它们的误差规律,从而建立误差模型; 3)发现它们内在设计缺陷,为改进提供依据; 测试的主要目的是建立惯性仪表和惯导系统的数学 模型或误差模型并确定其参数
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