大副面试大纲一，ISPS（2004 年7 月1 日生效）：1．船舶保安等级由谁颁布？2．船上有哪些保安设备？3．SSP 由谁保管？如何保管？其他船员是否可以看？4．作为一个船舶保安员（SSO）应具备哪些保安方面的知识？5．一般船上有哪些登船口？如何管制？6．在不同保安等级情况下，梯口是如何管制的？（尤其是官方或港口当局人员，装卸工人及船公司人员等）7．何谓限制区域？船上的限制区域是如何管制的？8．在港期间如何收受物料？9．在何种情况下要签署和提交保安声明（DOS）？10．培训/演习在时间上有哪些要求和规定？11． ISSC，SSP，SSAS，AIS，IMO NBR，DOS，SSO，PFSO，CSO，MARSEC，RESTRICTED AREA。
二，ISM （1998年7 月 1 日）：1．ISM 的英文全称及主要目标？2．对船上相应证书的了解（DOC，SMC）。
3．何谓DP？4．船上SPECIAL OPERATION 一般指哪些操作？5．何谓HOT WORK？其操作程序怎样？6．何谓ENTERING ENCLOSED SPACE？其操作程序怎样？7．对测氧仪/气体探测器使用方法及需送岸检测（CALIBRATION）周期的了解程度。
8．在船上接受了何种培训或船上是如何进行相关培训的？9．在船上船长是如何发布简短命令的？10．在船上发现了不符合项或缺失是如何处理的？三，SOLAS （1974年）：1．演习时间要求：至少每月参加一次弃船演习和消防演习；当换员人数和合并未参加上月演习的人员超过1/4时，应在开航后24小时之内演习一次，如新接船，那么应在开航前举行这些演习；救生艇（包括救助艇）每三个月至少一次降落下水，并在水上进行操纵。
2．放艇要求：有 2 名船员能在不到 5 分钟内完成登乘和降落准备工作；所有救生艇/ 筏应能在发出弃船信号后10 分钟内，载足全部人员及属具后降落水面。
3．对舵装置的要求：能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35 度转至另一舷35 度，以及于相同条件下在不超过28 秒内将舵自一舷35 度转至另一舷30度。
每三个月至少进行一次应急操舵演习。
4．辅助操舵装置应：在不超过60 秒内将舵自一舷15 度转至另一舷15度。
5．救生圈：船长150 – 200 米，配备至少12 只。
6．DAMAGE CONTROL PLAN （1992年2月1日）：置于驾驶室固定显示或可随时使用。
7．消防员装备：安全灯其照明时间至少为 3 小时，空气呼吸器可供使用时间至少30 分钟。
8．引航梯两根安全绳直径不小于28MM，应牢固地系在船上，并有带有自亮灯的救生圈。
9．L≥150M 散货船均应配备装载仪(LOADING MASTER)。
四，STCW (78/95)1．有关值班人员休息时间的规定：1)所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在百忙之中24小时内有至少10 小时的休息时间。
2)休息时间可以分为至多不超过2 个时间段，其中一个时间段至少要有6小时。
3)在紧急、演习或在其他超常工作情况下不必保持第 1 和第 2 段规定的关于休息时间的要求。
4)尽管有第 1 和第2 段的规定，10小时的最短时间可以降到不少于连续的6 小时，条件是这种降低不得超过2天，并且7 天时间内提供的休息时间不少于70小时5)主管机关应要求将值班安排表张贴在显而易见处。
2．关于酗酒的指导1)将值班期间血液中酒精含量(BAC)最大值0.08%规定为其船上工作的最低安全标准;并且2)禁止值班人员在值班前 4 小时内喝酒。
3。
值班驾驶员适任的最低标准1)解释和运用从海图上获得的信息；2)在沿海水域中定位；3)运用从潮汐表与其他航海出版物中获得的基本信息；4)核对和操作驾驶台设备；5)核对磁罗经和陀螺罗经；6)评估获得的气象信息；7)运用天体定位；8)通过天文和地方方法测定罗经差；9)进行长达24小时的航行计算；10)操作并应用从电子导航系统中获得的信息；11)操作雷达和ARPA，并将雷达信息运用于航行和避碰；12)操作推进和操舵系统以控制船首向和航速；13)执行航行值班正常工作和程序；14)进行救助落水人员所需的操纵；15)一旦出现紧急情况(如失火、碰撞、搁浅)时应采取的行动和在紧急情况出现之后立即采取的行动；16)设备和装置(如舵机、动力装置、导航系统)的主要部件一旦出现故障时应采取的行动；17)在正常和紧急情况下进行无线电通信以及视觉和声响信号通信；及18)监测和操作安全报警系统，包括船内通信。
五，MARPOL(73/78)1．附则I –特殊区域：地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、亚丁弯区域和南极区域。
2． (油类记录本)在船保存至少3 年。
3．垃圾处理的特殊区域：地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、北海区域、南极区域以及泛加勒比海区域。
1) 除食品垃圾≥12海里可处理如海外，其他垃圾不准处理入海；2) 在泛加勒比海区域，经粉碎处理的食品垃圾≥3 海里(≤25mm)可处理入海。
4．400 总吨及以上的船舶和核定载运15 名或以上人员的船舶，均应备有 1 份［垃圾管理计划］和［垃圾记录薄］。
1) ［垃圾记录薄］记录应用船旗国政府官方语言和英文书写；2) 每次排放或焚烧记录应包括日期、时间、船位、垃圾种类和垃圾估算量；3)在船至少保留2 年；4)船上的垃圾数量应以立方米估算，如有可能应按类别分别估算。
5．船上有哪些MATERIALS 是不能处理入海的？6．塑料垃圾能否在船上焚烧？7．厨房内粉碎机在港内能否使用？8．OIL SLUDGE船上是如何处理的？9．在港内能否排放洗舱水？10．食品垃圾袋是如何处置的？11．船上有哪些防污材料？平时是如何养护的？六，载重线公约(1966)：载重线季节区域有哪些？七，船舶保险1．P AND I CLUB 全称是什么？2． P AND I CLUB/HULL AND MACHINERY INSURANCE 各投保什么险？3．船靠泊时撞码头，船体和码头都有损坏，应如何向保险公司索赔？八，租船业务1．期租与航租有何区别？船东和租家各应负担哪些费用？2．什么叫交船和还船？属于期租还是程租？3．FIOST 的含义是什么？4． a.由于船方原因如克令吊故障，造成装卸货延缓，会造成OFF-HIRE 吗？ b.港口装货效率很高，装货时间仅为14小时，而船上排压载水时间需要18小时，由此造成4 小时的装货延缓，会造成OFF-HIRE 吗？c.在完货之前，应船方要求比正常情况多看了一次水尺，由此造成装货暂停，用时达30 分钟，此种情况会造成OFF-HIRE 吗？九，操船1．雾航规则的理解和执行2．在狭水道和分隔带中船舶操纵避让有何特点？3．抛锚作业（八字锚、深水抛锚法）4．对DCPA 的理解（放洋/沿岸）5．进入大风浪区域前/中/后应注意什么问题或做哪些准备工作？6．何谓平行标线法（PARALLEL INDEXING）？7．救助落水人员的操船方法（简述）？8．碰撞/搁浅后应采取的初步措施有哪些？9．航行中双锚是如何固定的？十，货运和配载1．计算货载应注意什么或应考虑哪些因素？（装卸港水尺限制和比重、所经洋区的载重线区域的限制、船舶常数、存油水、中拱/中垂、途中加油水等）2．在计算货载时，如碰到条款中规定MIN/MAX 时应注意什么问题？3． LOADING/UNLOADING SEQUENCE为何？其中有哪些基本要素？4．船上LOADING MASTER需要哪个机构认可（APPROVAL）？5．装粮的三个稳性规范要求（IMO）？6．怎样预防WET DAMAGE？HEAT DAMAGE？7．怎样预防货损货差？发生货损货差怎么办？8．如何避免超载？SHORE SCALE和DRAFT SURVEY数字有差异时，应如何处理？9．在装卸货过程中，如岸方坚持雨中作业，大副应如何处理？10．到港后如无ORIGINAL BILL OF LADING，是否允许卸货？如收货人给船上提供保函是否让卸？如何处理此类问题？11．在装卸货过程中，如岸方提出同一舱使用两克令吊作业，大副应如何处理？12．舱盖水密试验有哪几种？HOSE TEST和CHALK TEST如何操作？13．HATCH COAMING围槽有汗水排水孔，其有什么特殊装置？14．发生工残（STEVEDORE DAMAGE）怎么办？15．装粮、水泥、盐、钢材各应注意哪些要点？16．BC CODE和BLU CODE有何区别？17．如何进行大件货绑扎或衬垫？在船上参阅哪本书？18．LAST TRIMMING 一般余留多少吨货？19．签署MATE'S RECEIPT应注意哪些问题？20．木材船稳性如何计算？一般计算时甲板木材吸水量为多少？开航时，摇摆周期一般为多少秒？十一，过运河1．过运河前的准备工作有哪些？2．有何RESTRICTION？3．从SSW到TFW 船舶水尺有何变化？十二，GMDSS1．船上有哪些GMDSS 设备？2．在何种设备上有DSC？如何测试DSC？3．你在船上负责哪些设备的测试工作？4．GMDSS 应记录哪些内容？5．AIS是什么设备？英文全称以及如何使用？十三，大副交接应注意什么问题？十四，一般大副应完成哪些SMS报表？十五，压载水更换有哪几种方法？各自的优缺点是什么？OVERFLOW 要达到所换舱容的百分之多少才符合标准？在航海日志上记录时，EMPTY/REFILL 方式换舱间隔时间是否可连续？十六，如何测定磁罗经自差（DEV/VAR）？在船上有否进行过天体定位？十七，克令吊在正常作业时最低/最高仰角是多少？有否更换过钢丝？钢丝油多长时间刷一次？能否允许一个舱同时使用双克令吊作业？十八，是否修过船？修船单如何开？修船时应注意什么问题？十九，怎样管理好甲板部？与机舱如何协调？跟船长如何合作好？二十，船上伙食如何管理？二十一，是否碰到过USCG，AMSA 检查？请简述检查过程？请简述为了顺利通过港口国检查，船上应做好哪些准备工作？二十二，电脑操作如何？WORD 和EXCEL 各有什么区别？功能有何不同？二十三，外派最重要应注意什么？二十四，英文1．问题1． Can you tell me about your educational background and your experience as a Captain?2． Can you tell me the responsibilities of the Chief Officer?3． Can you describe the access control while vessel in port during ship security level 1?4． Can you describe the preparation procedures before entering the US ports?5． What's meaning of P&I Club? What's coverage provided by P&I club?6． How often at least should the Emergency Steering Drill be carried out?7． On board your previous vessels, how often did you conduct a fire-fighting drill and abandon ship drill?8． Can you describe the Garbage Disposal Procedures on board your last ship?9． Can you tell me how to make a stowage plan?10． How do you keep proper ventilation during the voyage from warn to cold area or vice-versa when laden with rice in bags?11． Before vessel arrives at the discharging port, you found some quantity of the surface cargo was wet damaged, how would you handle it?12． What will you do if cargo damage is found or suspected before loading orduring loading?13． If there is stevedore damage happened, what should you do?14． Do you allow cargo discharge without being shown the B/L?15． What is the maximum blood alcohol concentration (BAC) rate for crew on board?16． Under heavy weather conditions, what preparations should you make before sailing?17． As the Chief Officer, what precautions do you have to take to prepare for the PSC inspection?18． What precautions do you have to take before entering an enclosed space?19． What checks do you have make before any hot work is permitted?20． What is the method usually we take for ballast water change? Can you describe the respectively specialty for Empty/Refill and Overflow?21． Before and during dry-docking for the vessel, what should a Chief Officer do?22． What actions should be taken when restricted visibility is encountered or expected?1．缩写BM， SF， TST，TCT，TPC，MTC，SSW，TFW，SWAD，SWSD，EPIRB，EEBD，SSAS，AIS，SART，NBDP，EGC，DSC，CFR，UKC，DWT，LOA，GRT，NRT， WIAS，DBT，AGW，WP，WIPON，MOLOO，TPA，ISSC，CSR，DOS，SSO，PFSO， AMSA，NOR，SOF，LOI，ORB，GRB，VAR，DEV，BC CODE(CODE OF SAFE PRACTICE FORSOLID GARGOES)，BLU CODE (THE CODE OF PRACIICE FOR SAFE LOADINGAND UNLOADING OF BULK CARRIERS)。