In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.常见化学危险品泄露事故处置预案正式版
常见化学危险品泄露事故处置预案正
式版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成
的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1潜在危险：
1.1无论灾情大小，隧道已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度；
1.2危险品根据其理化性质的不同，可能对人体造成不同程度的伤害；
1.3车辆难以疏通，可能存在人员伤亡；
1.4有相当一部分危险品极易引起爆炸；
2、隧道内危险货物引发意外事故的原因、规模不尽相同，情形各异。

装运有毒
化学危险品车辆事故有大有小，如：危险品货物少量溢漏、容器损坏破裂、小火灾，但也不排除一些重大事故的发生，如：罐柜车起火爆炸，危险品大量泄漏等。

但为了便于事故现场的处理，按其理化性质分为四类，即气体、液体、固体、腐蚀品。

现将30种常见有毒化学危险品处置方法分门别类具体介绍，以利于相关人员应付处理隧道内紧急事故，同时也适应在路段内此类事故的处理。

2.1设立警戒线，紧急疏散人员，一切无关人员不得入内。

2.2选择上风向，靠近水源，设立临时现场指挥点。

（现场勘察水源）
2.3严禁一切烟火，切断火源，根据危
险品理化性质，准确判断其种类（或询问相关人员）用泡沫灭火或雾状水冷却抑制爆炸。

稀释时避免大面积公害。

2.4对于危险品液体泄漏，采用沙土、水泥粉、干粉等堵漏扑救。

2.5严格服从专职消防队抢救指令。

2.6对于公路运输中最常见的油罐火灾，当班人员在消防队未赶到前必须坚持能灭则灭，不能灭则冷却的原则；如油火流散，则遵循先控制流散火，同时冷却罐壁，做到先灭流散火、后灭油罐火的原则。

3应急实施步骤：
3.1立即将灾区段画面切换到CCTV主监视器上；
3.2如确认火灾，则立即报119及值班单位（当班人员、交警、路政、施救车）报警；
3.3切换隧道交通信号灯和可变情报板，实现隧道封闭状态；使用隧道内有线广播系统告知来往车辆；明确火灾性质后，切换洞内车道指示灯及使用横洞疏散洞内滞留车辆；
3.4监控员要保持与现场抢险小组的联系，及时掌握现场情况；
3.5利用广播等监控设施配合现场人员疏散车流；
3.6待事故处理完毕后，切换交通信号灯、车道灯和可变情报板等恢复隧道内车辆正常通行，并告知相关收费站；
3.7做好事故处理的过程记录及分析报告。

3．8在处理事故时，应及时通知电工视现场具体情况开启部分或全部照明，以保证事故的安全处理和行车安全。

4、现场抢险步骤：
4.1成立现场指挥小组，根据事故性质确定现场指挥；
4.2各值班单位在接到报警后2分钟内携带必备器材与工具，各工作车辆开启警灯，并鸣笛全速驶向事故区域，并与监控室保持联络，及时通报事故现场情况。

4.3进入事故区域，立即做好各项准备工作，隧道当班人员按规定设置临时标牌和示警桩，根据化学危险品的理化性质隔
离危险区域，严防无关人员进入，做好事故隧道封道的一切工作；交警负责维护现场交通秩序，待物流疏散完毕，立即通知监控人员；当班人员在公安消防未到达前按既定方案控制灾情，控制现场情况，待消防队赶到后，协助消防部门将灾情消灭。

4.4如有人员伤亡，当班人员在确保自身安全的前提下，贯彻“救人第一”的思想，佩戴防护装备进入现场抢救伤员。

根据伤势轻重，轻者直接送医院，重者向120报警。

4.5当班人员配合消防、交警、路政搞好事故处理和后继车辆疏散工作，施救车将事故车辆拖离隧道。

4.6公路养护部门搞好现场残留物的清除工作。

4.7当班人员撤走现场临时封道标牌和警示桩，并通知监控人员事故处理完毕，可以恢复正常交通模式。

4.8各参与人员配合隧道管理站搞好事故处理结果的记录。

所领导向公司领导汇报灾情及处理结果。

——此位置可填写公司或团队名字——。