第一天骑行里程：108.8公里；最高时速：62公里/小时；平均时速：16.8公里/小时清晨五点多，我们就下了车，外面突然下起了雨，我们绑好行李，轮流在车站稍微梳洗一下后就出发了。

因为昨晚吃得饱，还不觉得饿，又因为沿边公路的零公里起点是在离东兴18公里的竹山港，我们就先返回到零公里起点，那除了是沿边公路的0公里处，也是大清钦州界的一号界碑处！到那里时，一边是蓝天白云，一边却下着雨，真是搞笑！照了几张相后我们骑回东兴市区，说是市区，其实很小很小，跟我们广东的一个城镇差不多。

来到了东兴口岸，对面就是越南，就隔着一座桥而已，桥上的人来人往，大多是做生意的人。

越南的口岸清晰可见。

我第一次来到边境，而且离外国这么近，感觉好激动，好神奇。

口岸旁边有个中越边境市场，很多越南货，越南香水、越南咖啡、菠萝蜜干、缅甸玉、外币……东西不贵，可以讲价！我们在口岸前面一家早餐店吃了传说中的天下第一粥！10元每人，现做的，是有点贵，但很鲜美，去了一定要尝尝。

东兴口岸一出来就是国旗街，很有味道。

吃完早餐我们还去二手单车市场看了一下，第一次见到这么多的日本海员车，一堆一堆的，我在怀疑是称重买回来的（呵呵，开玩笑的）还有很多很漂亮的折叠车！最激动的是看一辆涂有BMW 标志的碳纤山地车，不过要一万多……哎，看这些只是副业，过一下眼福而已，继续我们的沿边之旅。

十点多了才回到沿边公路上，从东兴出来20KM几乎是平路，没什么坡，沿着中越边境的北仑河，一路上风光无限，公路两旁都是绿树参天，山上的泉水的咆哮声不断，经过一处河滩，看这清澈的山泉水哗哗在流，我们就干脆停下来，在那休息，吃自己带的干粮，边吃边看着河对面的越南，真是享受啊！吃饱小休完了，又开始骑行上路了，到48公里处，开始爬坡了，一爬就是12公里才到顶，都是盘山公路……这坡就叫“马鞍坳”，马鞍坳盘山公路有５５个弯道，其中２８个回头弯道。

接着是七八公里的下坡路，飚到了62公里每小时，爽！一直下坡下到一个叫那崖村的，看到一群小朋友在那游泳，太诱-惑了。

干脆下去和他们玩水，他们游泳都很厉害，还会跳水，太牛了！偏僻的山村，朴素友善的人们，他们很热情地带我游进里面点摘野果吃，香香的，有点甜，但我不知道叫啥名字。

游完水也该上路了，还有20多公里的路要走，到达垌中之前还是不断的上下坡……哎！在一个分岔口可以去板典（听说温泉很不错，但好像很贵），但我们没去，直接去到垌中镇路边一个叫友谊旅馆的住下，以往很多车友也都是住这的，40元，双人房，有电视风扇和独立厕所，还行吧！洗车，洗人后马上去找吃的，这里晚上没路灯的，吃完就回旅馆，第一次这样爬坡，也有点累，很早就休息了！第二天骑行里程：130.7公里；最高时速：59公里/小时；平均时速：17.3公里/小时早上很早就起床了，又下雨，郁闷！绑好东西后，没问人家怎么走就凭着感觉往里骑，去到差不多垌中口岸时找了点吃的，问了人家才知道走错路了，再往里骑就是越南了！晕！原来去爱店是要在刚才我们住那旅馆门前往前走，而不是往里走，没办法，走多十来公里的冤枉路！出了垌中不久就开始爬坡了，路上很大雾，能见度只有几十米！从85公里处到99公里是连续上坡，上去到山顶叫北风口，是防城市和宁明的分界岭，宁明那边叫顺风坳，山上有两块石头，一块竖着的写着“顺风坳”，一块趟这的写着“蓬莱石”，接着又是巴酒公里的下坡，下完又上坡十来公里，再下坡就到那梨镇，可以吃午饭。

一路上上下下的，人烟又少，到处青山绿水，很有奔向大自然的味道。

那梨过了不远又是上坡，叫鹰岩岭，哎，整天就是在山里面转来转去，过了这座山，又翻过对面那座山……但后来上坡越来越有劲，知道为什么吗？因为上更长的坡是为了更长的下坡，哈哈……到了194公里处就到爱店。

在爱店口岸附近找了个叫旺国旅社的住下，就在路边的，双人房30元/晚，条件还行吧。

但没在旅社那吃饭，我们去市场找个摊子吃饭，这是我的习惯，因为一边在市场或是小巷才能吃到真正有本地味道的东西，这是经验哦第三天骑行里程：131.6公里；最高时速：59.2公里/小时；平均时速：16.5公里/小时因为今天要尽早赶到友谊关去玩，所以很早就起床了，虽然下着很小很小的雨，但知道早上较冷，又有下坡，所以还是披上了雨衣！果然，一出爱店就一路长下坡，在路标上爱店离凭祥虽然只有98公里，但是还是爬山不止，根本就跑不快，这一路没有经过小镇之类的，只能吃干粮了。

经过一个叫剥皮的小村后，就基本在山谷中回旋，路的两边都是山，根本看不出等会会是从哪出去，但这段路比较好走，没什么坡，也基本没什么人，很安静，听到的基本都是单车的声音，要是我的花鼓是阿基那种ELEMENT的，呵呵……相信花鼓的旋律会在山谷中回荡不止，那将是多么美妙的事啊！可惜不是！！在山谷的路边有野生的油柑摘，很甘甜。

出了山谷后还是有上下坡，会经过法卡山（中越边境一个重要的战略地，详细的请看/view/959855.htm），可以进去看看，沿着法卡山的小路走等会可以再回到沿边公路，不用回头。

过了法卡山不远就开始下坡路，又是盘山公路，在下坡路上我超了好几部汽车，爽！！！！不久后就到凭祥了，我们先去了友谊关，门票50元每人，学生半票。

其实那卖票的挺好人的，也许跟他讲一下。

说明一下来由，也许可以不用门票照几张相！游完友谊关就回凭祥市区了，找了个叫福林招待所的住下，还是30元每双人房，条件一般，其实在凭祥很多旅馆的，价钱也都差不多，放完东西就马上去找吃的了。

市场那有人卖一种叫“屈明蛋”的，就是鸭蛋孵出个毛茸茸的小鸭子了，但未成型那种，另外一个车友吃了，听说很补的，但我不敢吃，因为看了都恶心！凭祥的夜市也挺热闹的，所以我们还去FB了一下！第四天骑行里程：45.6公里；最高时速：62.6公里/小时；平均时速：16.7公里/小时因为赶时间，而且这几天不断地上下坡，有点不适应，所以今天的前大半程都是搭车，把去两天才能去到德天瀑布的行程缩为一天搞定。

早餐还是去市场吃小吃，我们先是搭车到了龙州县城，接着再转车到金龙镇，在镇上吃了午餐后就出发了。

在返回沿边公路的路上我们认不得路，拦了辆小货车问路，才知道他和我们是同路的，便上了他的车让他带我们去，司机是个三十左右岁的大哥哥而已，很好人，住在一个叫板闭的小村庄，与越南接壤，他说他经常过去越南的，后来他到他村了，而我们也该继续上路了。

但后来我很后悔当时没有过分一点，叫他带我们过越南转转，呵呵……接着不远就是一个叫十九埂的，山路有点险要，过十九埂就是在玉米或甘蔗地中骑行，两边高高的作物，这样的骑车真是惬意。

到了硕龙段，沿途风景很美，想骑快都快不了，一路沿着河流走，对面的越南清晰可见。

会经过好几个中国界碑，在绿岛行云那太美了，所以在那照了很多相片。

不久后就到德天瀑布了，在472公里处，德天瀑布门口有间饭店（忘记叫啥名字了），也有得住，是这最便宜的了，50元每双人房，但条件比原先那些好多了！德天瀑布门票80元每人，没有学生票，但叫当地人早上带进去就40元每人，但必须在8点前就进去。

晚上这没什么好逛的，就早点休息了。

{接下来这一小段是别人的资料：凭祥出来的一路上，沿着秀丽的左江，一小时左右就可以见到大青山，312公里处开始上坡，大青山的坡虽然长，但不算很陡，都是长缓坡。

到了328公里处就到大青山顶！这里有一个林场的小卖部，可以叫老板做两碗方便面加鸡蛋，还有林场里种的青菜，接着是17公里的下坡，下了大青山，又是另一番景色，这边全是卡斯特地貌的山峰，婀娜多姿。

这是龙州县的下冻乡和那花村的交叉路口（不进下冻，直接往左拐向那花方向是沿边路去水口方向）。

再走40多公里就是有名的水口口岸，可以住水口。

从水口出发，在两边卡斯特地貌山林里穿行，一路风光明媚，水口出来难的一段30多公里的平路，就到十九埂，就又要开始爬坡了！}第五天骑行里程：93.1公里；最高时速：66.2公里/小时；平均时速：15.5公里/小时早上比较早起床，叫了当地人带进去看德天瀑布，在景区里面有个叫五号界碑的，那离越南最近了，本来这段时间中越关系比较一般，这个界碑是不能来到的，但因为我们来得早，保安还没来到，所以我们就顺利地去五号界碑那了，也因为我们来得早，在边境做生意的人为了图个早市好意头，东西都卖得比较便宜，什么香水、外币、化石、越南烟、小饰品……很多！德天瀑布。

只有亲身接近它，体验它，才知道它的磅礴和壮观！特别是现在是丰水期，瀑布超猛！太阳出来了就能看到彩虹，太美妙了。

游完德天瀑布都九点多了，吃了早餐后就又上路了。

一开始就是上坡路，踩着踩着，转了个弯，在不远处就发现了一个门，锁住的，凭我的方向感觉得这门过去应该会是德天瀑布，我就停下车，从门的大缝钻过去，果然就看到了德天瀑布！真气人，早知道的话早上走上来从这进去看瀑布就可以每人剩下40元啦！哎！警戒后人，有来德天瀑布玩的话可以从这进去。

没办法啦，继续往前走，就看到有个山泉眼，马上把水壶都装满水。

接着的这20多公里全是险路，经常有塌方或掉石，所以我们也显得比较小心。

这路还是不平的，不断上下坡，但没有之前的那么陡了！在半路上发现了5只野生的山羊在山间吃草……挺意外的。

接着途经有名的鬼哭坳，闻其名就有点吓人。

“鬼哭坳”地处壬庄乡龙井村，这里是靖西县境内沿边路建设最艰险的路段。

“无限风光在险峰”，这里见证了筑路者的艰辛，也让游客领略到了雄奇险峻的自然风光。

如今，天堑变通途。

过上好日子的龙井村民为铭记党和人民的关怀，在悬崖峭壁上刻下了一首民歌，县边境办还在坳口附近建了一座“兴边亭”，村里还建了一座便民亭，方便过往群众、游客观光、休息。

过了鬼哭坳不到20公里就是国家一类口岸－龙邦口岸，这是在沿边公路558公里处。

我们就住在口岸前不远的旅馆，40元每双人房。

因为老爸催着我尽快回家，而我们还有云南那边的旅程，所以这次的沿边之旅不得不到此而终止，离终点的725公里还有167公里！资料：广西沿边公路起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。

按照叁极公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，公路还连接到了边防连队和检查站。

沿边公路多数地方跟越南隔山或隔水相望，距离国境线最近的地方不足百米。

这几年随着户外骑行运动的流行，沿边路以其美丽的沿途风景，稀少的车辆，富有挑战性的路况吸引很多的骑行爱好，被骑行爱好者誉为“骑行的天堂”。

每年的黄金周在这条路上都会碰上很多自驾车旅游者，当然也有不少的骑行爱好者奔骑在沿边路上。

广西沿边公路（以下简称沿边路）起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。