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汽车排气系统


膨胀型衬垫
非膨胀型衬垫
2020/7/9
XXXXXX集团有限公司
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排气歧管
排气管
净化装置
消音器
正文
第三章
衬垫是催化器的重要组成部分。衬垫除了在封装中固定陶瓷载体,在使用的过程中也能对催
化器受到的冲击起到一定的缓冲作用,同时还能防止尾气从金属外壳与载体间隙逃逸,隔绝高温
金属材料 选择不好
壳体在热负荷和振 动下开裂
锥盖和法兰 设计不好
不易装配
载体在生产和使用 中破碎
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消声器 Muffler
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LOGO 排气歧管
排气管
净化装置
消音器
正文
第一章
1
为什么汽车发动车上要安装排气歧管,排气歧管为什么
长短不一,排气歧管设计时主要考虑哪些问题?
排气歧管的主要作用是导出发动机中的高温废气,在 设计排气歧管时主要考虑以下几点:
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排气歧管
排气管
净化装置
消音器
正文
排放不良、载体破 碎、锥盖断裂
第三章
5

载体在生产和

使用中破碎


器 的
壳体受热膨胀,降 低衬垫对载体的包

裹力,载体破碎



封装方式、 衬垫不合理
壳体结构设 计不良
锥盖设计 不好
催化器
封装速度、 行程等参数 控制不好
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(一)排气管的主要作用 (二)排气管的材质 (三)排气管的主要问题
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排气歧管 Exhaust Manifold
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排气管 Exhaust Pipe
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净化装置 TWC
消声器 Muffler
尾气对金属外壳的热冲击,也能阻隔气流在载体中的部分噪音。
1
隔绝
陶瓷载体
气流噪音
有限度隔绝载体的气
隔音
固定
易碎
固定、保护

流噪声


03 衬垫的种
类及作用
防止金属 外壳过热
高温尾气导致金属外 壳过热,变形
隔热
衬垫
缓冲
催化器 受到冲击
缓冲作用
化 器 的 组
密封
阻止废弃

逃逸
处理全部尾气
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04 GBD意
义和计算
排气歧管
排气管
净化装置
间隙体积密度GBD的计算公式: GBD—间隙体积密度[g/cm3] G—衬垫重量[g] S—衬垫面积[cm2] T—金属筒体与载体间的间[cm] L—衬垫的长度[cm] W—衬垫的宽度[cm] D—金属筒体的内直径[cm] d—载体的直径[cm]
封装,满足欧五(推荐) ✓ 整体收缩式——可满足薄壁和超薄壁催化剂封装,满足欧
五(推荐)
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消音器
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第三章
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三 元 催 化 器 的 技 术 要 点
排气歧管
排气管
净化装置
三元催化器的主要技术要点:
消音器
正文
第三章
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汽车排气系统 产品知识培训之二
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目录页
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排气歧管 Exhaust Manifold
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排气管 Exhaust Pipe
净化装置 TWC
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一般来说,GBD根据具体的产品设计要求,取值在 0.8~1.2之间
消音器
正文
第三章
1
GBD指的是衬垫在封装后

的体积密度,其意义在于:合适

GBD值,会有合适的包裹力,使

脆弱的陶瓷载体(催化剂)在生

产制造过程和工作过程中,保证

陶瓷载体不损坏。



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排气歧管
排气管
净化装置
2 三元催化器的种类
根据安装位置三元催化器可以分为:
消音器
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第三章
紧耦合式
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底盘式
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排气歧管
排气管
净化装置
2 三元催化器的种类
根据封装方式三元催化器可以分为:
✓ 塞入式——可满足薄壁催化剂封装,满足欧四(推荐) ✓ 捆绑式——可满足薄壁催化剂封装,满足欧四(推荐) ✓ 蚌壳式——不可满足薄壁催化剂封装,满足欧三 ✓ 蚌壳插入式——不可满足薄壁催化剂封装,满足欧三 ✓ 塞入旋压式——可满足薄壁催化剂封装,满足欧四 ✓ 柔性封装(导向杆塞入)——可满足薄壁和超薄壁催化剂
材料选择——决定产品可靠性、制造成本、制造难度 前端盖的形状设计和制造——决定气流分布是否均匀,背压是否增大,结
构强度和刚度是否满足要求 是否采用双层端盖——根据温度、衬垫保护需求来决定 端盖是否加台阶——决定制造工艺和衬垫保护性能 封装工艺选择技术——决定载体是否容易破碎和GBD是否满足要求 衬垫的选择技术——决定载体是否容易破碎、GBD是否满足要求、成本是
否满足要求
催化器是工作在高温(800度)、高速气流、高强度 振动的条件下,工况恶劣,因此技术要求高。
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排气歧管
排气管
净化装置
消音器
三元催化器在生产封装过程中一般需要进行如下验证试验:
1)推力实验 2)气密性实验 3)台架热疲劳实验 4)水急冷急热实验 5)检具检测 6)排放实验 7)实车路试
排气歧管
排气管
净化装置
消音器
正文
第二章
2
由于汽车排气系统安装于汽车底部,使
用环境恶劣,容易生锈失效,所以汽车排气管一

般都是采用不锈钢材质,主要是使用铁素体不锈

钢制成,铁素体不锈钢热膨胀系数小,热导率高,

在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好,

而且具有良好的抗点腐蚀性,与奥氏体不锈钢相

比,铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐
3
气密性试验
在产品生产出来后,在生产现场测试歧管的气密性能,在专用气密工装上进行。
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安装尺寸检查
在专用检具上,检查各个安装孔的空间位置是否符合要求。
5 实车道路测试
实车+道路,实际检验可靠性
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消音器
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第一章
4
排气歧管的验证试验
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(一)排气歧管的作用 (二)排气歧管的种类 (三)排气歧管的主要问题 (四)排气歧管的验证试验
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排气歧管 Exhaust Manifold
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排气管 Exhaust Pipe
净化装置 TWC
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排气歧管
排气管
净化装置
消音器
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第二章
‘‘ 排气管在汽车排气系统中占重要地位,它主要 起到将汽车排气系统中各部件有机的连接起来,防 止发动机产生的废弃外漏,对空气造成污染!
‘‘
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1 排气管的主要作用
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蚀和晶间腐蚀性能。
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排气歧管
由于汽车排气管是空间曲面几 何体,在生产制造过程中有一定的 难度,而且排气管的使用工况相当 恶劣,在生产和使用过程中会出现 各种问题,因此需要合理的结构和 合适的生产工艺。
排气管
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排气歧管 Exhaust Manifold
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排气管 Exhaust Pipe
净化装置 TWC
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排气歧管
排气管
净化装置
01 催化器的 组成元件
02 金属外壳 的作用
质量大,热惯性大对排放不利
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