双速绞车司机岗位作业书目录（一）上岗条件 (1)（二）岗位描述 (1)（三）岗位责任制 (1)（四）岗位操作规程 (2)（五）岗位工作流程 (6)（六）作业标准 (6)（七）工作任务 (12)（八）事故案例 (12)（九）双速绞车司机岗位6S 标准 (13)（十）常见故障及处理措施 (15)（一）上岗条件1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

2、熟练所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力、完好标准和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及事故处理。

3、掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

（二）岗位描述1、负责斜坡调度小绞车或回住绞车的操作工作。

2、搞好车房范围内文明生产使用好各项行车保护装置。

（三）岗位责任制1、负责斜坡调度绞车或回柱绞车的操作工作，对本岗位的安全工作负责。

2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。

3、严格遵守斜坡提升管理制度，认真执行《煤矿安全规程》和操作规程，同本组成员密切配合，做到自主保安和相互保安，完成斜坡提升任务。

4、作业前，必须对绞车固定、制动装置及机械零部件和有关电气设备进行认真检查，发现问题时要及时向区和矿有关部门汇报，采取措施处理严禁带病运转。

5、得升期间，绞车司机必须集中精力，对工作一丝不苟，听清信号稳妥开车，开停车要及时准确无误，并且对绞车运行中钢丝绳的缠绕情况认真监视，严禁爬绳、咬绳等现象的发生。

6、如需长时间离岗或下班，负责将绞车开关停电闭锁方可离开，且工作中严禁让他人私自操作开车。

7、坚守工作岗位，认真履行交接班手续，搞好文明生产。

8、参加矿、区安全教育、技术培训和各项安全活动，不断提高自身素质。

（四）岗位操作规程1、一般要求（1）小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

（2）小绞车司机必须了解本设备的结构，性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

（3）必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道情况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

（4）小绞车硐室（或安装地点）应挂有《绞车司机岗位责任制》《绞车司机操作规程》《六不开六不挂》《斜坡运输标志牌》《斜坡运输领导包坡责任制》，坡底就去挂有《信号把勾工岗位责任制》《信号把勾工操作规程》（5）必须执行“行人不开车，开车不行人，开车不作业”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装声光报警信号(或红灯)，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

（6）小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

2、开车前的检查（1）检查小绞车安装地点（硐室）、顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

（2）检查小绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱底坐垫木无松动腐朽。

用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓无松动变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不少于400毫米。

（3）检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。

闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕、无油泥。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在水平线上30º～40º即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。

（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死）。

（4）检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳经符合要求。

松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

绳端连结装置应符合有关规定，并有可靠的护绳板。

应使用专用的勾头，勾头绳卡子方向应全部朝向主绳侧，间距为钢丝绳的6-7倍为宜。

（5）检查小绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

（6）试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

（7）通过以上检查，发现问题，必须及时汇报，处理好后方可开车。

3、启动（1）听到清晰、准确的信号后、首先应送上红灯，向行人示警。

闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。

（2）缓缓压离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

（3）小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

（4）下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

（6）如起动困难时，应查明原因不准强行起动。

4、运行（1）小绞车在运行中，司机应集中精力，注意观察手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

（2）注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰。

③有严重咬绳、爬绳现象。

④电机单相运转或冒烟。

，⑤突然断电或有其它险情时。

（3）司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。

严禁不带电放飞车。

5、停车（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

（2）上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

（3）正常停车后（指较长时间停止运行）应拉灭示警红灯。

司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。

6、其它规定（1）严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

（2）矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

（3）因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，严密注意信号，手不离闸把，严禁离岗，如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

如在斜巷中施工或运送支架、超长、超宽等大物件时，应按矿领导批准的专项措施执行。

（五）岗位工作流程按时到区参加班前会，接受工作任务及安全注意事项→安全宣誓→换工装下井→井底候车、乘车，注意安全→下车到指定地点接班→检查绞车固定、信号装置、钢丝绳、钩头、保险绳、开关等完好情况→送电试车、试信号→接听信号、发送开车信号、开车→注意绞车运行情况、随时准备停车→车辆临近停车地点时，要提前减速→到达指定地点停车，刹紧车闸，摘挂车、卸车→再次开车，直至完成本班交给的生产任务→下班前，消除当班隐患，完成当班工作任务，搞好分管范围文明生产→向当班班组长汇报当班安全及任务完成情况→停电并把开关打到零位→大巷乘车或行走并注意来往车辆、注意安全→升井。

（六）作业标准1、班前准备执行《运输系统岗位通用作业标准》的有关要求。

2、接班（1）进入接班地点接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

（2）询问工作状况接班司机听取交班司机介绍当班双速绞车运行情况及巷道情况。

（3）现场检查及试运转①观察并检查双速绞车安装地点、巷道支护是否安全可靠，便于操作和瞭望。

②检查双速绞车固定，是否符合四压两戗。

③检查双速绞车紧急制动闸、液压抱闸是否灵活可靠。

④检查钢丝绳、保险绳有无弯曲、打结、断丝是否超限，滚筒上余绳不得少于3圈，有可靠护绳板。

⑤检查双速绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃、语言报警信号是否灵活可靠。

⑥启动前，试空车，合上馈电开关电源，松开离合，刹紧制动闸，启动双速绞车空转，应无异响和振动、无甩油现象，检查绞车的启动、停止是否灵活可靠，检验紧急状态下绞车是否能够安全停止。

（4）问题处理.发现问题及时处理，否则及时向区汇报。

（5）履行手续履行交接班手续。

3、作业（1）启动前准备①检查双速绞车周围环境。

检查双速绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

②检查双速绞车的安装固定平稳牢固，倾角符合要求，绞车操作峒室无杂物。

用地锚或混凝土基础的地锚螺栓无松动，弯位，目视滚筒中线是否与斜巷地段中线（提升中线）一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于700mm，绞车底座不得有裂纹。

③检查制动闸、工作闸（离合闸）。

闸带必须完整无断裂。

磨损余厚不小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮不得大于2mm。

各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽限位销等完整齐全，无弯曲，变形。

施闸后，闸把位置在水平线以上15º～40º，即应闸死，11.4kw小绞车闸把位置严禁低于水平线。

④检查钢丝绳。

无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不堆剁股穿绳，绳径符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3 圈，保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固；绳端连接装置牢固可靠，钩头有绳皮，绳卡子间距是钢丝绳的6～8倍，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

⑤开关手把打到送电位置，松开离合器，刹紧制动闸，启动双速绞车空转，应无异常响声或震动。

检查验证双速绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致；按动信号按钮，互打三次准备点，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确，照明系统是否完好。

⑥把钩工必须检查并按规定数挂车和摘钩。

⑦了解提升任务的种类，核算提升能力，按规程要求的核定安全系数进行组列。

⑧根据提升点过卷距离的长度，确定停车位置，禁止过放或过提。

（2）选择档位①使用绞车前先重点检查绞车的档位位置，确认档位调节挂轮完全啮合正确后方可进行操作，否则必须进行处理（可转动滚筒调节）。

②绞车需变换档位时必须在绞车停稳且空载的情况下方可搬动调速手把换挡，且勿在绞车运转、负载的情况下换挡，以避免打齿或造成斜巷跑车事故。

调速手把严禁置于空挡，严防溜车！若调速手把搬不动，可点动电动机，再搬调速手把，且勿硬搬、硬砸。

③绞车的制动用电动机与减速箱之间的制动闸（一级制动）。

紧急制动是在第一级制动后钢丝绳仍然下滑（如在斜巷中由于重物自重而自行下滑）时的又一级制动，以使钢丝绳与所拉重物停止。

④若一级制动突然损坏可用紧急制动闸进行制动，用以排除紧急情况，但事后必须及时汇报、维修，否则严禁提升、严禁将紧急制动闸当常用闸使用，所有制动均应在切断电源后进行。