矿井提升机通用部件使用说明书TE131GB SM编制审查标准批准中实洛阳重型机械有限公司2004年8月目录1、概述 22、主要技术参数 23、主要结构与工作原理 34、安装调试 55、维护、保养、常见故障及排除方法106、吊装与运输147、储存条件与储存期限141、概述液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器组成为一套完整的制动系统，为盘形制动器提供可以调节的压力油，使提升机获得不同的制动力矩；使矿井提升机正常运转、调速、停车。

在任何事故状态下，可以使盘形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值，经延时后，盘形制动器的全部油压迅速回到零。

使提升系统处于全制动状态。

TE131GB液压站在以往液压站的基础上增加了电加热装置，适用于较寒冷地域，该液压站适用于XKT、XKT-B及JK 型单绳单筒矿井提升机。

该液压站应在海拔不超过2000m，周围环境温度10-40℃的范围内，且通风良好、洁净、无有害气体，没有导电尘埃，无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体，无爆炸气体的室内安装使用。

2、主要技术参数2.1最大工作油压 6.3MPa2.2最大供油量14 L/min2.3工作温度15-65℃2.4油箱储油容积500L2.5二级制动延时时间0-10 S2.6电液比例溢流阀控制电压≤10V2.7液压油牌号N32液压油2.8电加热器功率2×3KW2.9外型尺寸1360×780×1250（mm）3、主要结构与工作原理参见TE131GB液压站的原理图（见图1）3.1 结构特点：TE131GB液压站主要由油箱、泵装置和阀组组成的，液压站有两套油泵装置，两套电液比例调压装置，一套工作，一套备用。

两油泵互为备用时，由液动换向阀7自动换向。

油箱上设有加热器，若油温过低，可以投入加热器，加热到15℃即可正常工作。

液压站还增加了手动紧急卸压阀，该阀安装于提升机操作司机旁，在万一其它液压阀失效而闸不住车时，司机可用手前推或后拉紧急卸压阀的手柄，使制动器的压力油通过该阀直接回到油箱，确保提升机的安全停车。

3.2工作原理3.2.1工作制动部分的原理：（参见图1）液压站可以为盘形制动器提供不同油压的压力油。

油压的变化由电液比例溢流阀6来调节，系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电，压力油经液动换向阀7，电磁阀16、18分别进入盘形制动器。

司机可以通过调节电液比例溢流阀6的电压大小来实现油压的变化，从而达到调节制动力矩的目的，当电液比例溢流阀6的比例电磁铁控制电压增加时，系统油压升高，制动器开闸；当电液比例溢流阀6的比例电磁铁控制电压减少时，系统油压下降，制动器合闸。

当电液比例溢流阀6的比例电磁铁控制电压减少至零时，这时系统的油压最低，为残压。

提升机处于完全制动状态。

3.2.2安全制动部分的原理：（参见图1）系统发生故障时，如全矿停电等，提升机必须实现紧急制动。

此时电机、比例线圈、电磁铁G3、G4断电，卷筒后面的盘形制动器油压立刻降为零，卷筒前面的盘形制动器油压降为溢流阀11调定的压力P I级值，即第一级制动油压值，保压到电控柜上时间继电器动作，电磁铁G5断电，G6通电，油压降到零，实现全制动。

在延时过程中，蓄能器起稳压补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P I级基本稳定在要求值。

以上这个过程，使提升机在紧急制动时，获得了良好的二级制动性能，特性见图3，从图3上看：从A点（即P2点）降到B点，卷筒后面的盘形制动器处于制动状态，整个卷筒受到1/2以上的制动力矩，卷筒前面的盘行制动器的油压降到一级制动油压P I级（从B点到C点）延时t1秒后达到D点，此时提升机已停车，电磁换向阀G5延时后断电，G6延时后通电，油压从P I级降到零压（即从D点到E 点），完成了二级制动。

盘形制动器以三倍的静力矩将卷筒牢固地闸住，使其安全的停止转动。

4、安装与调试4.1安装：液压站在生产厂已经装配好，并经调试、检验合格。

用户在使用地点，即矿井提升机的车房，只须按照矿井提升机的布置图把液压站防置到位，并按照管路不止图进行液压管路的连接工作，即把液压站的出油口与盘形制动器装置上的油口连接起来，油箱内加入要求的液压油。

4.2调试前的准备工作：清洗油箱，盘形制动器，以及各个液压元件，液压站到盘形制动器之间的管路配联、焊接后，要经过酸洗工艺的各个工序。

清洗干净是液压站能否正常工作的关键。

新油一定要过滤，向油箱灌注规定的液压油到合适的液位，按液压站的电控原理图进行配接电线。

4.3调试后的技术性能要达到以下要求：1、系统最大工作油压为6.3MPa，在此压力下时，控制电压不得不超过10V。

2、油压稳定。

工作油压在0.8 Pmax以下，其压力振摆不大于±0.2MPa；工作油压在0.8 Pmax以上，其压力振摆不大于±0.4 MPa。

3、在制动和松闸过程中，油压和电压跟随性好，基本呈线性，电压为零时，系统残压≤0.5 MPa，见图2。

4、紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能，其特性曲线见图3，油压从Pmax，即A点降低到B点，B组盘形制动器处于紧贴闸皮状态，对应的时间t0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。

油压从B点降低到C点，即降低PI级，经过t1时间的延时后到达D点，液压站达到上述要求后，才能正常工作。

P PmaxPmax P1级P0V图2 油压和电压跟随曲线图3 二级制动特性曲线4.4工作制动部分的调试：液压站调试时，首先关闭制动器入口处的球式截止阀，拧松比例溢流阀上安全阀的手柄，在比例线圈上加上10V电压，再慢慢拧紧安全阀手柄，观察压力表读数，油压达Pmax后，锁定安全阀手柄，起安全保护作用，把比例线圈电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P0≤0.5MPa，然后有规律的改变电压信号，可以得到有规律变化的油压，将电压---油压的对应变化关系的数值记录下来，作为相应的曲线。

见图2。

油压达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。

V≤10V，但不一定非要调整在10V，调整电控装置，使操作台手柄在全行程范围内移动，电压在0-Vmax之间变动，同时观察油压波动情况，跟随性，重复性，有无较大的噪声等。

以上这些特性均能满足使用要求的条件下则可以按同样方法调试另一套泵装置，对应同一控制电压V两套装置的油压之差不得大于0.2MPa。

4.5安全制动部分的调试：1、调定二级制动的第一制动油压值：先把溢流阀11的手柄拧紧一点，让电磁铁G5通电，比例线圈电压逐渐加到10V，油压上升到Pmax，此时压力表15指示的压力就是第一级制动油压值。

如果不符合要求，则可反复调整溢流阀11的手柄，直到符合要求为止。

2、调节闸瓦间隙：打开制动器入口处的球式截止阀，按正常松闸状态开车，使系统压力达Pmax，观察制动器是否正常，用塞尺调节每个油缸与闸瓦的间隙，要求调到1mm。

3、二级制动的调试：按正常松闸状态启动，等到系统达Pmax时，提升箕斗或罐笼运行到井中间位置，按紧急制动按钮，让电机，比例线圈和电磁铁G3、G4断电，卷筒后面的制动器压力降为零，即电接点压力表9显示为零，卷筒前面的制动器压力经到溢流阀11的调定值，即值P1级，由压力表15显示。

延时时间t（由电控的延时继电器调定）后，电磁铁G5断电，G6通电，系统油压降到零，压力表15读数为零，制动器达到全制动。

4、井口紧急制动的调试：对于竖井提升机，当容器运行到进口附近紧急制动时，必须解除二级制动，以免过卷。

此时电磁铁G3、G4、G5都断电，同时G6通电，制动器达到全制动。

电磁铁G5、G6动作由井口解除二级制动限位开关控制。

在提升机运行到限位开关以后紧急制动时，实现一级制动。

注：P1级，t值的选择计算见提升机说明书，最终由煤炭设计院确定。

4.6连锁要求：为了确保使用过程中安全、可靠，各个液压阀件还必须严格满足连锁要求，首先强调两点：第一、对于竖井，在井口一定要解除二级制动的电气开关设在减速开关之后附近，精确距离由用户自定；第二、对于斜井，解除二级制动开关过卷开关，（即过卷开关有两个用途：防止过卷和解除二级制动）1、安全制动时，电磁铁G3、G4必须断电，油泵电机，比例线圈也断电，电磁铁G5延时断电，电磁换向阀G6延时通电，以保证二级制动特性。

对于竖井，当提升容器运行到井口时，电磁铁G5必须立即断电，没有延时要求，防止过卷。

2、解除安全制动时，比例溢流阀放大器电压信号必须为零，才允许电磁铁G3、G4通电，以免发生溜车事故。

3、在斜面操作台上，油泵电机必须有单独的开启开关。

正常工作时，油泵电机应一直通电运转。

4、长期使用，若纸质滤油器5被堵塞，它的进出口压差高到一定数值时，其上的压差发讯装置动作，操作台上的指示灯亮。

若提升容器在井中，等提到地面上后，停止转动，更换新的滤芯。

滤芯更换后，才允许继续运行。

5、电接点温度计22用于控制泵和电加热器21，当油箱中的油温低于温度计下限设定值（15℃）时，油泵不能启动，电加热器通电，自动投入工作。

当油温升高到温度计下限设定值时，油泵可以启动，当油温升高到温度计上限设定值（20℃）时，电加热器自动切断。

4.8调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙的工作过程：1、电磁换向阀G4通电，G3、G5、G6断电。

卷筒前面的盘形制动器处于制动状态。

压力油进入卷筒后面的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。

2、电磁换向阀G3、G5通电，G4、G6断电。

卷筒后面的盘形制动器处于制动状态。

压力油进入卷筒前面的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。

3、电磁换向阀G3、G5断电，制动器处于全制动状态，等待下次开车。

注意：调试结束后，必须更换液压站出口滤油器5的滤芯。

正常情况使用过程中，通常该滤芯应三个月更换一次。

如果发现有堵塞现象造成回油慢，则应立即更换滤芯，以免造成制动失灵。

5、维护、保养、常见故障及排除方法5.1日常工作中的维护与保养：1、液压站使用时，要经常检查液压油的使用情况。

重要是保证液压站的工作环境洁净，不要让任何脏物进入液压系统内。

如果发现油液变质，应立即更换新油。

通常，液压站的油液，要定期过滤、更换。

一般半年过滤一次。

特别注意：新油并不是真正干净的油。

因为装油的油桶一般很少清洗，装油时用的抽油器上，也可能有脏物。

这样即使是新油也被污染。

所以，要求注入油箱的油一定要经过过滤。

若条件许可，用户可以添置一台滤油车。

可与设计单位联系。

或通过过滤精度为100um的滤油器。

2、液压站调整后，在使用中或停止状态，任何人员不得随意拧动各有关阀件的手柄。

以确保提升机的正常使用。

3、各电磁换向阀接线时，应严格按规定中规定的电压和电流值进行配接，并通过操作台上的相应开关反复操作几次，检查动作的灵活性、正确性、可靠性。