气距离 供 电可 以有效 降低线 损值 。 ４ 合 理 调 整 电 网 运 行 电 压 以 降 低 网 损
［ ］ 水 利 电力 出版 社 ． Ｍ ． Ｅ ］ 赵 志 大 ．电力 系 统 中 性 点 接 到 问 题 ［ ］ ２ Ｍ ．的运 行 电压对 电网 元件 的 空载 损 耗 、 载 负 损 耗 和 电晕 损 耗 均 有 影 响 ， 般 的 输 电 网 中 ， 载 损 一 负
４３ ． 处 理 及 防 范 措 施
的 转 速 调 节 是 通 过 改 变 工 作 油 量 来 达 到 的 。通 过 勺 管 调 节 ， 以 改 变 工 作 腔 室 内 的 充 油 量 ， 而 改 变 给 可 从
水泵 的转速 。 为 防 止 泵 轮 和 涡 轮 套 共 同 组 成 的 工 作 腔 内 油 温 过 高 ， 轮 套 设 有 两 个 金 属 易 熔 塞 ， 工 作 腔 内油 温 涡 当
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内 蒙古石 油｛ ｒ Ｌ． －
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３０ ０ ＭＷ 锅 炉 给 水泵 液 力 耦 合 器常 见 故 障分 析 与 处 理
张俊 平 ， 茂林 ， 雪峰 ， 永 安 ， 志文 周 苏 张 张
（ 内蒙古国电能源 金山热 电厂， 内蒙 古 ， 呼和浩特 ０ ００ ） １ １ ６
中图分 类号 ： ＴＫ２ ３ ５ ２ ． ２ 文献 标识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ６ ７ ８ （０ ０ Ｏ 一 ｏ ７ 一 Ｏ １０－ ９ １２１ ）５ ０９ ２
内 蒙 古 国 电 能 源 金 山 热 电 厂 一 期 工 程 ２×
轴 器 。 力 耦 合 器 结 构 主 要 由壳 体 、 轮 、 轮 、 节 液 泵 涡 调 装 置 、 油 泵 、 助 油 泵 等 部 分 组 成 。泵 轮 与 电动 机 主 辅
耗 约 占 总 损 耗 的 ８ ， 此 当 负 荷 不 变 时 ， 压 每 提 Ｏ 因 电
Ｅ ３ 吴 竞 昌 ， 树 勤 ， 文 南．电力 系 统 谐 波 ［ ］ ３ 孙 宋 Ｍ ．
水 利 电力 出版 社 ．
收稿 日期 ：０ ９ Ｏ ４ ２０ —１ —Ｏ
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内 蒙古 石 油化 工
置 ， 配 电 网 中 线 损 和 变 损 损 耗 比例 达 到 最 优 比 例 ， 使
从 而 最 大 程 度 的 降 低 全 网损 耗 。 ［ 考文献 ］ 参 从 上 表 可 知 ， 理 的 划 分 供 电 区域 ， 最 近 的 电 合 以 ［ ］ 王 梅 义 ， 竞 昌 ， 定 中 ．大 电 网 系 统 技 术 １ 吴 蒙
连接 ， 主 动端 ； 轮与 给水 泵连接 ， 从 动端 。 轮 称 涡 称 泵 和涡轮 相对安 装 ， 称为 工作轮 。 泵轮和 涡轮 上有 统 在 径 向排 列 的平 直 叶 片 ， 轮 和 涡 轮 互 不 接 触 ， 者 之 泵 两 间有一 定 的间隙 ， 轮与 涡轮装 合成 一个 整体后 ， 泵 构
４２ ． 原 因分 析
＃２给 水 泵 润 滑 油 冷 油 器 入 口 油 温 由 ５ ℃ 迅 速 上 升 ５ 到 ７ ℃ ， 作 冷 油 器 入 口油 温 １ ７ ， 班 员 立 即 增 ３ 工 ０℃ 值
启 辅 机 循 环 泵 以增 大 冷 却 水 压 力 ， 温 有 所 下 降 ， ６ 油 １ 时 ３ ０分 ， 滑 油 冷 油 器 入 口 油 温 猛 升 到 ７ ． ℃ ， 润 ４５ 工 作 冷 油 器 入 口油 温 １ ８ ， 急 启 动 ＃ ３ 给 水 泵 ， ０℃ 紧 Ｂ 并
泵轮 、 轮 。 涡
４３ ２ 防范 措施 ： 在设 备 安 装时 ， 格按 照 厂家 ．． ① 严
间 略 有 增 加 ， 几 乎 仍 能 达 到 最 大 的 输 出功 率 。 但 ３ 液 力 耦 合 器 调 速 方 法
安 装 说 明 及 电 力 设 备 安 装 标 准 执 行 ， 执 行 严 格 的 并
运 行 期 间运 行 、 修 人 员 要 加 大 ｘ 给 水 泵 偶 合 器 的 检 ｔ ， 巡 视检 查 ， 现 问题及 时检 查处理 。 在大 、 修时 ， 发 ③ 小 仔 细 检 查 耦 合 器 各 齿 轮 磨 损 情 况 ， 进 行 修 复 或 更 并 换 ， 损 失 降 到 最 低 。 密 切 监 视 耦 合 器 油 位 变 化 情 把 ④
高 １ ， 电压 平 方 成 反 比 的 负 载 损 耗 将 减 少 ２ 。 与 在
运 行 电 压 接 近 额 定 电 压 ， 压 器 分 接 头 位 置 不 变 时 变 电 压 每 提 高 １ ， 压 器 的 空 载 损 耗 将 增 加 ２ ， 铁 变 其
芯 损 耗 也 因 与 电 压 平 方 成 正 比而 增 加 ， 由上 可 知 ， 适 当提 高 电 网 主 网 架 的 电 压 水 平 可 以 有 效 降 低 输 电 线 线 损 ， 时 积 极 调 整 各 级 枢 纽 站 主 变 有 载 分 接 头 位 同
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越 多 ， 递 的 力 矩 越 大 ； 之 越 小 。 此 ， 力 耦 合 器 传 反 因 液
化 学 化 验 油 质 合 格 ， 箱 中 并 未 找 到 异 物 ， 油 油 且 位 正 常 。在 正 常 运 行 中 ， 瓦 振 动 都 在 目标 值 内 ， 各 并 未发现 各轴承 振动 超限 现象 。 经 过 厂 家 以及 我 厂 有 关 技 术 人 员 的 共 同 分 析 ， 认定耦 合器 齿轮存 在质量 问题 。
试 转 、 运 行 程 序 ， 格 把 好 设 备 验 收 关 。② 给 水 泵 试 严
对 耦 合器 的调 节 ， 际 上就 是 根据 运 行要 求通 实 过 耦 合 器 工 作 腔 内 工 作 油 充 油 量 的调 节 控 制 使 涡 轮
转 速 和 输 出 扭 矩 发 生 改 变 ，电 泵 增 、 转 速 指 令 到 减 伺 服 电 机 ， 服 电 机 带 动 控 制 杆 ， 制 杆 传 递 到 控 制 伺 控 轴 ， 制 轴 上 装 有 一 扇 形 的 圆柱 齿 轮 ， 齿 轮 与 勺 管 控 该 上 的齿条 相 啮合 ， 动勺管 移动 。 管 向离开工 作腔 带 勺
５３ ． 处 理 及 防 范措 施
高至 １０ 时 ， 熔 塞熔 化 ， 合器工 作腔 向外排 油 。 ６℃ 易 耦 若 易 熔 塞 的 熔 化 仅 是 由 于 工 作 油 循 环 回 路 短 时 热 负 荷 过 载 所 造 成 ， 时 油 箱 温 度 有 所 升 高 ， 速 过 程 时 此 增
４３ １ ．．
处 理 方 法 ： 损 耦 合 器 返 厂 处 理 ， 换 新 的 受 更
轮流 向涡轮 ， 从 涡轮返 回到 泵轮 而 形 成循 环 的液 又
液力 耦 合 器是 一 种液 力 传 动装 置 ， 称液 力联 又
流 。由于有周 而复 始 的泵轮 、 轮 间的液 体循 环 ， 涡 从 而不 断地把 电动机 的力 矩传递 给给 水泵 。工作 油量
不同供电方式 的线损结果
摘 要 ： 文 以 上 海 电 力 修 造 厂 生 产 的 ＹｏＴ５ Ａ 调 速 型 液 力 耦 合 器 为 例 ， 绍 锅 炉 给 水 泵 液 力 耦 本 １ 介
合 器 基 本 结 构 、 作 原 理 、 速 方 法 、 行 参 数 及 常 见 故 障 与处 理 。 工 调 运
关 键 词 ： 水 泵 液 力 耦 合 器 ； 障 分 析 ； 理 给 故 处
塞 熔 化 。 由于 在 整 个 事 件 过 程 中 ， 压 未 见 异 常 ， 油 排 除 ① 、 两 种 可 能 ； 系 化 学 化 验 油 质 ， 果 油 质 合 ② 联 结 格 ， 除③ 可 能 ； 修 人 员 打 开 耦 合 器 箱 盖 上 的 视 孔 排 检
盖发现 装在耦 合器上 两个 易熔塞 熔化 。
成 一 个 环 形 工 作 腔 ， 轴 线 断 面 一 般 为 圆 形 ， 其 内 其 在 腔 中充 满液压 油 。 ２ 液 力耦合 器的工 作原理
３ ０ Ｗ 机 组 锅 炉 给 水 泵 液 力 耦 合 器 ， 上 海 电 力 ０Ｍ 为
修 造 厂 生 产 的 ＹＯＴ５ Ａ 调 速 型 液 力 耦 合 器 ， 于 设 １ 由
内 油 环 面 的 方 向移 动 ， 勺 管 吸 出的 油 量 减 少 ， 油 自 主 泵 的 油 量 向 工 作 腔 充 油 ， 速 增 加 ； 管 移 进 油 环 转 勺 面 ， 勺 管 吸出的油 量增加 ， 速 下降 。 自 转 ４ 耦 合 器 大 齿 轮 损 坏 ４ １ 事 件 经 过 ．
计 、 工 、 装 等 原 因 ， 经 过 半 年 多 的 运 行 中 ， 现 加 安 在 出 耦合 器齿 轮损坏 、 熔 塞未 达保 护温度 熔化等 缺 陷 ， 易
给机 组安 全稳定 运行 带来威 胁 。 １ 调速 型 液力耦 合 器 （ ＹｏＴ５ Ａ 型 ） 本 结 构 及 运 １ 基 行参数
况 ， 证 有 足 够 的 油 量 ， 期 化 验 油 质 ， 止 油 中 进 保 定 防 水 ， 适 时投运滤 油机 ， 证 油质合 格 ； 节工 作 、 并 保 调 润
滑 油 冷 油 器 冷 却 水 量 ， 制 油 温 在 规 定 范 围 内 。 严 控 ⑤ 禁耦 合器超 负荷运 行 。
工 作 腔 内 充 满 适 量 油 后 ， 泵 轮 由 电 动 机 带 动 当 旋转 时 ， 由于 离 心 力 的 作 用 ， 作 油 在 泵 轮 内沿 径 向 工
叶 片 流 向 泵 轮 边 缘 ， 在 流 动 过 程 中动 能 不 断 加 大 。 并
进 入 涡 轮 后 ， 作 油 沿 径 向 叶 片 流 向轴 心 ， 于 工 作 工 由 油 具 有 很 大 的 动 能 ， 用 与 涡 轮 叶 片 ， 而 冲 动 涡 轮 作 从 带 动 给 水 泵 旋 转 。流 向 轴 心 的 工 作 油 返 回到 泵 轮 内 缘 ， 后 又 被 泵 轮 再 次 甩 向外 缘 。 作 油 就 这 样 从 泵 然 工