1.3 板材拼接
1.3.1焊接方法：采用双面埋弧自动焊,坡口型式参照《焊接基本规程》（ZJC426-6H201002HB）。
1.3.2焊接材料: 焊丝H08MnA或H10Mn2(φ4.8)，焊剂SJ101
1.3.3焊接顺序: 板材的拼接工作在拼板平台上进行,用埋弧自动焊焊接,在对接接头两端须加装引弧和熄弧板。一面焊完后，翻身用碳刨清根再焊另一面。若板列上既有端接缝，又有边接缝，应先焊端接缝，后焊边接缝的顺序进行。为保证焊缝质量，应严格控制对接接头的间隙，选用合适的焊接规范。
1.部件的拼装
1.1T型材的拼装
1.1.1焊接方法：如无特殊情况，尽量采用CO2焊，焊脚高度参照船体焊接规格》（SDA-BC118KC3-110-(006-010)）
1.1.2焊接材料：GL认可的CO2气体保护焊专用焊丝,保护气体：CO2气体的纯度不低于99.5%。
1.1.3焊接顺序: 先焊面板和腹板的对接焊缝,然后将其横倒于平台上,再焊接角焊缝。纵向两端留出长约300mm的接缝暂缓焊接，待合拢装配时面板和腹板对接接头焊好后再施焊。
10.焊接区域的铁锈、氧化皮、油污、水分和其他污物，必须在焊前清除干净。
11.当构件贯穿水密或油密舱壁时，舱壁上的贯穿孔应按有关标准设置密性补板，并应按下图所示，在密性焊缝二侧的贯穿构件上切割一小半圆孔，从半圆孔到舱壁处应为包角双面连续焊，以确保舱壁的密性, 小半圆孔应在焊后堵死。
二、船体结构的焊接工艺：
1.2 肋骨框架拼装
1.2.1焊接方法: 尽量采用CO2气体保护焊。
1.2.2焊接材料:ZQ.YJ501-1或KFX-712C(φ1.2)等，CO2气体（纯度不低于99.5%）
1.2.3焊接顺序: 施焊前，框架应平正地放置在平台上，并作加强拘束，以防止其变形，焊接时，应按先焊中间部分、再焊两端的顺序进行。
一、概述：
1.本工艺适用于118000T散货船船体钢结构的焊接。有关本工艺中未涉及的内容，请按《船体结构焊接原则工艺》（ZJ从事船体结构作业的焊工必须通过GL或由GL确认的焊工资格考试，并拥有GL签发或由GL认同的焊工资格证书。
3.焊接材料如焊条、焊丝必须采用具有GL证书的厂家生产的产品。焊接材料的管理按浙江船厂工厂标准《焊接材料的验收、存放和使用》（ZJSS-CT001-97）执行。
7.焊道的接头应避开焊缝的交叉点，不允许在焊道转角处或交叉处引弧或熄弧。
8.在手工双面对接焊时，背面焊缝根部应彻底清根，然后进行封底焊。
9.反面无法施焊或施焊较困难的部位：
①对接焊缝采用垫板焊，坡口型式见《焊接基本规程》（ZJC426-KC3-6H201002HB）。
②角接焊缝采用反面衬垫焊。坡口型式见《焊接基本规程》 （SDA-BC118KC3-110-(006~010)）。
2.1.5角焊缝应尽量采用CO2气体保护焊,减少手工电弧焊。
2.1.6外板与铸钢件的对接：采用手工电弧焊或CO2气体保护焊进行焊接，反面无法施焊的部位采用垫板焊。
2.2 焊接坡口要求:
2.2.1对接焊缝：坡口要求按《焊接基本规程》（ZJC426-6H201002HB）执行。
2.2.2角接焊缝：
①不开坡口的按《焊接规格表》（SDA-BC118KC3-110-(006-010)）执行。
②开坡口的角焊缝按《焊接基本规程》（ZJC426-6H201002HB）执行。
2.2.3搭接焊缝、垫板焊、塞焊缝见《焊接基本规程》、《焊接规格表》。
2.3 焊接材料及焊接辅助材料:
2.3.1手工电弧焊: 碱性焊条如E5015/ CJ507等用于较重要结构。 部位参见《焊接规格表》（SDA-BC118KC3-110-(006-010)）,酸性焊条如E4303 或 J422等用于一般结构或补焊。
2.1.2外板接缝:平直部分的外板拼接缝, 采用双面埋弧自动焊。非平直部分的外板接缝,除采用手工电弧焊进行焊接外，有条件的尽量采用二氧化碳衬垫焊。
2.1.3平面纵、横舱壁拼板焊缝；槽型舱壁的垂向焊缝: 采用双面埋弧自动焊。
2.1.4内底板、纵舱板、甲板板、外板平直部分、斜板、横舱壁等拼板工艺程序：开坡口（＞12mm板）→拼板→埋弧焊→加强→翻身→碳刨→埋弧焊→定位。
2.4焊接顺序:分段装配完成后，施焊时应遵循下列焊接顺序原则：
2.4.1保证钢板和焊接接缝一端有自由收缩的可能性。
1.4 型材与板材的拼装
1.4.1焊接方法：尽量采用CO2保护焊。焊脚高度参照《焊接规格表》（SDA-BC118KC3-110-(006-010)）
1.4.2焊接材料:ZQ.YJ501-1或KFX-712C(φ1.2)等，CO2气体（纯度不低于99.5%）
1.4.3焊接顺序:
1纵向隔舱壁: 隔舱板拼板按板列对接缝的焊接顺序进行，型材与板材的角接焊可采用间跳法施焊，以减少焊接变形，其焊接顺序如图1-1所示：
CO2气体保护焊:ZQ.YJ501-1或KFX-712C(φ1.2)等，CO2气体（纯度不低于99.5%）
2.3.2埋弧自动焊: 焊丝H08MnA/H10Mn2(φ4.8)，焊剂SJ101等
2.3.3单面CO2气体保护衬垫焊: 焊丝KFX-712C(φ1.2)等。
衬垫：JN系列；
CO2气体（纯度不低于99.5%）
2横向隔舱壁：横向隔舱壁的对接缝焊接顺序同拼板顺序。板材与型材的角接焊缝由双数焊工从船体中心线向左右两舷 对称地焊接，其施焊的顺序如图1-2所示：
3其它形式的板材与型材的拼装与①②类同。
2. 分段的焊接工艺：
2.1 焊接方法:
2.1.1内底板、甲板板、纵舱壁、斜板等较大规格板材的拼板焊缝:采用双面埋弧自动焊。
4.为保证船体焊接过程能顺利进行，焊接设备必须能正常工作，电网电压、保护气体的压力及流量必须保持稳定。采用CO2焊接时，若周围环境的风力在2-3级以上时必须采用防风措施。
5.施焊时，尽量采用二氧化碳气体保护焊，或采用较小的焊接电流、较细的焊条（直径≤4mm），以减少船体结构的焊接变形。
6.采用埋弧自动焊时，在焊接接头的两端应装焊工艺板（收弧、引弧），工艺板的尺寸应不小于100X100，其厚度与被焊工件相同。