包兰线、兰新线、陇海线
京沪线与沪杭线 京哈线与哈大线 成昆线与宝成线 浙赣线与湘黔线
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头 北京
京哈线 京 沪 线
京 广 线
京 九 线
上海
广州
九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州 郑州 连云港
陇海线 京 广 线
广州
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 线
包头
兰州 连云港
交通运输方式的特点和选择
按照运输工具的不同，现代交通运输可分为铁路、 公路、水路、航空和管道五种主要方式，各种交通运 输线路相互交织，构成了我国经济发展的“生命线”。
交通运输方式各具特点，其适用情况也有明显差异。 铁路运输运量大、价格便宜，往往承担长途运输。公路 运输快捷、方便，可以实现“从门口到门口”的运输。 公路运输一般承担短途运输，但在铁路运输和水路运输 不发达的地区，往往也承担长途运输任务。水路运输价 格便宜，但容易受到天气、水位等自然条件的限制。航 空运输速快，但价格昂贵、运量小，容易受天气条件限 制。管道主要用于石油、天然气等的运输，损耗少，受 天气因素影响小，但前期建设周期长，建设成本高。
内河运输
干流航道自西向东入海 支流航道为南北方向
★ 内河航运
1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江
2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
优点 能耗、损耗小 运输量大 方便管理 不受气候影响
缺点 灵活性差 设备投资大 要铺设专门管道
A．①海运、②铁路运输、③公路运输、④空运 B．①铁路运输、②公路运输、③海运、④空运 C．①铁路运输、②空运、③海运、④公路运输 D．①空运、②铁路运输、③海运、④公路运输 【解析】本题的关键在于熟悉不同运输方式的特点
【答案】
B
交通运输网的逐步完善和交通运输方式的多样化， 为人们的交通运输需求提供了多种选择。无论是客运还 是货运，都要考虑当地的交通条件、运输的需要以及交 通运输方式的特点，从而确定最佳运输线路和运输方式。
我国的管道运输
1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路 3、西气东输主要来自：新疆
判断题
●我国东部地区地势相对平缓，有利于发 展铁路运输。（ √ ） ●我国西部地区河流落差大，水能资源丰 富，有利于发展内河运输。（ × ） ●我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁，对管 道运输十分不利。（ × ） ●我国地域广阔，主要依靠公路运输，而 发展航空运输优势不十分突出。 （ × ）
交通运输方式的特点：公路运输快捷、方便； 水运价格便宜，易受水位限制； 空运价格昂贵，运量小，易受天气限制。
选择货运方式应考虑运送什么、运到哪里，数量 合理选择运输方式 有多少、运费多少、需要多长时间等。
选择客运方式要考虑速度、票价等因素
补充
• • • • 北京：全国最大的铁路枢纽 北京西客站：亚洲最大的客运站 青藏铁路：世界海拔最高的铁路 京广线：途径省会城市最多的铁路
从你的家乡前往拉 萨有哪些交通方式？假 如到拉萨旅游，你会选 择哪一种交通方式呢？
“黄昏我站在高高的山岗，盼望 铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山 越岭，为雪域高原送来安康„„” ——歌曲《天路》
青藏铁路：世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，
最长一段从西宁至拉萨全长1956千米。
交通运输业
第一节
●概念:
4. 现在已建成的高速公路：
公路通车里程迅速增加,已形成 遍及全国的公路运输网
叶城
景洪
新藏公路
川藏公路
新藏公路
滇藏公路
公路的分级与国道编号
按行政等级分为： • 国道、省道、县道、乡道和汽车专用公路。 按国道的地理走向，分为： • 首都放射线 （1**） • 南北纵线 （2**） • 东西横线 （3**）
京九线
1.东西铁路干线—“三横”
包兰线 京包线
①
兰新线
陇海线
②
三横： ①京包-包兰线 ②陇海-兰新线 ③沪昆线
③
贵昆线
湘黔线
沪杭线 浙赣线
1.填出下列铁路干线交会的铁路枢纽站名称： 铁路干线 京广线和陇海线 京沪线与陇海线 铁路枢纽站名称 郑州枢纽 徐州枢纽 兰州枢纽 上海枢纽 沈阳枢纽 成都枢纽 株洲枢纽
我国幅员辽阔，各个地区之间人员、货物的运输
量大，运输距离远，适宜发展铁路运输。1949年以来， 我国一直高度重视铁路建设，取得了辉煌成就。至 2010年年底，全国铁路运营里程达9.1万千米，铁路 通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网
的骨架。
我国已修建铁路总长是7万多千米，除澳门外，其 他各省区都有。其中粤海铁路（湛江-海口）和青藏铁路 （西宁-拉萨）已全线贯通。
火车
火车 轮船 火车
4、周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿 途观赏三峡风光。
我 来 当 参 谋 5、王娟从昆明到成都读大学。 6、从潍坊到寿光游玩。
汽车 汽车
7、五百公斤西瓜从昌乐尧沟运到潍坊水果批发市场。
活动
2.结合交通运输方式的特点，判断下面情景案例适宜采用哪一种 交通运输方式，并做简单归纳。
国道325线吴川收费站
高速公路
20世纪八十年代以来，我国开始兴建高速公路。高速公路 功能设施完善，标准高，主要具有以下特点：控制出入、 机动车专用、分离行驶、全部立交。
高速公路：专供汽车分道高速行驶并 全部控制出入，时速限制比普通公路较 高的行驶道路。 特点：高速、交通量大、效益高。
京珠高速公路广珠西线北滘路段碧江立交桥收费站
京包－包兰线
陇海－兰新线
京哈线
青藏铁路
京沪线 宝成-成昆线
青藏铁路：西宁— —格尔木——拉萨 （世界海拨最高－贵昆线）
京广线
1.南北铁路干线—“五纵”
京哈线
京广线
宝成线
京沪线
① ④ ② ③
五纵： 成昆线 ①京沪线 ⑤ ②京九线 ③京广线 ④焦柳线 焦柳线 ⑤宝成-成昆线
陇海线
主要铁路枢纽 徐州
京 沪 北京 线
兰州 徐州 连云港
陇海线
上海
主要铁路枢纽 株洲
北京
京 广 线
杭州 株洲 贵阳
浙赣线
湘黔线
广州
主要铁路枢纽 成都
宝成线 成 昆 线
昆明 成都
宝鸡
重庆
成渝线
京哈线
滨洲线 滨绥线
满洲里 哈尔滨
北京
长春 沈阳
绥芬河
大连
做一做
哈尔滨
京哈线
北京
郑州
京 广 线
株洲
我国的铁路干线中，大致呈东西方向延伸的有：滨绥— 滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、南昆线等； 大致呈南北方向延伸的有：京哈线、京沪线、京九线、京广 线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线等。重要的铁路枢纽有 北京、上海、广州、郑州、沈阳、武汉、重庆、西安、成都 等。纵横交错的铁路干线和星罗棋布的铁路枢纽，共同组成 了我国四通八达的铁路运输网。从整体上看，我国东部地区 的铁路运输网稠密，西部地区较为稀疏。
主要缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、 造价高、占地广、短距离运 连续性好 输成本高 公路 机动灵活方便、周转快、对自 运量小、耗能多、成本高、 然条件适应性强 运费较贵 水运 运量大、投资少、成本低 航空 速度快、效率高 速度慢、灵活性和连续性差 、受自然条件影响大 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
管道 运量大、损耗小、安全、连续 设备投资大、灵活性差 性强、管理方便
下表反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的 是 ( ) 运输方式 ① ② ③ ④ 速度 较快 较慢 慢 最快 运价 便宜 贵 最便宜 最贵 运载量 大 不大 最大 最小 灵活性 不灵活 最灵活 最差 灵活 劳动生产率 高 低 最高 低
2
3
18
31
26
25
24
32
16
23
21
15
公路的发展和分布
1. 公路运输机动灵活，可以从 “门口 到门口” ，承担短途运输任务。
特点：机动灵活，速度较快，适应性强
2. 在没有或很少有铁路和水运的地区， 还可以承担长途运输任务。 3. 联系我国青藏地区的公路有：
川藏公路 青藏公路 滇藏公路 新藏公路
广州
每年的春运都使我国的运输部门，特别 是铁路部门承受巨大的压力。
我国铁路隧道总长世界第一
截至1999年，我国铁路隧道已 达6876座，总长度3670千米， 均为世界第一。
特别注意:株洲、郑州、兰州是哪些铁路线交汇点
1
28
27
4 6 30 29 19 17 7 12 8 22 20 9 10 11 13 14 33
以 香港 南方沿海航线 : 广州 、
为中心
为中心
2.远洋航线 以上海、大连、天津、秦皇岛、 青岛、广州、和湛江等港口为 据点。 我国已成为航运大国，商船吨位居世界前列。
优点 运输能力大 能耗较低 投资较少 运输成本低 缺点 速度慢 灵活性差 受自然条件限制
海洋运输综合优势较为突出， 适宜于运输距离长，运量大，时 效性不太强的各种大宗物资运输。
上海一商贸集团从 天津采购了1 0 0 0吨海 盐，某公司承担了这批 货物的运输任务。 新疆某地发生地 震，红十字会将一批 救灾药品火速从北京 运往灾区。
春节快到了，在 深圳务工的安徽阜 阳农民工准备回家 过年。
某公司准备将 3吨活鱼从太湖运 到上海赶次日的早 市。
本课小结
交通运输与我们：交通运输实现货物和人员的流通，这种流通在不断 加快。铁路运输运量大，安全性好，受天气限制小。
交通运输业
指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线 实现空间位移的物质生产部门。