目录一、工程概况 (1)二、施工方案 (1)三、施工工艺 (4)四、施工进度计划 (5)五、设备、人员投入 (5)六、施工测量和监控量测 (7)七、安全保证措施 (8)八、质量保证措施 (13)九、环境保护及文明施工 (16)十、附件图纸 (18)xx大桥板式墩施工方案一、工程概况xx大桥中心桩号K271+234，左幅桥长717m，右幅桥长698.0m。

左幅5-13号、右幅4-12号均为板式墩，墩身最高40.789m，最低16.77m。

其中z6~10，y5~y9位于xx河床中。

主要工程数量：钢筋778622.7kg，混凝土5926.6m3。

二、施工方案1、翻模模板设计（1）8模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，每套模板由3个标准节组成，每个标准节高2.25m。

施工工时，每次浇注2节高度，即每次翻2层模板，浇筑4.5m高的砼。

（2）模板构造的设计：由于墩身高，模板倒用次数多，面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[8槽钢竖肋及[10槽钢横肋，围带采用75号角钢。

每个标准节设3层拉杆，标准节间竖向用M18螺栓连接。

背架采用[8槽钢，焊接或螺栓连接在竖肋上。

背架上铺设方木，作为施工平台，平台下挂安全网，避免杂物跌落伤人；平台外围1.5m高设护栏，确保工人施工安全。

（3）模板翻升：翻模施工时，先用葫芦挂住下层模板，再松动、拆除拉杆。

然后用塔吊挂住模板稍提升，工人站在上层标准节背架上拆除葫芦，提升到顶层标准节上安装。

模板设计图附后。

（4）模板的脱模剂：为了保证砼的外观质量，采用BT20模板漆。

2、塔吊设置：计划采用5510-40m臂塔吊，1个塔吊负责3个或4个墩同时施工，计划配备2台塔吊，塔吊布置见附图。

塔吊基础由厂家提供设计图，我们按图施工，详图附后。

塔吊安装和申请验收委托厂家进行。

3、上下安全通道：安全通道借鉴了塔吊的爬梯。

按照国家安全标准，塔吊爬梯若设在标准节内，不需要设护栏，只需间隔10m配备休息平台。

标准化指南参考资料为门式爬梯，图示为沿墩高搭设满堂支架的情况。

我们采用竖向爬梯，外围设护栏，另外增加休息平台的方案。

考虑工人失足坠落的危险，沿爬梯每5m间隔，我们会设1层安全网。

这样工人从背后，脚下均无安全风险。

爬梯1次只允许上1人，另爬梯顶加护盖，避免上方坠落发生伤害。

详见爬梯设计图。

4、钢筋的制作和绑扎：（1）钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。

依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。

竖向主筋采用6.8m、9m、7.8m 3种接长，确保同一断面接头数量满足桥规要求。

为确保竖向主筋安装，预先加工了6m高的工作架，工作架由钢管焊接，用带肋钢筋焊接斜撑。

通过底脚钢板和模板用螺栓连接在一起，确保施工安全。

（2）主筋采用机械套筒连接，注意检查外观质量、丝头长度、螺纹中径等，要特别注意每个接头都要用管钳扳手拧紧，两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。

钢筋的焊接。

根据现场的焊接设备，采用搭接焊搭接时应先对钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点加以固定，搭接长度要符合规范要求，单面焊大于10d，钢筋接头同一断面按其占截面积的50%设置。

钢筋的绑扎操作。

用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。

为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。

（3）为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置高强砂浆滚轮并相互错开。

5、模板安装钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模。

立模前，先清除接茬处杂物，凿毛。

钢模的支立采用塔吊配合，模板使用4mm钢丝临时固定在站立钢筋上，模板之间用连接螺栓（M18）连接。

最后调整外侧模板的垂直度，拧紧连接螺栓。

第一层模板支立完后，拼装第二层。

两层模板之间塞入防止漏浆的2cm宽、0.5cm厚的双面胶。

如果两块模板不平整，用麻丝填缝纠正。

检查、调整所有模板的垂直度、空间位置及水平标高。

6、砼原材料、搅拌、运输（1）首先原材料满足施工要求水泥：武夷牌P.O 42.5水泥；外加剂：闽荔FDN-2高效减水剂；砂：陈村料场中砂；碎石：临江料场4.75~19.0mm连续级配碎石。

（2）混凝土搅拌安排在2号拌和站进行，采用1000型搅拌机拌和。

1号拌和站应急备用。

1000型拌和机配备了2名技术熟练，经验丰富的操作手，试验室安排专人监督混合料拌和。

（3）运输采用3台罐车进行，要确保混凝土连续供应，减少混凝土中间等待时间，减小混合料坍落度损失。

垂直运输采用塔吊或汽车泵。

7、砼浇筑及养生（1）浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。

模板接缝是否严密，模板漆是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。

要特别注意拉杆孔止浆问题，另外每个标准节顶部必须增加内撑，随着混凝土浇筑而拆除。

（2）混凝土垂直运输。

罐车运送混合料到场后，由塔吊提升吊斗至漏斗口，吊斗容量为0.3~0.4m3。

由于墩身砼的倾落高度近5m，所以必须采用串筒下料，确保混合料倾落高度不大于2m。

罐车司机、卸料人员，塔吊司机、墩顶操作手的配合要事先演练。

塔吊提升配合漏洞，容易造成事故。

我们也考虑采用混凝土汽车泵，已联系中联重科46m汽车泵1台。

该泵车最大布料高度为45m，可以满足所有桥梁混凝土垂直运输。

尽管泵送混凝土配合比已批复，但因为配合比差异，混凝土外观会有相差，目前混凝土提升借助汽车吊，我们会解决色差问题，经监理同意后，再使用汽车泵。

（3）混凝土浇筑振捣。

砼的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。

混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，每层灌注厚度不大于30cm。

应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。

棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。

应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。

有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。

在折角处，应作为一层处理。

用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。

移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5倍。

振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。

插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。

当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。

（4）振捣时间每次振捣的时间要严格掌握。

插入式振捣器，一般只要15-30s。

混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。

表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。

振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。

过振会给外观带来严重影响。

（5）混凝土养生：（1）在墩身周围包裹土工布，结合洒水养生。

（2）喷洒养护剂。

三、施工工艺1、翻模及施工平台施工系统由提升机构（塔吊）、工作平台、模板系统、和安全设施组成。

提升机构采用塔式起重机。

工作平台在模板外侧自带，模板外侧用桁架加固，其上可搭设木板主要提供人员工作和小型机具的平台。

模板尺寸及样式详见《翻模设计图》。

工作平台（背架）由竖向槽钢、底部横向槽钢和木板组成，设上下两层。

主要提供模板组装、拆模作业空间。

均与模板固定在一起，随模板一起向上翻升。

模板系统由模板、拉杆组成。

每套模板标准节高2.25m，每套模板由3个标准节组成。

安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。

爬梯设计图附后。

2、施工工艺步骤：施工工艺流程图见下页。

3、质量控制要点：（1）由于工作平台空间有限，考虑墩身模板的安装调整，要求工作平台搭设要牢固、稳定。

（2）每节砼浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量以防轴线的偏移。

（3）模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，由于模板上下倒运很容易碰撞要及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。

（4）施工中注意新老砼的结合面的清洗和凿毛。

4、安全保证措施：（1）作业高空临空面，布设安全护栏，保护施工人员安全。

（2）在整个工作平台四周及底部设安全网。

（3）内模施工必须有足够照明。

（4）上高墩作业的工人必须系带安全绳，穿防滑安全鞋。

（5）严格执行持证上岗，定期检查复核。

（6）加强机械设备的检查、维修、保养工作，做到使用前检查，使用后复查。

（7）制订安全操作规程及安全技术措施，认真进行安全技术交底，提出安全生产的具体要求。

四、施工进度计划xx大桥板式墩施工进度计划：板式墩共18个，其中z6号墩还差1根桩未浇筑，y5号墩还差2根桩未浇筑，目前z6~z10，y5~y9号墩在水中。

板式墩按照3~4个1组，配1个塔吊施工，分组详见塔吊布置图。

按照安装钢筋1天，安装模板1天，浇筑混凝土1天的进度，每天有1个墩浇筑混凝土，每组混凝土浇筑进度为4.5m/1天，每个墩进度为1.5m/1天，考虑各种制约因素，按照2月/1墩的进度排计划。

五、设备、人员投入1、人员投入人员投入数量表2、机械设备投入机械设备使用计划表根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。

六、施工测量和监控量测墩身测量和监控主要解决三方面问题：中心位置、高程测量、竖直度测量。

1、中心位置（1）采用TCR802全站仪，用极坐标法放样。

在承台上放出附图示4个控制点，由控制点恢复墩边线，控制模板安装。

（2）每次浇筑后，在墩顶放样控制点，控制模板安装和竖直度。

2、高程测量（1）倒尺法。

即在承台布设水准点，在墩身引出高程点，用经标定的50m钢卷尺传递高程。

（2）水准测量。

即在桥台位置引水准点，采用水准测量。

两个方法相互校核。

3、竖直度测量。

（1）垂球法。

优先考虑垂球法，效率较高。

但刮风有可能发生高频振动影响效果。

故只在开始使用。

（2）激光铅直仪。

选用苏光DZJ-300A型激光垂准仪，沿护桩发射铅锤线，利用激光靶标回复控制桩，借以复核墩竖直度和平面位置。

4、测量控制措施（1）组建测量队。

分2个组，第1组：石德龙、高二卫、贾航；第2组：林志芳、王建明、张荣鑫。

全站仪采用徕卡TCR802，仪器进场时已标定合格。

（2）采用多次观测，确保放样点位准确。

首先是在不同天气，不通时间，反复试验，确保放样误差在3mm以内。

其次是利用3个点控制，对好后视，用第3点复核。

最后是在后视点安装冷静基座，测量过程中，可以校核方向线，消除度盘带动误差影响。

（3）坚持相对恒温恒压测量。

首先应注意修正大气改正和温度改正，另外尽可能安排在上午7点以前，下午3点以后。