目录1、编制依据 (2)2、工程概况及工程数量 (2)2.1高边坡锚杆锚索位置 (2)2.2高边坡锚杆锚索工程数量 (2)3、施工准备情况 (3)3.1、施工管理人员及拉动力配置 (3)3.2.主要机械设备配置 (4)4、施工工艺和方法 (4)4.1、锚杆格子梁 (4)4.2、锚杆格子梁 (7)5、质量要求 (15)6、安全保证措施 (16)高边坡锚杆锚索框架施工技术交底1、编制依据1.1杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段高速公路两阶段施工图设计；1.2交通部颁发标准和规范、规程；1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；1.4《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）；1.5《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；2、工程概况及工程数量2.1高边坡锚杆锚索位置高边坡锚杆框架位于YK163+670～YK163+805段右侧，长135米；锚索框架位于ZK161+900～ZK162+085左侧，长185米。

2.2高边坡锚杆锚索工程数量ZK161+900～ZK162+085左侧高边坡防护工程数量表序号防护型式项目单位数量1五级坡面防护（自下而上）第一级孔窗式护面墙防护第二、三级锚索框架加固第四、五级人字形骨架植草防护M7.5浆砌片石m3 1409.12 C20水泥砼m3 57.23 砂砾垫层m3 22.34 喷播植草灌m2 4111.15 开挖土方m3 354.46 回填种植土m3 623.47 HRB335Ф12钢筋Kg 14889.68 HRB335Ф22钢筋Kg 46978.39 φ15.24无粘结钢绞线m 2955010 锚具套19811 φ130钻孔（m2）571212 1：1水泥砂浆m3 114.313 C25混凝土m3 391.514 三维网植草m2 1726.315 挖基m3 195.6YK163+670～YK163+805右侧高边坡防护工程数量表3、施工准备情况3.1、施工管理人员及拉动力配置全线高边坡防护施工配备现场负责人5人，技术人员2人，领工员2人，试验人员1人，施工人员若干（见劳动力配置一览表）。

劳动力配置一览表序号 工程项目 工种 人数（人）备注 1 清土石方 普工 6 辅助机械清顺边坡2 锚（杆）索孔钻造 钻工 43 锚（杆）索制安 钢筋工 8 从钢筋制安班组调4 压水泥砂浆 压浆工 8 张拉、压浆同班组5 钢筋制安 钢筋工 16 6 模板安装 模型工 67 砼浇筑 砼工8 8 张拉锚索 张拉工 89 封锚 砼工 4 从砼浇筑班组调10植草普工20序号 防护型式项目 单位 数量 1 四级坡面防护 （自下而上）第一、二级边坡 TBS 植草防护第三、四级边坡 锚杆框架加固 M7.5浆砌片石 m3 112.5 2 开挖土方 m3 406.7 3 HRB335Ф12钢筋 Kg 2611.6 4 HRB335Ф22钢筋 Kg 3853.9 5 镀锌铁丝网 m2 3137.9 6 绿化基材 m2 344 7 R235φ8框架钢筋 Kg 865 8 R235φ8钢筋 Kg 151 9 HRB335Ф16钢筋 Kg 6043 10 HRB335Ф25普通螺纹钢筋Kg 8282 11 φ70钻孔 m 2199.2 12 1：1水泥砂浆 m3 8.3 13 C25混凝土 m3 86.1 14 三维网植草 m2 669 15耕植土m3200.83.2.主要机械设备配置机械设备配置一览表序号机械名称规格型号单位数量备注1 挖掘机PC200-6 台2 用于清土石方2 装载机W470.ZL40B 台 23 自卸汽车5T 台 64 洒水车JYJ5100G 8000L 15 钻机台86 电焊机BX-500 台 47 钢筋弯曲机GW40 台 28 钢筋切断机GQ40 台 29 压浆机台 210 张拉千斤顶台 411 混凝土拌和机500L 台 112 捣固器(棒) 套 413 发电机100KW 台 1 备用4、施工工艺和方法4.1、锚杆格子梁4.1.1 钻孔（1）钻孔前，根据设计要求，定出孔位，做出标记。

（2）搭设作业平台、作业平台要坚实、宽度大于4m。

（3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。

（4）钻进用的钻具，采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头。

（5）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。

一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。

（6）钻孔完毕后，用高压风把孔底松渣吹干净。

4.1.2 锚杆杆体的组装与安放（1）按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设对中器。

（2）锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。

（3）安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

（4）若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。

钻孔及锚杆尺寸见附图4.1.3 注浆锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。

水泥砂浆强度30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。

注浆压力不小于0.5MPa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。

为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。

为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。

为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。

水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。

4.1.4 C25砼格子梁为了保证梁体尺寸准确，应采用组合钢模板，包括斜向表面。

确保梁体轮廓线条清晰。

模板的安装要有足够的强度和整体性，确保砼浇灌中模板不变形。

措施为：在模板下层角钢预留空洞中用Φ12mm钢筋打入地下，固定模板的底部。

上部用钢管支架加固侧模，钢管与整体支架连接，确保钢管自身稳定。

在浇筑梁体砼时要对模板的接缝处进行堵漏，特别是模板与砂浆垫层之间的空隙要用砂浆或海棉垫封堵防止漏浆；注意砼的捣固，靠近模板处要加强震捣，使砂浆向边沿展开，增加表面平整度；避免强力碰撞，对模板变形处要进行修整，使接缝处密贴。

每隔9米设置一道沉降缝，设置在格梁正中施工注意事项（避免工程质量通病）（1）根据设计要求，认真组织技术交底，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。

（2）按设计要求正确组装锚杆，正确绑扎，认真安插，确保锚杆安装质量。

（3）按设计要求严格控制水泥浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。

4.2、锚杆格子梁4.2.1 本工法施工工艺流程见下图4.2.2 测量放样根据锚索施工图的要求，将锚孔位置准确测定在坡面上，孔位在坡面上的纵横向误测量放样 结束，进入使用维护钻孔安装锚索束锚索束制作锚孔注浆张拉补充张拉锚头防护处理施工准备检查合格检查合格验孔合格地梁或框架砼灌注预应力测量值确认用传感器测量预应力 张拉系统率定安装压力传感器补充注浆差不得超过±50mm。

4.2.3 平台搭设锚固工程的操作平台用脚手架钢管搭设。

横杆和立杆的结点间距均不大于2m，立杆脚下用小方木支垫。

为保持操作平台的稳定性，应在平台两侧加设斜撑。

平台顶面加设横杆，上铺木板，并使板面向内侧倾斜，以满足钻孔倾角的要求。

4.2.4 钻机定位根据坡面孔位准确安装固定钻机，并严格进行机位调整，确保定位误差不超过规定。

4.2.5 锚孔钻进钻孔应采用干钻，禁止水钻，以免使边坡岩土软化和降低孔壁的粘结性能。

钻孔速度应根据钻机性能和地层情况严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚索束困难或其它意外事故。

（1）钻进过程：钻进过程中应对每个钻孔的地层变化、钻进状态（钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔、缩孔等情况，应立即停钻，及时进行灌浆固壁（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

（2）孔径、孔深：锚孔孔径、孔深要求不得小于设计值。

为确保锚孔直径，要求实际使用的钻头直径不得小于设计孔径。

为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

（3）锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不可立即停钻，要求稳钻1～2分钟，钻孔完成后，应使用高压风（气压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉全部吹出，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土的粘结强度；除相对坚硬完整的岩体外，不宜采用高压水清孔。

（4）锚孔检验：孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准锚索束验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生阻碍或抖动，钻具送入长度能满足锚孔设计深度，退钻要求顺畅。

用高压风吹验无明显飞溅尘碴及水体；同时要复查锚孔孔位、倾角和方位角，当全部锚孔施工分项工作检验合格后，即可认为锚孔钻造合格。

（5）锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表规定。

锚孔钻造的允许偏差和检验方法项次项目允许偏差检验方法1 孔位坡面纵向±50mm 用经伟仪或拉线和尺量坡面横向±50mm 用经伟仪或拉线和尺量孔口高程±100mm 用水准仪或拉线和尺量2 孔向孔轴线倾角±1.0°用测角仪或地质罗盘测量孔轴线方位角±2.0°用测角仪或地质罗盘测量孔底偏斜满足设计要求用钻孔测斜仪测量3 孔径满足设计要求验钻和尺量4 孔深大于设计深度20cm 验钻和尺量4.2.6 锚索束制作安装（1）锚索制束前，要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀，严格按照设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。

钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈蚀材料应剔除，钢绞线要求平直编排。

锚索束自由段每隔1.5～2.0m设置一个定位支架；锚固段每隔1.0～1.5m设置一个定位支架，并在每两个定位支架的中间设一道紧箍环，采用16号铁丝绕制，不得少于两圈。

锚索制束（包括注浆管）应捆扎牢固，不宜用镀锌材料捆扎。

（2）在锚索束完成定位支架和紧箍环安装之后，应在锚索束前端接装导向帽以便装束顺利。

导向帽应严格按设计尺寸制作，尺寸误差为±5mm，接装定位误差为20mm。

导向帽宜采用铁丝绑接，不宜采用焊接。

（3）当采用二次补充注浆时锚索束内应同时装入二次注浆管和止浆装置。

止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并应具有良好可靠的密封性能。

宜用密封袋密封装置，密封袋两端应牢固地绑扎在锚索束上。

（4）锚索束防腐：锚索束自由段的防腐与隔离，一般先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管。

刷防锈油漆要涂覆均匀，不见黑底，待油漆干固后方可进行下道工序。