发动机外观 Exterior of Engine
内部结构 Interior Structure
工作原理 Working Principle
四冲程 Four Strokes
a、进气冲程
Air Intake Stroke c、膨胀冲程
Swelling Stroke
b、压缩冲程
Compression Stroke d、排气冲程
XS系列
-650~3000KVA -400/230V 50Hz -德国 Germany MTU 发动机 Engine -LEROY SOMER发电机Generator, 独具抗负载冲击模块LAM With unique LAM Module of Antishock from load -节油环保型机组,是世界上 最省油的柴油机组,油耗仅 The best oil-saving Genset in the world Lowest Oil Consumption 为191g/kwh(100%负载100% Load)
7.5KVA—22KVA 30KVA—200KVA 200KVA—550KVA 650KVA—3000KVA 1350KVA—2200KVA 1275 ~2090KVA
TM系列 TM Series
-7.5KVA~22KVA -400/230V 50Hz -日本Japan MITSUBISHI 发动机 Engine -意大利 Italy MECC ALTE 发电机 Generator
JS系列
-30KVA~200KVA -400/230V 50Hz -美国USA JOHN DEERE 发动机 Engine -法国利莱森玛 France Leroy Somer550KVA -400/230V 50Hz -瑞典沃尔沃 Sweden VOLVO 发动机 Engine -法国利莱森玛 France LEROY SOMER 发电机 Alternator
柴油发电机组 基础技术培训
Training for Basic Skills on Diesel Oil Generating Set
一.结构及产品系列 Configuration and Product Range
标准机组结构
Configuration to Standard Genset
发电机Alternator 控制屏
发动机 Engine
50°C散热水箱 50°C Water Tank
controller Panel
钢制弯板底座 Steel Base
内置减震器
Built-in Shock
电池组
absorber
Storage Batteries
发动机、发电机及控制系统的选配 Optional Match for Engine、
发电机：Alternator:
< 30KVA
意大利 MECC ALTE
➢40KVA
法国 LEROY SOMER
控制系统：Control System: SDMO自主研制的世界领先的MICS TELYS控制系统
SDMO产品系列 SDMO Product Series
TM系列 JS系列 GS系列 XS系列(环保型) XS系列(节油型) TS系列
Diesel Engine is a kind of Internal-combustion Engines. It is a thermal power Engine, injecting diesel oil into cylinder to mingle with air, then, thermal energy from combustion turning into mechanical energy, namely, pushing piston to move in linear direction by air swell when combustion, and rotating torque through cranking torque mechanism, so as to output mechanical work.
Air Exhaust Stroke
组成部件 Parts Composition
柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成： The comprehensive structure of diesel generating set generally is formed with the following systems and mechanisms. 机体 Diesel Engine Body 燃油系统 Oil System
曲轴连杆机构 Cranking Torque Mechanism
进排气系统 Air Intake and Exhaust System 润滑系统 Lubrication System 冷却系统 Cooling System 控制系统 Control System
Alternator and Control System
发动机： Engine:
7.5~20KVA
日本三菱（Mitsubishi)
20~200KVA
美国强鹿（John Deer）
200~550KVA 瑞典沃尔沃 （VOLVO）
650~3000KVA 德国MTU(戴姆勒-克莱斯勒)
1275 ~2090KVA 日本三菱（Mitsubishi)
TS系列
-1275~2090KVA -400/230V ,50Hz -日本 Japan Mitsubishi 发动机 Engine -LEROY SOMER 发电机 Generator, 独具抗负载冲击模块LAM With unique LAM Module of Anti-shock from load -环保型机组 Environmental Protection Type Genset
二.柴油发动机介绍 Profile of Diesel Generating Set
柴油发动机概念 Conception on Diesel Engine
柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气 混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃 料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机 构使曲轴旋转，从而输出机械功。