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塞拉门基本原理


4. 使用方法 . 4.1.使用必备 . 专用三角钥匙。 4.2.使用须知: .使用须知: (1) 使用前操作者应详细了解MS720CP电控气动塞拉门的主 要结构、动作原理,熟悉操作方法和日常检查、维护保养等知 识,避免错误操作,造成人为故障。 (2) 使用专用三角钥匙时,只能按“开”(“关”)指向旋 转≤45°,以免损坏操作装置。如果出现非正常情况,应报请专 业人员排除故障。 (3) 当锁叉处于关门状态时,绝不能关门,须先将锁叉恢复 到开门状态后才可实施关门。执行一次开门程序,可使锁叉回 复到开门状态。 ( 4) 当正常开 、 关门出现故障时 , 可关断气源 , 用手动将门 ) 当正常开、 关门出现故障时, 可关断气源, 关闭,锁上保险锁,并报请专业人员检修。 关闭,锁上保险锁,并报请专业人员检修。 (5)为安全起见,对不需集控的车门可用保险锁锁闭。 )为安全起见,对不需集控的车门可用保险锁锁闭。
4.3.3.4 将左/右侧选择开关旋到开右侧门位置0.5秒后,10秒钟内揿下 开门按钮大于0.5秒,右侧车门应打开; 4.3.3.5 左/右侧选择开关在左侧或右侧位置0.5秒后,揿下关门按钮 0.5秒以上,未关的车门关闭。如果有门未关到位,则门未关到位指示灯 亮。可重新揿下关门按钮,已经关到位的门不动作,没有关到位的门重 新打开后自动关闭,直到门关到位指示灯熄灭,证明列车所有的门已经 关好。 4.3.3.6 集控关门后,内、外操作不能开、关门,紧急解锁可以手动 开、关门;只有在集控开门状态或集控系统断电的情况下才能通过内、 外操作开、关门。 集控开门时, 右侧选择开关必须先从0位旋到左( 注 : 集控开门时 , 左 / 右侧选择开关必须先从 0 位旋到左 ( 右 ) 侧 , 10秒内揿下开门按钮大于 秒内揿下开门按钮大于0 只能执行一次开门, 在10秒内揿下开门按钮大于0.5秒,只能执行一次开门,如果需要第二次 集控开门,需先将左/右侧选择开关必须先回0位再旋到要选择侧, 集控开门, 需先将左 / 右侧选择开关必须先回0 位再旋到要选择侧,才能 有效操作;集控关门时, 右侧选择开关从0位旋到左( 有效操作;集控关门时,左/右侧选择开关从0位旋到左(右)侧0.5秒后 揿下关门按钮大于0 执行关门,在此条件下可以多次关门。 ,揿下关门按钮大于0.5秒,执行关门,在此条件下可以多次关门。集控 关门后,不能将左/右侧选择开关旋至0位 , 否则集控关门状态取消,可 关门后, 不能将左/ 右侧选择开关旋至0 否则集控关门状态取消, 以单门操作。 以单门操作。
(6)防冻装置在进入寒季时接通电源后,无特殊情况应持 )防冻装置在进入寒季时接通电源后, 续通电到寒季结束。严禁强酸碱接触其表面, 续通电到寒季结束。严禁强酸碱接触其表面,如不慎接触 应立即用水清洗,并对其进行绝缘测试。 应立即用水清洗,并对其进行绝缘测试。 4.3.开、关门操作方法: 关门操作方法: . 简介:MS720CP电控气动塞拉门的操作装置分为内操作装 720CP 简介:MS720CP电控气动塞拉门的操作装置分为内操作装 外操作装置和手控开关装置。 其中, 置 、 外操作装置和手控开关装置 。 其中 , 内操作装置和手 控开关装置位于立罩上,外操作装置位于车外距门870mm处 870mm 控开关装置位于立罩上,外操作装置位于车外距门870mm处 软卧车的外操作装置位于车外距门1270mm处 1270mm ( 软卧车的外操作装置位于车外距门1270mm 处) 。 有三种方 式可实现车门的开和关。 式可实现车门的开和关。 三种控制方式的适用状态: 三种控制方式的适用状态:
4.3.2电控气动方式开、关门 电控气动方式开、 电控气动方式开 4.3.2.1 开门 首先打开隔离锁。 (1) 集控系统未开或没有集控关门信号且有电有气时,外操作装置与 内操作装置具有相同的功能。用三角钥匙按箭头所示方向操作(见图4-1 ),蜂鸣器响2秒后车门打开,翻转脚蹬踏脚板翻下成水平状。 注意:扳动三角钥匙用力不宜过大。 注意:扳动三角钥匙用力不宜过大。 (2) 在有集控关门信号且有电有气时,内、外操作装置不能开、关门 。 (3) 紧急状态下的开门。在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示 方向顺时针操作手控开关装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报 警,此时可以手动开门。(没电没气时的开门同上) 注意: 手控开关装置是需要手动复位的,使用后, 注意 手控开关装置是需要手动复位的,使用后,请将手控开关装置复位 否则有电时报警蜂鸣器将持续报警, 。 否则有电时报警蜂鸣器将持续报警,塞拉门也将失去所有自动控制开 关门的功能。 关门的功能。
3.5 50 门锁部件 门锁部件包括: (1)51 开锁气缸 (2)52 闭锁气缸 (3)锁体、锁叉定位套等零件。 3.6 53 辅助锁部件 辅助锁部件辅助锁部件包括: 气缸、辅助锁锁体、开关等零件 MK0411 3.7 MK0411 电控系统 电控系统包括: DCU门控器、空气开关、电源模块、指示灯、电源 开关及指示灯、蜂鸣器、电磁阀、压力开关、压力波开关、微动开 关、磁感应开关等其它行程开关、接线端子排、电气安装板及其附 件、电气箱及其附件
4.3.2.2 关门 (1)车门处于开启状态,用三角钥匙按箭头所示操作,蜂鸣器响2秒钟 后,车门关闭,同时翻转脚蹬踏脚板向上翻起。若门扇在关闭过程中遇到 障碍,门扇会自动返回。2~5秒后再自动关闭。若关闭途中障碍仍存在, 则车门会重复上述动作,直到障碍排除,门扇关闭至锁定位置。在此过程 中,若时间超过12秒,蜂鸣器报警。车门在关闭至离门框胶条约15~30mm 时,无防挤压功能。 (2)车速≥5km/h时(5km/h信号由车辆提供),车门将自动关闭,若门扇在 关闭过程中遇到障碍,门停在原处,5秒后再自动关闭。 4.3.3 集控开 关门 集控开/关门 4.3.3.1 集控上电后,打开钥匙开关,电源指示灯亮,系统处于集控 操作状态; 4.3.3.2 当左/右侧选择开关在中间0位时,所有集控操作无效; 4.3.3.3 将左/右侧选择开关旋到开左侧门位置0.5秒后,10秒钟内揿 下开门按钮大于0.5秒,左侧车门应打开;
控 制 方 式
适 用 状 态

1
手动
没电没气 有电没气 没电有气
2
电控气动
有电有气
3
集控气动
有电有气
4.3.1手动操作开、关门 手动操作开、 手动操作开 当门系统无电无气时,MS720CP电控气动塞拉门可用如下方法实 现门的开、关。 开门:用专用三角钥匙按手控开关装置(紧急解锁装置)或外操 作装置标记上箭头所指方向(顺时针)转动装置上的三角头转轴 约45°实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门。
注意:手控开关装置经解锁后应及时复位 注意:手控开关装置经解锁后应及时复位。 注:操作者虽进行了解锁操作,但如遇非正常情况松开 钥匙后仍不能拉动门扇,此时操作者可一手进行解锁操 作,同时另一手拉动门扇即可将门打开。 关门:用手拉动门扇直至关闭位,当听到锁的二级闭锁 动作发出声响,即认定门已被可靠关闭并锁定,若只听 到一级闭锁动作声响则应开门重新关门,直到实现二级 锁闭。
排除方法
更换开关或重新调整开 关位置
更换钢丝绳或更换弹簧 更换开关或重新调整开关 位置
闪1次
闪2次
内操作接通时 间超过12秒
更换弹簧
调整气源
气源不足
闪3次
关门10秒未 到98%开关
有障碍物
排除障碍 更换98%开关 调整气源 更换98%开关
检查电磁阀与气缸气管 更换防挤压压力开关 调整气源
98%开关坏 闪4次 开门5秒未到 98%开关 气源不足 98%开关坏
3.2 20门扇部件 门扇部件 门扇部件包括: (1)20 门扇(2)21 锁扣(3)22 保险锁(隔离锁) (4)23 下支架(5)24 携门架(6)25 辅助塞紧机构 3.3 30驱动部件 驱动部件 驱动部件包括: (1)30 承载部件:上导轨、支架、挂架、长导柱、短导柱及直线轴承等。 (2)31、32 气动机构及气路系统:无杆气缸、气缸支架、球阀(作气源开关 用)、快排气阀、过滤减压阀组件、消音器、节流阀、气管、管接头等。 3.4 40 操作部件 操作部件包括: (1)41 内操作装置(电控锁)(2)42 外操作装置(手动、电控双功能锁(3) 43 连动机构(4)44 手控开关装置(手动锁、紧急解锁装置)
4.3.4电控系统门状态的自动识别 电控系统门状态的自动识别 4.3.4.1 控制系统上电,门控器上的5VDC指示灯亮,门系统自动执行关 门一次,保持关门状态。 4.3.4.2 隔离锁 (1)当隔离锁锁闭时,所有手动、电控、紧急解锁集中控制功能失效; (2)系统处于开门状态时,压下隔离锁开关时间大于0.5秒,门扇执行关 门动作,系统切换为关门状态;压下保险锁开关时间小于0.5秒,门扇不 动作。 4.4电控系统的自诊断功能 电控系统的自诊断功能 4.4.1状态指示灯故障诊断及排除方法
外侧塞拉门
1概述: 概述: 概述 MS720CP塞拉门是供青藏列车使用的系列化外摆塞拉门,门扇采用铝蜂窝复合结构,其优点是重 量轻,密封、隔音隔热性能好。 2 安装尺寸: 安装尺寸: 门框宽:930 mm 门框高:2530±3 mm 门框对角线误差:≤3mm 门框外表面误差:≤2mm 3.MS720CP电控气动塞拉门的结构(见图1-1) . 电控气动塞拉门的结构( 电控气动塞拉门的结构 见图1 MS720CP电控气动塞拉门由10、20、30、40、50、53及MK0411七大部件组成。其分别为 3.1 10基础部件 基础部件 基础部件包括: (1)上、后压条组件,前压条,下滑道,防护罩(带防冻装置),防护罩胶条,门框胶条等 零件;其主要作用是引导门扇的运动及实现门扇与车体的密封。 (2)11 翻转脚蹬传动杆:下拉杆、接杆、套、气缸支架及气缸等组成。 (3)12 翻转脚蹬:转轴箱、支承架及踏脚板等组成。
开关门气管接反 防挤压压力开关损坏 关门12秒未到 “门关到位”开 关 气源不足
闪5次
防挤压失效
闪6次
有障碍物
“门关到位”开关损坏
排除障碍
更换“门关到位”开关
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