自制的点焊机
除非你有很好的氩气焊去焊接大量的0.5mm 的不锈钢，否则一台点焊机对于自制涡喷发动机是非常必要的。

市场上常见的点焊机很贵，通常要3000多块（人民币），而且这种点焊机的焊头都很大，很难用来焊接小的部件比如燃烧室，或者焊接小物件时是手持的焊头，不便使用。

估计焊个床架子的话市售的点焊机还行，焊接50mm 大小燃烧室是不成的。

除了变压器可能需要定制以外，其他的部件都可以在市场上买到。

变压器可以找一个700W 以上的大家伙，而且次级线圈要绕在外侧的。

其他的部件包括：
时间继电器及插座
脚踏开关
固态继电器
原理图。

应该选用至
少16档的时间继电
器，而且最好使用继
电器插座（估计继电
器会有相当的损坏
率）
注意注意：：要搞搞清楚这
种东东的原理种东东的原理、、能确
保不会接错再尝试这
个电路个电路。

否则可能带
来致命的电压来致命的电压。

（变压器反接的话器反接的话））
点焊机全图。

这里有个关键点：将找到的700W 变压器的外侧的次级线圈小心地拆去，并用#4铜线绕制新的次级，使输出电压为4V （电流约200A ）。

夹具的上臂是活动的，下臂固定并做好和其他部位的绝缘。

一共有两个继电器。

这个是时间继电器，
具有可调的时间和可变的控制逻辑。

这个宝贝要60美金，不过很值得，这会带来很棒焊接感受。

一个脚踏开关会启动指定的流程，在这里使用的是单次方式，在设定的时间后关断。

另一个继电器没画出来，它受时间继电器的控制，再控制变压器的初级，达到控制焊接电流的目的。

靠近看看被改造的变压器。

在原来的次级线圈被拿掉后，空间足够绕进5匝的#4绝缘铜线。

可以用电焊机线或汽车电池线，只要够粗而且够软能够绕进去就行。

变压器上面的小黑盒是初级的保险丝，20A 的。

焊接头（夹具）用于把工件夹在中间焊接。

不要用钨电极，那会把钨电极和工件焊在一起。

图中的夹具是12mm的黄铜柱夹具，焊接点为90度的锥形，端头大约0.8mm
焊接时，工件表面要处理为导电的。

有的不锈钢板在供货时会带有塑料膜，如果没有取电的话会导致绝缘没有电流而无法焊接。

在使用中，夹具臂和电缆会发热，但不会很严重。

这限制了焊接频率……在焊接10到15次后，最好让点焊机冷却几分钟。

焊接质量很好。

即便是0.01的不锈钢板在破坏性试验中也表现出
了很好的焊接强度。

整个焊接过程只需要1秒！帅！。