目录一、工程概况及设计说明 (1)1.1 项目概况 (1)1.2地质情况 (3)二、总体方案 (3)三、资源配置 (4)3.1 进度安排 (4)3.2 主要材料计划 (4)3.3 主要设备计划 (4)3.4 劳动力计划 (5)四、主要施工工艺及方法 (5)4.1 施工准备工作 (5)4.2 钢平台施工 (6)4.2.1测量放样 (6)4.2.2钢管桩施工 (6)4.2.3桩间斜撑、平联、桩顶分配梁施工 (7)4.2.4贝雷拼装及架设 (8)4.2.5桥面系施工 (8)4.3 施工验收标准 (9)4.3.1规范要求 (9)4.3.2钢管桩基础 (9)4.3.3钢结构工程 (9)五、施工质量保证措施 (10)5.1质量保证体系 (10)5.2质量保证措施 (11)5.2.1技术保证 (11)5.2.2施工质量保证 (11)5.3质量控制及养护措施 (12)5.3.1严格按设计要求组织施工 (12)5.3.2钢平台维护 (12)六、施工安全保证措施 (12)6.1安全保证组织体系 (12)6.2施工安全保证措施 (13)6.3临时用电 (13)6.4起重机作业 (14)七、环境保护措施 (14)八、附件 (16)施工钢平台专项施工方案一、工程概况及设计说明1.1 工程概况涪江五桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇科光电站下游约800m，桥址处现状涪江宽约280m，水深受上游科光电站开闸泄洪影响，一般3～8m不等,主塔位于河道中间，科光电站尾水渠外侧，旱季无水。
主桥孔跨布置：[155m+155m]预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。
绵江路岸引桥：[3×25m+（25+30+25m）+3×25m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长238m。
江彰大道岸引桥：[（18+2×25m）+3×25m+3×25m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长226m。
桥梁全长：桥梁全长774m，桥宽30～31.5m。
通过对沿途河堤及桥涵的考察，以及考虑10#主塔施工及防洪的需要，从北江村河堤路沿线路主线修建一座平台通道至10#主墩位置，并在10#主墩位置左、右承台分别搭设1#、2#钢平台，以满足主塔后续材料等物资的堆放、运输及施工操作需要。
详细见下“总平面布置图”。
在10#主墩处设置21m×15m的1#钢平台及21m×15m的2#钢平台，钢平台间设置宽6m的平台通道，另施工一条宽6m长96米的平台通道与进场通道相连，以满足主墩施工时设备的布置和行车需要。
桩基总计43根，平台轴线离主桥轴线距离为41.5m，平台桥面设计标高为515m。
平台桥台处与北江村河堤一级平台相连接，并修建50米施工便道与桥台连接。
本工程处于涪江河滩区，本桥不通航，平台的布置主要考虑不干扰桥梁施工。
平台桥跨布置为18m+15m×4+12m跨，平台上部结构标准宽度为6片贝雷梁拼装而成,每2片一组,其上横向按0.75m间距铺设I22分配横梁，分配梁长17米，两边各外挑1m作为水管、泵管、电缆等线路架设通道；桥面层铺设[32a槽钢，间距为0.20m,主纵梁选用15m跨的“321”普通型贝雷架。
下部结构为钢管桩桩基墩柱，每排墩按4.5m 横距布置2根φ820×10钢管桩，钢管间设φ430×6mm平联管，下横梁采用H型钢600×200×11×17。
见下“平台平面、立面布置图”。
图1-2 主平台平面、立面布置图1#、2#钢平台采用纵向16片贝雷梁拼装而成,每2片一组, 其上横向按0.75m间距铺设I22a分配横梁，分配梁长17米，两边各外挑1m作为水管、泵管、电缆等线路架设通道；桥面层铺设[32a槽钢，间距为0.20m,主纵梁选用15m跨的“321”普通型贝雷架。
下部结构为钢管桩桩基墩柱，每排墩按6.75m横距布置3根φ820×10钢管桩，承重下横梁采用H型钢600×200×11×17。
见下“钢平台平面布置图”。
钢平台及钢平台顶面标高为515m，由于平台起点位于已填筑的临时路堤上，路面标高为515m，平台从桥台位置逐渐过渡到临时便道路面。
图1-3 钢平台平面布置图、立面布置图1.2地质情况根据设计图纸地质勘查报告得到标高496---507这段之间为强风化泥岩，我部钢平台施工地点原地面标高为510，钢平台设计孔深为5米。
孔底标高为505。
入岩深度2米并对钢管桩外壁进行2米深的混凝土包裹。
根据计算符合承载力要求。
二、总体方案本施工方案充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及质监站，市建设局、项目监理办的要求，根据本项目的现场实际情况，为保证汛期施工顺利进行，在枯水期修建钢平台。
主平台钢管桩采用冲击钻孔植入钢管桩，靠近主墩钢平台部分由于目前承台施工基坑开挖无钻孔平台，采用人工挖孔植入钢管桩。
钻孔及挖孔孔径均为1.5m，孔深5m，入岩深度约2m，现场确定桩位与桩的垂直度满足要求后，用一台25T吊车配合下放钢管桩到位。
钢管桩下放到位后浇筑2m混凝土，以固定钢管桩。
钢管桩固定后焊接桩间斜撑、平联，吊车配合安装下横梁型钢，下横梁上面吊装贝雷，贝雷上面安装上横梁工字钢，工字钢上面铺设槽钢，焊接桥面系。
桥面焊接维护栏杆，平台周边设护轮坎、栏杆等附属设施。
三、资源配置3.1 进度安排材料进场及场地平整：2014年3月10日~2014年3月15日钢管桩施工：2014年3月15日～2014年3月31日斜撑、平联及桩分配梁施工：2014年3月31日～2014年4月5日贝雷拼装及桥面系施工：2014年4月5日～2014年4月15日施工总工期：45天。
3.2 主要材料计划表3-1 主要材料计划3.3 主要设备计划3.4 劳动力计划四、主要施工工艺及方法施工工艺流程图4.1 施工准备工作场地整平：在钢平台施工前，需要对平台范围进行场地整平并做好相关标识。
施工所需的各类钢材以及其他材料由专人按施工使用顺序堆放，并做好保护措施。
材料、机具准备：钢平台施工主要的机械设备及主材料全部运输至施工现场，存放整齐，做好施工准备。
施工用水、电：钢平台施工用水量较少，引用河流水即可满足施工要求。
钢平台施工中主要用电为钢材的焊接，施工现场接临时用电专线即可满足施工要求。
4.2 钢平台施工4.2.1测量放样在施工之前，首先根据主桥轴中心线的偏距，确定平台边线及中心线，并用全站仪放出基础墩位，确定平台的起点位置和终点位置，并做好标记。
4.2.2钢管桩施工（1）钢管桩的加工及制造平台钢管桩采用租赁钢管桩，钢管每节长度6—12m不等，根据平台设计高度进行现场焊接。
（2）钢管桩的运输钢管桩构件运输最大长度12m，利用挂车运抵施工现场。
（3）钢管桩施工方法采用冲击钻孔植入钢管桩，钢平台处因目前承台开挖边坡无法摆放钻机，部分采用人工挖孔植入钢管桩。
冲击钻孔植入钢管桩即采用冲击钻机钻孔，孔径1.5m，孔深5.5m，入岩深度约2m。
人工挖孔植入钢管桩即采用人工开挖方式挖孔，孔径1.5m，孔深5.5m，入岩深度约2m。
钢管桩施工前根据桩位图计算每一根桩中心的平面位置，确定其桩中心坐标，再计算该标高处钢管桩的桩总长（即桥面标高-地面标高+埋入深度5.5m），同时确定好钻孔顺序，防止先施工的桩妨碍后续的桩施工。
钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。
钻机成孔或人工挖孔成孔后，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，用一台25T 吊车配合下放钢管桩到位。
钢管桩下放到位后浇筑2m 混凝土，以固定钢管桩。
每根桩的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。
测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。
下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，按此方法，循序渐进的施工。
钢管桩的焊接接长是质量控制关键环节。
将钢管对接处接口预作45度的坡口处理。
钢管桩接长采用等长环焊缝，要求熔透焊接，焊缝余高不小于2mm 。
对接错边尺寸不大于3mm 。
对于对接错边较大的，采用外包加强板并施焊周边角焊缝进行加强处理。
图4-1 钢管桩接长焊缝构造4.2.3桩间斜撑、平联、桩顶分配梁施工待一部分钢管桩施工完成后，即可进行钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。
下横梁600×200H 型钢安装经测量放线后，直接嵌入钢管桩内40cm ，露出桩顶20cm ，横梁在钢管桩位置加焊加劲肋板加强。
a.先在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。
技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及斜撑、桩顶分配梁的加工。
加工制作好的平联杆、斜撑和横梁等半成品用吊机吊至墩位处，并将其拴牢固定在钢管桩侧。
用吊车吊起吊安装平联、剪刀撑到位后进行焊接。
要求平联杆、斜撑杆均与钢管桩桩身满焊连接。
b.用吊车悬吊平联、斜撑，到位后电焊工焊接平联、斜撑。
现场技术人员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。
平联的焊接需选择最低水位时进行。
c. 桩间联系施工焊接完成后，于管口开设用于横梁安装的槽口。
每排墩的两个钢管桩共设置4个槽口，要求槽口底面标高在同一水平面上，相对高差mm h 2≤∆，同时，4个槽口中心应处于同一直线上。
槽口宽度为型钢翼缘宽度，并留置10mm的安装间隙。
d.下横梁放入安装槽口后，立即点焊固定以防止变位、倾覆。
每根横梁与钢管桩管口壁采用角焊缝满焊，并于横梁下正对工字钢肋板位置设置三角形加劲肋板。
肋板在加工场预制，现场用人工安装就位后与钢管壁、工字钢下翼缘采用双面连续角焊接缝焊接连接。
所有的焊缝均要求焊缝金属表面饱满、平整、连续，不得有孔洞、裂纹。
对接焊缝应有不小于2mm的表面余高。
角焊缝的焊脚高度应满足要求mm hf8。
4.2.4贝雷拼装及架设贝雷采用现场组拼，吊车配合上桥，单片桁片及各种构配件现场进行拼设。
平台纵向主梁采用三组单层双排连续贝雷架主梁，钢平台为8组单层双排连续贝雷架主梁，每组长15m。
两排贝雷片间用支撑架连接，支撑架沿纵向每段（3米）设置一片。
拼设方法为：将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，与其侧向成一直线，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。
贝雷片拼设要求销栓插入到位，保险插销安装可靠。
支撑架螺栓施拧牢固，不得有松动。
主梁安装顺序从10#主墩向河堤方向进行。
第一批（包含10＃墩的平台加宽平台及最先架设的孔位）主梁安装拟采用挂车运输主梁就位后，用两台25T吊车起吊安装的方法。
在同跨上、下游主梁间横向设置抗风剪刀撑，每3m设置一道，采用[10制作。
第一批主梁架设完成后，立即安装上部I22a横向分配梁，并铺设[32a槽钢形成桥面板。