从数据文件中录入数据
拷贝与粘贴方式输入输出数据
道路环境和驾驶员模型的定义
可以自己定义道路环境，也可以默认CRUISE 给定的标准的道路模型
根据不同的驾驶员可以自由定义不同的操作特 性和习惯
驾驶员换挡过程
运算结果评价
选择不 同的子 任务单 可以查 看相应 的运算 结果
结果评价与分析
计算出的 发动机万 有特性图 及油耗概 率分布图
举例
Matlab®
/
TM Simulink
举例
目前的任务
第一阶段 通过与试验相结合，对软件计 算结果与试验结果进行对比性学习，调 整参数，积累经验。 第二阶段 指导设计阶段，对整车动力经 济性进行计算，用来指导设计
CRUISE软件介绍
汽车动力经济性仿真
CRUISE功能介绍：
CRUISE模拟车辆的动力性、燃油经济性和排 放性能。其模块化建模理念可以方便地建立各 种不同结构布置的车辆模型，并采用完善的求 解器保证计算的快速性。 CRUISE的典型应用是在车辆传动系和发动机 的开发过程中，用于计算和优化车辆的燃油经 济性、排放性和车辆的动力性（原地起步加速、 超车加速）、变速箱速比、制动性能以及为应 力计算和传动系的振动生成载荷谱等等。
汽车燃料消耗量试验，GB/T 12545.2-2001
排放试验
汽车滑行及刹车性能
计算任务的条件设置： 给定初速度50公里/小时 档位置于空挡 由制动力的大小确定滑行和刹车特性 由Brake/Coast/Thrust任务完成
给定刹车力非零是制动 为零时是滑行
空档
汽车最高车速试验仿真
可计算出每档位的最高车速 由Constan Drive 任务的 Maximum Velocity模块完成
软件在汽车方面的应用 在设计阶段,通过对整车的匹配优化,可以 提高汽车整体性能. 比如，车轮，发动机的选用 大大的缩短设计周期和设计成本 降低试制和试验成本，缩短反馈链
汽车零部件的模块化
汽车结构的分散模块化 将汽车零部件分成很多的离散模块， 设计者可以根据不同结构的汽车组合成 自己所需要的汽车模型。比Байду номын сангаас: 不同种类的发动机，离合器，车轮， 刹车器，是否带挂车，单轴挂车还是双 轴挂车等。。。
CRUISE运行流程
启动项目 在车辆建模窗口 构建 车辆模型 创建文件夹 选择计算任务 运行计算任务 建立机械及信号 联接 按照需求查看计 算结果
界面介绍
车辆模型建立
建立机械及信号连接
针对国标可实现的项目仿真
汽车滑行试验，GB/T 12536-90 汽车最高车速试验 ,GB/T 12544-90 汽车加速度性能试验, GB/T 12544-90 汽车爬陡坡试验,GB/T 12539-90
原地起步加速
从静止开始，汽车以起步档位迅速起步并 将油门踩到底，使汽车尽快加速行使， 当发动机达到该档位的最大功率转速时， 迅速换档，并相应将油门全开，直至最 高档最高车速的80%以上。
EQ4153 V-406八 档原地 起步特 性曲线
汽车爬坡试验分析
爬坡试验中一般是分析最低档的爬坡性能 在没有标准坡度时还要进行换算。 在CRUISE中可以计算出所有档位的爬坡 能力（不打滑的情况下所能爬的最大坡） 在Climbing Performance任务中完成
车辆运行任务模块化 循环行驶工况Cycle Run 爬坡性能分析Climbing Performance 稳态行驶性能分析Constant Drive 满负荷加速性能分析Full Load Acceleration 最大牵引力计算Maximum Traction Force 巡航行驶工况Cruising 制动/滑行/反拖性能分析Brake / Coast / Thrust
发动机（排量，冲程，缸数。。。） 变速箱（挡数，各挡传动比。。。） 差速器（转动惯量。。。） 车轮（静动态半径，附着系数。。。） 离合器（种类，面积。。） 驾驶室（挡位设置，换挡特性。。。） 。。。。。
模型的数据输入
手工输入数据 从已有模型中调入数据 从已有数据文件中导入数据 拷贝与粘贴方式输入输出数据
汽车燃油消耗量试验仿真
根据国家燃油试验标准中规定的试验项目 CRUISE可以完成全部试验要求的仿真： 等速燃料消耗量试验 多工况燃料消耗量试验 直接档油门加速燃料消耗量试验 限定条件下的平均使用燃料消耗量试验
等速燃料消耗量试验、直 接档油门加速燃料消耗量试 验的仿真在 Constant drive任 务模块中完成。 多工况燃料消耗量试验仿 真在Cycle run任务模块中完 成、限定条件下的平均使用 燃料消耗量试验仿真在 Cruising任务模块中完成。
结果文件输出
计算结果 根据定义 的计算任 务可以在 结果文件 中输出。
扩展功能
为扩展软件的计算功能，CRUISE提供与 下列专用软件的数据交换接口： MATLAB/SIMULINK FLOWMASTER 流体液压 KULI 空调冷却 另外还可以编辑函数对部件进行控制
Matlab®
/
TM Simulink
不同档位的最高车速
汽车加速度性能仿真
在加速度性能分析中， CRUISE完成了以下任务： 汽车的原地起步加速性能仿真，可以满 足GB/T 12544-90试验要求 各档位的最高加速度计算仿真，可以满 足GB/T 12544-90试验要求 汽车的超车性能仿真（符合日本标准的 超越加速试验）
根据不同的 算点可以算 的燃油消耗
运行工况定义
不同档位不同 车速的燃油图
对排放的计算仿真
多工况下排放由Cycle run任务模块仿 真 而对限定条件下的排放由Cruising任务 模块来仿真， 但是对于整车来说，不管是油耗还是 排放都必须给定台架试验上发动机的油 耗和排放数据。

数据采集