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汽车零部件行业解决方案实施方案

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汽车零部件行业的管理困惑
困惑一:市场响应、客户响应速度慢、订单管理困难、决策凭经验 客户、产品、价格信息不完整,不共享,影响商务活动效率 市场信息、客户要货信息以电话、传真等方式被动获取,信息沟通效率
低 订单变化信息反馈慢,影响计划、生产等环节的调整工作,容易形成物
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汽车零部件行业的管理困惑
困惑三:生产过程难掌握,现场管理如黑匣子 车间生产任务按企业生产大计划分解进行,与最新的合同、
订单、要货计划脱节,不是紧急加班就是多生产 现场物料消耗难以控制,耗用大 信息采集手段落后,不能得到生产现场执行信息,往往导
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目录
汽车零部件行业面临的机会与挑战 金蝶K/3 汽车零部件行业解决方案 金蝶K/3 汽车零部件行业解决方案的价值
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我们身边的故事-上海华克简介
上海华克精益之旅
上海华克排气系统有限公司(上海华克)成立于1998年,是一个专业从事汽车 排气系统研制、开发、生产于一体的新型企业,由两家知名世界500强企业— —上海汽车工业(集团)总公司和美国天纳克工业公司强强联合打造。该公司 主要从事汽车排气统、汽车减震器产品的开发、生产和销售,目前是世界上最 大的汽车排气系统制造商之一。
进行顺序供货
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中国汽车零部件行业面临的挑战
挑战
同步开发:在零部件供应商的 协助下,实现模块和组件同步 设计和开发
个性化:业务集成,快速响应 市场的变化,建立多批少量的 生产模式
准时化生产:直接供货到生产 线上实现零库存
模块化:复杂性生产增加及核 心业务聚焦,加速模块化采购 战略的实施
料呆滞 合同、订单出货通知不及时,客户满意度低,经常遭罚款,或为及时交
货,造成高库存,产成品的库存结构不合理 合同、订单执行情况难全面掌握,无法进行有效的业务、财务控制工作 销售信息不完整,销售分析无依据,销售策略“拍脑袋”
困惑二:计划管理体系不健全,生产、采购如救火 合同、订单、主机厂滚动计划获取不及时,生产计划不准确、不协同 销售预测不准确,需求过多放大,采购靠经验,资金占用高 计划、生产、采购调整机制慢,在制库存,物料库存水平高 采购计划无规律,VMI管理推行难
燃油价格下降
汽车使用成本的降低也将促进汽车 及零配件的销售
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零部件厂面临的挑战
模块化 复杂性生产增加及核 心业务聚焦,加速模 块化采购战略的实施
管理量化 企业管理数字化,加 强内控,降低成本,
提高竞争力
同步开发 在零部件供应商的协 助下,实现模块和组 件同步设计和开发
管理 创新
看板管理信息化,提高信息传递的时效性和全局性,有效解决现 有看板的丢、损、漏问题,通过电子看板的有效管理,突破精益 管理的实现持续改善的瓶颈。
K/3解决 方案
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个性化 业务集成,快速响应 市场的变化,建立多 批少量的生产模式
准时化生产 直接供货到生产线上
实现零库存
中国零部件供应商必须为此做好准备!
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零部件厂的五大趋势
经过大规模整合后,中国零部件供应体系的总体数量减少70% 政府和整车厂帮助零部件厂解决四个问题:价格、规模、质量和研发 国内零部件厂利用低成本优势努力加入整车制造商的全球采购网络 国外零部件厂进一步加强在中国市场的投入,与国内零部件厂一同竞争 信息技术应用在国内零部件厂虽然还不是非常全面,但其作用越来越重要
管理量化:企业管理数字化, 加强内控,降低成本,提高竞 争力
机会
新能源给我国汽车业发展 带来新机遇
新能源的使用使汽车生产厂商站在 了同一条起跑线上。
国家政策扶持
汽车下乡政策将有效促进汽车及零 配件在广大农场市场的销售 燃油税改革、下调小排量乘用车购 置税等政策将刺激民众对汽车及零 配件的消费需求
逆风飞扬,赢在管理
--汽车零部件行业制造管理解决方案
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目录
汽车零部件行业面临的机会与挑战 金蝶K/3 汽车零部件行业解决方案 金蝶K/3 汽车零部件行业解决方案的价值
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致进度拖期
困惑四:成本核算粗犷 主机厂成本压力转移,利润空间低,而成本核算粗犷,很
多汽车零部件企业核算到产品类,无法掌握产品的成本结 构、产品利润,甚至有些产品亏本还不清楚
困惑五: 行业竞争激烈,用户对汽车产品个性化、多样化需求日益
提高,企业在被迫技术升级的紧要关头,却面临技术人才 和市场销售人才的大量流失,阻滞了企业生产和产品及时 进入市场,影响了企业的发展。
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我们身边的故事-上海华克
竞争 危机
近年来,中国车市发展迅猛,随着汽车行业产能的急剧膨胀,汽 车厂销售价格不断下调,汽车配套厂商的价格压力越来越大。汽 配企业如何在提高生产效率的同时贡献更多利润,成为倍受关注 的问题。
经营 困惑
管理粗放:库存天数高达71天。从05年10月,开始推行精益管理。 库存周转天数已经从71天降低38天,再降低到8天,但是总部要 求降低到6天的目标还有距离。
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行业特点:主机厂对供应商提出的新挑战
零部件由多家 竞争供货模式 转为独家供货
减少供应商数 量,简化采购 协调,降低采
购成本
新产品研发阶段引入 供应商,不断提出承 担更多的开发设计和 提高模块复杂度要求
对供应商指定下级 供应商等,干预供
应商内部管理
不断要求供应商降 低供货价格
建立RDC(区域供 货中心),要求 供应商按时按量
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