目录1 概况..................................................... - 1 -2 编制依据................................................. -3 -3 施测组织................................................. - 3 -4 控制网测量............................................... - 4 -4.1 设计院交桩内容...................................... - 4 -4.2 控制网复测内容...................................... - 5 -4.3 首次控制网复测情况................................. - 6 -4.4 控制网加密测量..................................... - 6 -4.5 与相邻标段的联测................................... - 7 -5 分部分项工程施工测量..................................... - 7 -5.1 数据计算及复核..................................... - 7 -5.2 路基施工测量....................................... - 7 -5.2.1路基施工放样................................... - 7 -5.2.2横断面法....................................... - 9 -5.2.3逐渐接近法..................................... - 9 -5.2.4平行线法...................................... - 10 -5.2.5路基高程的放样 ................................ - 11 -5.2.6 挡墙施工放样.................................. - 11 -5.2.7 沉降观测...................................... - 11 -5.2.8竣工测量...................................... - 12 -5.3 隧道施工测量...................................... - 13 -5.3.2高程控制...................................... - 14 -5.3.3贯通误差的测定及调整 .......................... - 15 -5.3.4监控测量...................................... - 16 -5.3.5竣工测量...................................... - 17 - 5.4 桥梁桩基放样....................................... - 17 -5.4.1桩基施工测量采用全站仪极坐标法和GPS-RTK方法两种方法进行.................................................. - 17 -5.4.2 护筒埋设与检查................................ - 18 -5.4.3 桩位竣工验收................................. - 19 - 5.5承台施工测量....................................... - 19 -5.5.1 承台施工放样测量.............................. - 19 -5.5.2 承台模板检查.................................. - 19 -5.5.3承台竣工测量.................................. - 20 - 5.6墩身施工测量....................................... - 20 -5.6.1墩身放样测量.................................. - 20 -5.6.2墩台模板检查.................................. - 21 -5.6.3墩台竣工测量.................................. - 21 - 5.7 垫石、支座施工测量................................. - 22 -5.7.1墩顶贯通（加密）测量 .......................... - 22 -5.7.2 平面放样测量.................................. - 22 -5.7.3 高程放样测量.................................. - 23 -5.7.4 垫石竣工测量.................................. - 23 -5.8 上部结构施工测量................................... - 24 -5.8.1预应力混凝土连续梁测量 ........................ - 24 -5.8.1.1 测量准备......................... 错误!未定义书签。
5.8.1.2 箱梁模板检查..................... 错误!未定义书签。
5.4.1.3 挠度观测......................... 错误!未定义书签。
5.8.1.4 合龙段测量....................... 错误!未定义书签。
6 放样方法精度分析........................................ - 24 -6.1 极坐标放样精度分析................................. - 24 -6.2 三维坐标法精度分析................................. - 25 -6.3对向三角高程观测精度分析 ........................... - 26 -7 安全质量保证措施及测量注意事项.......................... - 28 -1 概况广东省龙川至怀集公路是国家高速公路路网规划“7、11、18”网中“17横”的重要组成部分，同时也是广东省“十纵五横两环”中“一横”的重要组成部分。
项目地理位置见图1-1。
图1-1 项目地理位置图本项目建成后，将与梅河高速公路、粤赣高速公路、大广高速公路、京珠高速公路及广乐高速公路等共同构筑广东省北部地区的高速公路网，对完善、优化广东省北部地区公路网布局具有十分重要的作用。
本项目的修建不仅为粤北地区提供了一条东西向快速便捷的交通通道，更重要的是由这一交通通道而形成的交通经济带将会对繁荣该地区经济、改善投资环境、提升城市经济地位具有极为重要的意义。
本项目起于河源市龙川县城东，与梅（州）河（源）高速公路相接，自东向西，经东源县、连平县、韶关市翁源县、清远市英德市、英德西牛、九龙，清新石潭、浸潭，阳山杨梅，怀集凤岗、汶朗、怀集县北大象山，终点位于肇庆市怀集县西北的鹤塘，顺接汕昆公路怀集至岗坪段，设鹤塘枢纽互通与二广高速公路相接，主线全长约366.605公里。
由中铁大桥局集团承建的TJ36合同段路线全长7.730km（K316+380～K324+110.151），共设主线桥4009m/10座，其中特大桥1116.4m/1座，大桥2796.2m/8座, 中桥96.4m/1座，预制梁966片（其中30m箱梁436片，40mT梁530片），钢构桥一座（50m+90m+50m）；涵洞5道，通道6座；隧道1座，为分离式隧道，左线长540m，右线长575m；桥遂总长占路线总长的59.1%。
路基挖方286.75万方，路基填方146.5万方。
从标段起点主要构造物布置依次为：路基（642m）+无休洞大桥（270m）+路基（240m）+桔子滩大桥（320m）+路基（11m）+桔子滩隧道（575m）+路基（92m）+大跳大桥（550m）+路基（95m）+长滩岭1号大桥（390m）+路基（550m）+长滩岭特大桥（1116m）+路基（200m）+长滩岭2号大桥（400m）+路基（780m）+长滩岭中桥（90m）+路基（30m）+长滩岭3号大桥（240m）+路基（170m）+南蛇湾1号大桥（360m）+路基（45m）+南蛇湾2号大桥（260m）路基（285m）。
施工测量重难点：本合同段由于设计院所交桩控制点均离线路正线较远，且大部分被破坏，无法直接观测到线路结构物，需在线路附近重新加密控制点。
施工过程中重难点是控制测量、隧道贯通测量、公路预应力梁施工测量、隧道和路基沉降观测。
2 编制依据（1）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）；（2）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（3）《中短程光电测距规范》（GB/T16818-2008）；（4）《国家三角测量规范》（GB/T17942-2006）；（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；（6）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）；（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（8）《公路勘测规范》（JTG C10-2007）（9）广东省龙川至怀集公路两阶段施工图设计文件（10）《广东省龙川至怀集公路TJ36合同段实施性施工组织设计》3 施测组织根据施工需要配置以下主要测量人员和仪器设备，具体见表3-1、3-2。
表3-1 主要测量人员配置表表 3-2 主要测量仪器配备表仪器至少每年送计量检定部门检验，并在有效期内使用。
使用过程中定期进行自检自校，并形成记录。
4 控制网测量4.1 设计院交桩内容广东省龙川至怀集公路TJ36合同段工程控制网，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司完成定测。
平面控制网测量基准采用椭球半径R=6378245，扁率=1/298.3，中央子午线为112°40′的西安80独立坐标系，抵偿投影面大地高为360m，高程采用1985国家高程基准。