贵州财经学院数学与统计专业实习报告题目：贵阳市中华中路路段与服务大楼交叉路口交通流量数据分析姓名：宋永磊，任天梅，吴晓多专业：08数学指导老师：余孝军，鲍磊摘要随着经济的不断发展，城市的扩大，对道路通行能力有了更高的要求。
目前贵阳市的交通状况不佳，大部分道路出现严重的交通拥挤现象，使得道路通行能力明显降低。
而对贵阳市经济繁荣中心的交通通行能力要求更高，本篇论文选择了贵阳市中华中路路段与服务大楼交叉路口进行研究。
由于中华中路含有路段龙港百盛至大十字和龙港百盛至喷水池，由于喷水池是贵阳的市中心，周围交叉路段，路口较多，大型商场比较集中，交通设施较为成熟，因此研究主要是针对交通高峰时期进行研究并发掘内在原因，并采取有效措施缓解失衡的供求关系，可以通过建设环线道路与推进路外停车场规划建设缓解日趋紧张的交通压力。
本论文的结构：首先是根据贵阳市交警支队统计的18个路段的数据，选取其中一个路段和一个交叉路口进行分析研究，通过机器计数法得到2009年2月16日—2月22日的数据，通过研究一天各种车型的流量分析和一周各种车型的流量分析，并对交叉路口的单一方向和不同方向的流量分析，对高峰期的时间段与流量进行研究，得到各个路段交通的不均衡性，并对高峰期进行调查研究，得出改善交通不均衡性的解决方案。
关键词：高峰小时交通量方向不均匀性流量分析AbstractWith the continuous development of economy, cities have been expanded substantially, which caused the urgent demand of high-standard road capacity. However, the transportation in Guiyang is still underachieved currently. Traffic congestion exists in most of the roads, so that road capacity is significantly reduced. What’s more, the highly prosperous center in Guiyang calls for greater efficiency of road capacity.This paper is focusing on the crossroads near Zhonghua Zhong road and the Service Building.Zhonghua Zhong road includes the path between Longgang Parkson and large cross (Da Shi Zi), and the path from Longgang Parson to the fountain. Because the fountain is the very centre of Guiyang (the capital city of Guizhou province) with many crossroads and intersections, gathering numerous megastores around it, the traffic facilities are relatively mature. This research deals with the basic reasons for traffic congestion in rush hour, and gives some effective measures to solve the unbalance of supply and demand. For example, advocating and building annular roads, off-street parking lots or other useful facilities can alleviate the increasingly traffic pressure.The structure of the paper: firstly, according to the statistics of 18 paths’ traffic flow by the detachment of Guiyang’s traffic police, we have chosen one path and one crossroads as our research object. Secondly, based on the statistics from February 16th, 2009 to February 22ed, we have made a calculation of each vehicle’s flow during one day and one week respectively through machinery counting process. Besides, we have analyzed the vehicle flow of one specific direction and different directions and the vehicle flow in rush hour. Finally, we note the transportation unbalance of each road. The last part concerns about the solutions to such transportation unbalance.Key words: Peak Hour Traffic，Direction of Inhomogeneity，Flow Analyse目录一、绪论 (4)1.1 论文的背景及意义 (4)1.2 交通调查的概念 (5)1.3 流量的概念 (5)1.3.1 高峰小时交通量的概念 (6)二、路段数据分析 (7)2.1 中华中路路段分析 (7)2.1.1一天车流量同一方向不同车型对比分析： (7)2.1.2一天车流量不同方向同一车型对比分析 (9)2.1.3一周车流量不同车型不同方向对比分析 (12)2.1.3.1 龙港百盛至大十字 (13)2.1.3.2 龙港百盛至喷水池 (15)三、服务大楼交叉路口交通量分析 (18)3.1 单一方向车流量分析 (18)3.2不同方向车流量对比分析 (20)四、结论与展望 (21)致谢 (23)参考文献 (24)一、绪论1.1 论文的背景及意义人是社会发展的基础，占有极其重要的地位。
我国现在基本实现小康水平，人民的生活水平在不断的提高。
随着社会的进步，中国各个省份的经济水平都在快速的发展，而我国的经济体制也在逐步的变化，人们不在轻视工业的发展，使得我国的工业技术水平发展的较为快速。
而城市居民购车欲望的不断提升，城市交通压力越来越大。
“贵阳市委常委、常务副市长马长青指出：‘当前贵阳市经济社会快速发展，道路交通需求迅速增长，但是由于道路规划不尽完善，结构不尽合理，运输体系还不健全，公民的交通法制意识还不强等原因，城市较大社会要求高和管理水平低的矛盾十分突出[1]’。
”从这段话我们可以知道，当前贵阳市的经济社会发展较为快速，人口数目较多，从以前的几十万人变成现在的几百万人，使得贵阳的城市规模扩大，汽车的数量增加，道路上的车流量不断上升，又由于当初道路规划不合理和不完善等原因，使得贵阳市在交通方面出现了许多问题，例如，贵阳市交通运输设施薄弱，技术标准低；交通结构矛盾突出，公路运输能力不能充分发挥；交通管理体制不顺，各种运输形式缺乏协调机制，难以形成综合交通运输体系；受山区地形制约，交通建设工程艰巨，成本高，贵阳市地形复杂，地质条件恶劣，卡斯特地貌分布广泛，工程地质和水文地质复杂；城市车辆数量的增长和城市道路、站场之间矛盾突；停车设施的建设一直相对滞后等问题。
而停车问题是贵阳市道路交通设施发展的最大盲区之一。
一个城市的发展离不开交通，交通也不可能离开城市而存在，所以交通问题是城市发展的首要前提，我们通过对贵阳市部分路段的研究分析，去了解贵阳市交通问题的总体特性，从本质问题出发，找出合理的解决路径，找到合理的方法去解决各种交通问题。
1.2 交通调查的概念交通调查指的是交通量、车速、交通运行特征、起迄点、交叉点、交通事故、交通环境等调查的统称。
对规划对象区域的交通需求特性、交通系统及其关联设施以及道路交通流特性进行调查，为交通规划提供可靠的依据，是制定科学合理的交通规划的基本前提和及其重要的环节。
在进行交通系统规划过程中的每个阶段，都需要有和该阶段相对应的各种各样的基础数据。
在制定交通规划时，为分析交通现状和存在的问题，建立交通需求预测模型并预测交通需求，分析交通的供求平衡以及交通供求关系的发展趋势，通常要进行大规模的交通调查，这一部分工作在制定交通规划的过程中占有相当大的比重。
因此，进行合理而有效的交通调查，是交通规划中的重要课题之一，也是规划成败的关键。
对交通流方面的数据调查研究对象是地域现在的道路交通发生、吸引量、机动车、路段路口交通量等现状数据及相应的交通服务状况（旅行时间、速度、交通密度、拥挤度、利用成本、安全性、舒适性及方便性等）。
对交通系统方面的数据调查是交通技术、交通设施和车辆、交通服务、有关交通制度和政策等的现状及将来的发展动向，把握交通服务供给方面的情况[2]。
通过信息的采集，我们选取了贵阳市18个路段中的中华中路路段的数据进行研究分析，主要研究的是一周下午三点半到七点半的数据；及17个交叉路口中的服务大楼路口的数据进行研究分析，主要研究的是2010-12-17这一天的流量数据。
1.3 流量的概念所谓流量，是指单位时间内流经封闭管道或明渠有效截面的流体量，又称瞬时流量。
当流体量以体积表示时称为体积流量；当流体量以质量表示时称为质量流量。
单位时间通过流管内某一横截面的流体的体积，称为该横截面的体积流量。
简称为流量，用Q 来表示。
单位是每秒立方米，则流量的方程为：Q=SV=常量。
不可压缩的流体作定常流动时，通过同一流管各截面的流量不变。
对在一定通道内流动的流体的流量进行测量统称为流量计量。
流量测量的流体是多样化的，如测量对象有气体、液体、混合流体；流体的温度、压力、流量均有较大的差异，要求的测量准确度也各不相同。
因此，流量测量的任务就是根据测量目的，被测流体的种类、流动状态、测量场所等测量条件，研究各种相应的测量方法，并保证流量量值的正确传递[3]。