新能源汽车国家 监测与管理平台 新能源汽车运行监控 与管理系统地方平台 平台交换 通信协议 （地方监管平台） 平台交换 通信协议 新能源汽车 ——————— 车载终端 车载数据 通信协议 新能源汽车运行监控与管理 系统企业平台
(国家监管平台)
领导决策 应急指挥 质量监督
（企业平台）
安全预警 远程通信 智能交通 其他服务
整车数据（11项）
车辆状态 运行状态 运行模式 车速 累计里程 总电压 总电流 SOC DC-DC状态 档位 绝缘电阻
极值数据（12项）
最高电压电池子系统号 最高电压电池单体代号 电池单体电压最高值 最低电压电池子系统号 最低电压电池单体代号 电池单体电压最低值 最高温度子系统号 最高温度探针单体代号 最高温度值 最低温度子系统号 最低温度探针子系统代号 最低温度值
关信息，转发车辆数据，上传统计数据。
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对接流程
地方平台 发出对接 申请
完成对接 测试
提供正式 环境接入 信息
提供政府主管部 门盖章确认函， 明确平台运营主 体单位及相关负 责人与联系人
提供测试 地址、用 户名、密 码
双方应在国家 平台提供的测 试环境下进行 对接测试
技术对接
平台接入 确认
* 注：地方平台与国家平台对接时使用的用户名、密码、平台唯一识 别码均在平台申请时由国家平台统一分配。
二
平台对接指南
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国家监管平台
国家平台定期对企业平台抽 查，范围涵盖车辆直连、平 台转发；当抽查范围为平台 转发时，应可上传指定时间 范围内的历史数据。 地方平台将车辆数据转发至 国家平台，同时对自身辖区 内车辆数据进行统计分析并 定时上报国家平台。
企业平台
企业平台根据其生产车辆的 销售地实时发送数据至地方 平台，并将车辆发生故障时 对故障处置情况适时上报。
国家、地方、企业三级监测体系架 构与平台对接指南
北京理工大学电动车辆国家工程实验室 新能源汽车运行服务与管理中心
一
三级监测体系架构
二
平台对接指南
2
以GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规 范》为支撑，实现新能源汽车数据向政府平台逐级上报。 新能源汽车企业是车辆安全应用的第一责任主体。
据，进行 4.公共平台应具备 和结果的统计和分析功能。 5.公共平台之间应具备 。
3.公共平台与企业平台的数据传输可
。
的处置措施、处置进度 的功能。
7
国 标 规 定 平 台 实 时 信 息 上 报 数 据 ︵ 项 ︶
驱动电机数据（10项）
驱动电机个数 驱动电机总成信息列表 驱动电机序号 驱动电机状态 驱动电机控制器温度 驱动电机转速 驱动电机转矩 驱动电机温度 电机控制器输入电压 电机控制器直流母线电流
报警数据（10项）
最高报警等级 通用报警标志
可充电储能装置故障总数N1
可充电储能装置故障代码列表 驱动电机故障总数N2 驱动电机故障代码列表 发动机故障总数N3 发动机故障列表 其他故障总数N4 其他故障代码列表
车辆位置数据（3项）
定位状态 经度 纬度
燃料电池（12项）
燃料电池电压 燃料电池电流 燃料消耗率 燃料电池温度探针总数 探针温度值 氢系统中最高温度 氢系统中最高温度探针代号 氢气最高浓度 氢气最高浓度传感器代号 氢气最高压力 氢气最高压力传感器代号 高压DC/DC状态
③ 地方平台应定期统计辖区内监管车辆数据，并上报至国家平台。
④ 地方平台应积极制定新能源汽车安全事故处理机制、新能源汽车事 故应急预案与抢险救援方案、新能源车辆事故调查机制，上报国家
监管平台备案并严格执行。
⑤ 地方监管平台应在发生重大安全事故时应及时上报国家平台，并实 时转送处置过程与处置结果。
⑥ 地方监管平台正式开启与国家监管平台的对接，按批次提供车辆相
2016执行，不得扩项、增项。
④ 平台联调及车辆接入等应按照“先申请，先执行”操作。 ⑤ 运营车辆应经过审查，确认车辆数据传输内容与传输质量符合要求方
可正式认定为符合运营标准车辆，接入地方监管平台。
20

对接流程
通过官网预
约平台联调 时间
确认申请联
调车辆是否 有《车辆符 合性报告》
确认是否企
业平台是否 有《平台符 合性报告》
2
电动汽车远程服务与管理标准检测翼助手
3
电动汽车远程服务与管理标准检测国标数据对照表
（8项） 可充电储能子系统个数 可充电储能子系统号 可充电储能装置电压 可充电储能装置电流 单体电池总数 本帧起始电池序号 本帧单体电池总数 单体电池电压 单体温度（4项） 可充电储能子系统个数 可充电储能子系统号 可充电储能温度探针个数 可充电储能子系统各温度探 针检测到的温度值
10
一
三级监测体系架构
地方平台实施要求
① 实时数据严格按照《电动汽车远程服务与管理系统技术 规范》（GB/T 32960）标准要求，不扩项，不增项； ② 故障数据的监督管理，并统计上报； ③ 统计数据按照国家管理要求进行数据统计表格的定制， 并进行定期收集。
6
GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规 范》系列标准3项
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对接须知
① 需确认各企业申报对接车型是否已通过国家标准检测，仅允许通过国 家标准检测车型接入地方监管平台。
② 各企业平台应主动对接各地方监管平台，在平台间通讯符合要求后方
可进行车辆准入测试，准入测试通过后，可申报“运营车辆接入”。 ③ 企业平台与地方监管平台对接数据内容应严格按照GB/T 32960.3
发动机数据（3项）
发动机状态 曲轴转速 燃料消耗率
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8
企业平台的实时数据传输 故障时实时数据的传输 公共平台数据抽查
GB/T 32960.3 附录B拓展 或企业自定义数据
GB/T 32960.3 附录B
新能源汽车国家监管平台
数据抽查 按需传输
新能源汽车
数据实时传输
企业监管平台
9
故障情况下的单体数据传输（12项）
3
多级平台的职能与功能要求
新能源汽车国家监管平台
数据实时转发 统计信息上报 故障信息上报 数据抽查 按需传输 数据抽查 按需传输
地方监管平台
运行监管→信息统计 故障回溯→质量监管 补贴和碳排放核算 数据实时转发 统计信息上报 故障处理上报
新能源汽车
数据实时传输
企业监管平台
安全管理→故障处理
4
国家平台
——第一部分：总则 ——第二部分：车载终端 ——第三部分：通信协议及数据格式 国标规定公共平台应具备以下功能：
1.公共平台应
，用于企业录入车辆静态信息以及上报故障与 报警的处置措施、处置进度和处置结果。公共平台应 对企业录入信息进行审核。 2.公共平台从企业平台获取车辆行驶、充电等运行数
地方监管平台
12
国家监管平台
车辆数据按需传输 统计数据定期传输 安全事故适时传输
车辆静态信息备案 安全事故处理机制备案
应急预案与救援方案备案
安全事故调查机制备案
地方监管平台 A
地方监管平台 B
地方监管平台 C
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对接须知
① 地方平台应按照GB/T 26930.3-2016 将数据转送至国家平台。 ② 地方平台应确保转送数据传输内容与传输质量符合相关要求。
确认双方平
台是否有过 重大更新
进行车型准 入测试
出具《车辆 接入报告》
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对接流程
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检测内容
传输内容格式检验。 传输数据内容完整性检验。 传输数据内容准确性检验。 传输数据内容一致性检验。 传输数据内容稳定性检验。
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电动汽车远程服务与管理标准车辆检测文件
1
电动汽车远程服务与管理标准车辆检测申请表
能力验证
车载终端上报能力 企业平台监测能力
数据抽查 车辆数据抽查 企业平台数据抽查 地方平台数据抽查
统计管理 运行情况统计 故障统计管理
5
地方平台功能要求
① 整车企业信息维护与审核； ② 实时数据的监管；
③ 故障与报警的处置措施、处置进度和处置结果上报；
④ 具备车辆运行数据、故障数据的统计和分析功能； ⑤ 与上一级公共平台的信息上报功能。
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数据调取流程
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接入须知
① 各车辆厂商企业平台应通过国家平台联调测试并获取《平台符合 性报告》后方可进行平台接入，并应每年进行复审。
② 各车辆厂商所生产的各车型应通过国家平台车辆检测、平台数据
转发确认，并获取《车辆符合性报告》后方可进行数据传输。
样本
样本
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接入流程
① 各车辆
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数据调取流程
国家监管平台下发《数据调取通知》， 整车企业应严格按照要求执行；
按照《数据调取通知》完成数据传输后， 关闭与国家监管平台的数据通道。
整车企业如无法完成本次抽查指令，应 及时向“国家监管平台”说明情况并申
请延时处理。
整车企业应按照申请延时时间进行整改， 并在整改完成后主动告知国家平台。