空调系统课程汽车空调特点介绍
汽车空调特点介绍
汽车空调利用蒸气压缩式制冷，即利用沸点很低的制冷剂在汽化过程中吸收周围空气中的热量这一原理将车内空气中热量转移给制冷剂，达到车内降温的目的。

而制热一般采用发动机冷却水的余热采暖。

与一般家用空调相比，汽车空调有如下特点：
1. 空调负荷大，并且负荷变化幅度也大。

●汽车车身薄，而且是金属壁面，与车外空气的热交换大。

●汽车长时间直接暴露在烈日下（或风雪下），进入车内的热负荷（或冷负荷）比一般
房间大得多。

●汽车车室内乘客密度大，人体热量大，要求制冷能力大，并且需要降温迅速。

●汽车是高速移动物体，与车外空气对流热交换量大。

综合以上因数，要求汽车空调的制冷（或制热）能力要比房间空调大得多。

2. 系统中制冷剂流量变化幅度大，由于汽车空调的压缩机一般均由发动机驱动，而发动机的转
速可从600rpm到5000rpm变化，这样对系统的流量控制、系统的设计带来困难。

SGM车的可变排量压缩机在一定程度上可弥补转速变化带来的问题。

3. 制冷剂冷凝温度高，对于大多数车辆来说，冷凝器置于水箱前面，通风冷却效果受发动机水
箱辐射热影响，制冷剂的冷凝压力与温度均较高，同时也影响发动机水箱的散热。

4. 制冷剂容易泄漏，对机组的强度、抗震性能要求高。

5. 由于汽车结构紧凑，系统元件较难布置。

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汽车空调特点介绍
空调系统课程
授课重点
汽车空调相对于家用空调的不同点
思考练习
笔记
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