0
5
69.36
9.2 15
21.5
6.9 14.7
25.4
8.7
10
15
20
25
30
43.7
35
40
45
数据来源：GFK，2011年7月
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
户外媒体偏好度
整体来说，在高明区，居民对于候车亭广告的偏好度仅次于立柱 大牌广告，而单就信任度而言，候车亭广告的信任度要次于立柱大牌 广告和社区宣传栏广告，信任度较一般。
候车亭与公交车信息牌并 列发布，而且位于候车区域， 乘客只有在该区域内才能上车， 具有强制性，媒体粘度较高。
评估分值： 9分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
媒体环境
评估分值： 7分
•高明区候车亭的维护较好，广告环境比较好。
•高明城区内的道路相对较为宽敞，且发布数量 相对较为多，整体投放价值较高。
•各乡镇广告牌并非灯箱式，裸露在外，容易遭 到人为破坏或污染，其次是单个乡镇只有两块， 发布较少，不过能有一定的覆盖性，且多发布 在乡镇核心区域。
定性 分析
车辆驾驶员及乘客
驾驶员视觉焦点和注意 力主要集中在道路上， 且车辆运动中，除了红 绿灯的等候时间，其接 触时间极短。 乘客和驾驶员受到干扰 较多，广告的到达率低 ，对此人群不作评估。
候车厅内等车人群为广告目标受众，广告到达率较高；候车亭周边路过人
群广告达到率较前者低，但也能产生一定影响；对车辆驾驶员和乘客而言， 广告到达率低，影响力小。因此，候车亭广告评估的受众以候车人群为主。
5、媒体资源稳定性高 （受政策影响小，是城 市环境建设的一道美丽 风景）。
6、与传统媒体相比， 候车亭广告可直接传递 信息，有效避免传统媒 体被转台、翻页的缺陷， 避免投放费用的流失。
高明候车亭合作概况及户外媒介环境
合作概况
序号 1 2 3
点位 中医院候车亭 七星岗候车亭 技工学校候车亭
序号 12 13 14
覆盖范围
评估分值： 8分
高明区候车亭分布区域及覆盖范围
高明候车亭的点位主要覆盖 了高明城区内各主要路段（高明 大道、荷香路、沧江路、沿江路 等）以及高明各个镇区中心（三 洲、西安、富湾、合水、新圩、 明城、人和、杨梅）,覆盖范围较 广。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
干扰度
高明候车亭广告位分布较散，各点位干扰度存 在大小不一，部分点位存有竞争对手广告的现象； 另大部分候车亭，特别是位于商业区附近的候车亭， 存在较多的户外大牌及包装类广告，对于移动广告 投放的干扰度较大。
A
高明候车亭广告资源介绍及合作概况
B
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
C
高明候车亭广告资源分析及成本估算
D
高明候车亭广告投放建议
高明候车亭广告投放建议
投放建议
媒体覆盖区域分析建议：
此次拟购买的候车亭资源主要分布在高明城区内各主要路段及各个 镇区中心，周边区域整体覆盖较小，但候车区域内覆盖率好，信息到达 率高。
千人成本 3.9
11
7.87
5.35
3.4
佛山楼宇 LED广告
97.7
候车亭的千人成本在户外资源中最低，仅为3.4元/千人次。
注：千人成本受人流量推算影响，仅供参考。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
千人成本对比
3.5 3
2.5 2
1.5 1
0.5 0
千人成本
2.42
麦肯侯车亭 2.42
千人成本对比
高明候车亭广告资源分析及成本估算
广告位置
高明区候车亭此次方案共46个点位，包括37块候 车亭灯箱（双面），9块候车亭宣传栏（单面）。 广告牌覆盖区域较广，单从点位分布而言，基本 上可以涵盖大部分的城区街道，覆盖性较好。
评估分值： 8分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
广告面积
评估分值： 8分
此次购买候车亭灯箱尺 寸为3.5mx1.5m，宣传栏尺寸 为 2.3m*1.1m，面积相对附近 存在的户外大牌来说相对较小， 但由于主要受众离广告位距离 较近，使得广告的可视面积较 大，具有较强的凸显力。
高明区户外媒体偏好度
10.9
3.4 1.71.9
5.2 3.4 2.7
7.77.7
7.8
4.7 3.22.7
4.6 3.1
5 3.63.4
2 1.9 1.1
1.61.10.8
交车身广告 公
筑外墙广告 建
柱大牌广告 立
横幅 /挂旗广告
广告
广告
候车亭
社区宣传栏 /通告栏
社区电梯看板 /LED
留意程度
喜欢程度
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
目标受众性质分析
定性 分析
受众年龄结构细分
候车亭候车人群： 各种年龄阶段均有覆盖。
受众消费水平细分
候车亭候车人群：候车 人群收入普遍不高，收 入水候车亭候车人群：覆盖从 事各种职业、各种阶层的 人群，包括学生、白领、 周边居民、休闲购物者、 周边商铺店员、工商从业 者等。
但由于荷城内公交车线路较少，则广告牌起到的相应作用也较小。 除部分老城区的公交车有一定的上座率，其他线路或郊区的公交车线路 则乘客相对较少。 其他周边乡镇由于分散较开，点位选择主要以人口 相对集中的乡镇中心地带或长途车必经之地作为选择依据。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
广告高度
广告位的高度与受众视线基
本平齐，受众接触感较好，有利 于广告信息的传达，广告到达率 也比较高。
评估分值： 9分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
可视范围
候车亭可视距离大约为8至10 米，受众视力差异有所不同。
可视距离跟规格内容的信息 量及细节有较大关系，信息量及 细节越多，则其可视距离越短， 候车亭比较适宜的可视距离约为5 米。
3.4
2.9
3
高明候车亭 白马禅城候车亭 蓝玛师候车亭
3.4
2.9
3
在同类资源的千人成本对比中，高明候车亭的千人成本最高
注：千人成本受人流量推算影响，仅供参考。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
每平方米单价对比
250
200
157.4
150
100
50
0 每平米单价
高明侯车亭 157.4
每平米单价对比 242 182
信任程度
公交看板
数据来源：GFK，2011年7月
A
高明候车亭合作概况及户外媒介环境
B
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
C
高明候车亭广告资源分析及成本估算
D
高明候车亭广告投放建议
高明候车亭广告资源分析及成本估算
评估要素
干扰度
位置
面积
媒体 环境
媒体发 布形式
覆盖性
资源分析 评估要点
接触 时长
高度
可视 范围 媒体 粘度
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
目标受众分类分析
候车亭等车人群
有较长时间的接触时间 ，良好的可视范围。 广告位与候车亭线路牌 紧邻，有较强的媒体粘 度。 受干扰因素较少，广告 的到达率较高。
候车亭附近路过人群
受到外界干扰因素较多 ，广告的到达率明显不 如前者。 有一定的接触时间，较 好的可视范围。
136
麦肯侯车亭 136
白马禅城候车亭 蓝玛师候车亭
242
182
在同类资源的单价对比中，高明候车亭单价处于中间水平。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
千人成本对比分析
由上述数据可知，高明候车亭的千人成本较高， 但每平米单价与其他同类资源相比较低。故单从成 本考虑，此次评估的候车亭资源价格较高，投放需 参考其他条件或重新磋商合作价格。
评估分值： 6分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
接触时间
评估分值： 8分
受众的接触时间长短不一。车
辆驾驶员跟路人接触广告的时间较 短，约3到10秒钟，受路段堵塞及红 绿灯影响时间有所延长。候车亭候 车人群的广告接触时间则相对较长， 主要由受众候车时间决定。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
媒体粘度
高明候车亭合作概况及户外媒介环境
合作概况
合作方式 高明候车亭广告位 投放地点 高明区 投放时间 12个自然月（实际时间以合同为准） 合作费用 40.98万/年（不包含换画费）
A
高明候车亭合作概况及户外媒介环境
B
高明候车亭资源受众及媒介环境分析
C
高明候车亭广告资源分析及成本估算
D
高明候车亭广告投放建议
另由于高明候车亭的点位分 布较广，周围环境存在较大差异， 可能存在隔离带或者树木的遮挡， 可视范围会有所影响。
整体而言，候车亭的可视范 围还是比较广的。
评估分值： 7分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
媒体发布形式
候车亭广告的发布
形式为平面广告，整体 来说吸引力比较一般。
评估分值： 7分
高明候车亭广告资源分析及成本估算
高明候车亭广告资源分析及成本估算
千人成本分析
定量 分析
根据省广工作人员现场调研及方案合作总价40.98万， 推算得出今年该合作方案的千人成本：
CPM=3.4元
注：千人成本受人流量推算影响，仅供参考。
高明候车亭广告资源分析及成本估算
千人成本对比
户外资源千人成本分析
100
80
60
40
20
0
北滘南沙围 杏坛墙身广 顺德区公交 三水社区宣 2011高明 立柱大牌 告大牌 车身广告 传栏广告 候车亭
序号 26 27 28
点位 三洲 西安 富湾
序号 30 31 32