万方数据
船舶一海运实务
系泊中的船舶如何防台风
众所周知，台风是一种海洋灾害性天气，台风的来临，往往
带来狂风暴雨，引起海面的巨浪，严重威胁船舶安全。

西北太平
洋台风的发生率远高于其他任何海区，尤其是中国近海受台风影
响最为严重。

船舶为了避免或减少台风可能带来的危害，必须采
取防避措施。

船舶防台方式有两种：系泊防台和海上航行防台。

文／徐建豪
船舶处在港湾、江河和沿岸浅水区内，有地形的屏相连，必要时还应加带系缆。

船舶系浮简防台过程中如蔽，受到台风袭击的强度大为减弱。

因此，抗风浪能力锚链负荷过大，可适当用车，谨慎行事。

在浪涌大的港
差的船舶主要采取系泊防台方式。

在海上航行的船舶遇Ｉ：１，船舶不能靠码头防台，而应到开敞的锚地锚泊。

到台风，如果条件和时间许可，应尽量驶往适宜的港防抗台风要在台风季节来临前一个月，做一次系统湾、江河、岛屿或沿岸浅水区进行系泊防台。

系泊防台安全的检查．其中包括系泊设备、操舵设备、通信设
有锚泊、系浮筒和靠码头三种方法，锚泊防台时，为增备、救生设备、排水水密装置、海损急救装置的检查。

加锚的系留力和减少船舶的偏荡，一般抛双锚。

系浮筒如果船舶在未来４８小时内可遭遇风力达到６级以上，
防台，一般应使用专门的抗台风浮筒，以求牢固安全。

那么船舶就在台风的“威胁中”了。

在这个过程中，船
除可供机动的水域狭窄。

或港务部门对系泊有专门的规舶进入紧急状态，要检查如主机、舵机等重要机械是否
定外，船舶一般应系单浮筒防台，必须使用锚链和浮筒处于正常状态；保证通信联系的设备一切通畅；封闭露
天甲板舱口；关闭急用外的全部水密门、舷门、舷窗；
确保排水孔无堵塞；检查码头系缆；船与码头岸壁间、
船舶与船舶间应放置碰垫；还要注意船舶的稳定性，减
少自由液面。

做好各项防抗台风举措的同时，还要注意系泊防抗
台风中泊位的选择，潮汐、潮流的变化，气象的预测等
问题。

如果对泊位周围的环境、潮汐和潮流影响下水位
的变化进行详细的了解与观测，并结合船舶水文、气象
预测给予认真的分析研究，那么防抗台风就会收获更大
的成效。

Ｏ
（青岛远洋船员学院）
２００９０１６９　万方数据
系泊中的船舶如何防台风
作者：徐建豪
作者单位：青岛远洋船员学院
刊名：
世界海运
英文刊名：WORLD SHIPPING
年，卷(期)：2009,32(1)
本文链接：/Periodical_sjhy200901028.aspx。