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武汉东西湖保税物流园区规划布局研究

武汉理工大学
硕士学位论文
武汉东西湖保税物流园区规划布局研究
姓名:刘想宁
申请学位级别:硕士
专业:机械设计及理论
指导教师:董明望
20061101
业区紧21公里车程,与规划中的铁路大型货运编组站相毗邻,与深水良港集装箱码头又64公里的车程,水陆交通十分便利,开展水、陆、空多式联运也相当合适,符合选址原则的要求。

(见图6-1)
图6-1武汉保税物流园区交通图
6.4.3选址方案的经济条件
(1)用地条件
该地为村民菜地,地势平坦开阔,地质条件良好,基本无建筑物,纵深1826余米,临街长1464余米,用地面积4000亩,大部分是农用菜地。

无拆迁费用,地价经济实惠,征地投资以及方苣工费用均较低,是武汉保税物流园区最佳的选址地点.
(2)经济条件
投资估算及资金来源:
按设计2.6平方公里保税物流园区规模,总投资约在18.6亿元人民币左右,筹资方式由武汉市东西湖城市建设投资发展有限公司代表政府出资兴建。

东西湖区为武汉市财政贡献大区,入均财政收入连年居湖北省、武汉市各区、县之首。

2004年,预计可实现全口径财政收入13亿元,其中年可用财力近8亿元,投资建设保税物流园区,另外湖北省、武汉市等上级部门也将给予大力支持,在财力上是有足够保障的。

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