架桥机安全规程精编版
架桥机安全注意事项
1.一般注意事项
(1)严禁酒后或带病操作架桥机; (2)整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行; (3)连接器螺杆调节时,上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm,防止脱落。 (4)架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法:根据桥的纵向 上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。 (5)连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防其下滑。 (6)架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥 时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩 的夹角一致。 (7)架桥机每架一座桥前,组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致,起重小车 空载全程运行运转是否正常,刹车是否可靠,有无异常响声,在组装现场进行吊梁及悬 臂过孔试验,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。
架桥机安全操作规程(详细)
2、过孔
(1)前冲作业前对各运机构必须试运转,确保无误。 (2)主机操作人员应依照指挥人员信号准确操作。 (3)在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业,注意安全防护。 (4)在作业过程中,如出现不良状态,应马上停止作业,特别在作业同步方面。 (5)定位锁定和撤除的顺序与部位,每一道作业应由专人进行检查验证。 (6)在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业,应注意通过导梁上行走时 安全。 (7)在风力大于5级进,严禁前冲过孔作业。 (8)在联合作业时,应由指挥人员明确信号,同时进行操作。
架桥机安全注意事项
1.一般注意事项
(1)严禁酒后或带病操作架桥机; (2)整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行; (3)连接器螺杆调节时,上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm,防止脱落。 (4)架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法:根据桥的纵向 上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。 (5)连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防其下滑。 (6)架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥 时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩 的夹角一致。 (7)架桥机每架一座桥前,组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致,起重小车 空载全程运行运转是否正常,刹车是否可靠,有无异常响声,在组装现场进行吊梁及悬 臂过孔试验,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。
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1、运输
(1)在组装前支点与走行机构后,应及时用风缆方式将前支点拉紧使 其站立稳定。 (2)在横移机构落在横移轨道上方后,应用硬木楔或铁挡头固定横移 走行梁,防止滑行移位。 (3)在吊装时,选用汽车吊或龙门吊作业时,由专人指挥吊机作业。 (4)临时支撑用杂木井字垛应密实稳固。 (5)在柱体伸缩作业时,当工作完成后应及时插好固定销。 (6)组装架桥机系高空作业,要注意防止事故发生,冬季、雨天、雾 天更应注意。
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6)当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩(或桥台)时,先将前横移轨道落在桥墩上、 垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。
7)卸脱连接器:将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点, 用液压托滚顶起桥架尾部,使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点,在轮轨之间用钢板垫实 ,液压托滚卸落,此时卸脱连接器。
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7、电气系统检查维护
(1)检查各电气元件、电缆接头是否松动、脱落,电缆下垂度是否适 合,电缆路线是否畅通。 (2)检查滑线钢丝绳固定端是否正常,松弛度是否适合,并定期涂抹 黄油;滑轮工作状况。 (3)更换电气元件时应将各点按要求接牢,线号不能丢失。
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6、机械系统
(1)检查各部位连接螺栓、销轴、开口销、卡板是否松动、磨损、脱 落。 (2)检查钢丝绳是否良好(磨损、段丝、串槽、重叠、硬弯)并及时 更换。 (3)检查各结构件有无变形、脱焊、开裂、弯曲等并及时处理。 (4)检查各减速机的润滑情况,是否有异响。 (5)定期润滑各部位轴承。
8、其他安全操作规程:
(1)架桥机组拼时,销轴禁止用敲打穿销方式,以免破坏栓孔,增大拼装应力,确保连接可靠。 组拼完成后,仔细检查、保养架桥机上的电机、电缆、钢丝绳及走行制动装置,对老化、失效 部分及时进行更换。架桥机前主梁跨越桥跨悬伸前,应特别检查天车位置及其制动装置是否符 合要求,导梁前端和前辅助支腿禁止悬挂任何物件及工具。 (2)纵向移梁在已架设梁体上方移动。 (3)梁体横隔板焊接施工时,悬挂吊蓝及安全防护网。 (4)架梁过程中,湿接缝处应用钢板进行覆盖,下部悬挂防护网,防止工具及其它物件坠落桥 下。 (5)架梁施工设专人指挥,配备专职安全员、电工、操作员等,分工明确,统一指挥。 (6)所有架梁作业人员必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。架梁时桥下禁止行人通过。 (7)对架桥机设备、起吊钢绳、、电气系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、 检查,使整机处于良好的工作状态。 (8)自然条件恶劣,雨天或六级以上大风,停止架梁作业。
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5、液压系统
(1)擦拭、清除液压系统表面的油污和尘土,检查管路损害、扭结和 弯曲情况,特别是管件接头处有无漏油现象。 (2)观察液压油油质、温度和液面,定期清洗油箱,更换油品;温度 超过80℃时检查液流阀、油泵等元件是否正常;及时补油。 (3)听油泵工作响声是否正常,噪音过大时检查油泵磨损情况。 (4)定期检查和调整液压系统压力。
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3、捆绑和运梁作业
(1)运梁车司机必须以安全、负责的态度操作运梁车,安全隐患必须立即清除,隐 患清除前,运梁车应停止运行。运梁车上的所有标志必须保持完整并清晰可读。 (2)运梁车在空载时的最高时速:14km/h,荷载时的最高时速:5km/h,爬行时的 最高时速:0.2km/h;运梁车在工作状态时所能承受的最大风力为6级。 (3)捆梁时两边铁瓦要对正放牢,捆梁钢丝绳应垂直,无铰花和两股互压现象,并 置于铁瓦中间; (4)梁片起吊后,应将卷扬机作制动试验两次,确保良好后方可走梁; (5)经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况,超过限制时应及时更换,不得凑 合使用; (6)卷筒绕绳应随时注意,如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业,更正后进行; (7)操作人员应注意力集中,听从指挥人员指挥,指挥人员信号明确、果断; (8)吊梁纵行时,走行电机制动应可靠灵敏,纵行限位应可靠。
架桥机安全规程
11、起吊构件应绑扎平稳和牢固,并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。 12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动。13、禁止利用限位开关 作为运行中的停机操作,限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下, 才能起作用。 14、雨雪天气工作,为防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后, 方可进行工作。 15、降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵时应采取积极措施。即将重物稍微上 升后再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,就能将重物安全降落。 16、起吊构件时,吊钩中心应垂直通过构件重心,构件吊起离地面20厘米时须停车 检查各吊点及主要受力部位以及:A起重机的稳定性。B制动器的可靠性。C构件的 平稳性。D绑扎的牢固性。 17、由于各种原因造成停工时,应将重物卸下或者用其他物品将其支撑起来,不得 悬空在空中,且切断电源。 18、架桥机停止工作时,应切断电源。并将架桥机锚定。
8)液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机,使后转向车悬空,平面旋转,落在后 横移轨道上。
9)要求前后横移轨道平行度允差±10mm,先空车在横移轨道上来回试一下,没问题 ,使开始喂梁、架梁。
10)过孔时,也可先不挂接连接器整机纵移,但悬挑部分不得超过整机全长的2/5, 这样,尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。
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(8)架桥机升降支腿的调节幅度为0~750mm。 (9)横移轨道上的行程限位,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至 转向车两轮的中心距≤1150mm,严禁超出此范围使用)是否准确。 (10)架桥机吊梁横移时,后横移轨道必须安装反拉挡板。架边梁时的悬挑出去横移 轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。 (11)架桥机每次组装后,必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验,可行后方可正式开始过 孔架桥。
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4、落梁
(1)在梁体对孔后,应在降低梁体高度情况下作横移,增强架梁作业安全稳定性; (2)当梁体临时放置时,应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板,保 护梁体混凝土,同时梁体支护牢固可靠; (3)在梁体下落过程中,应由专人看护卷筒放绳状态,如有夹绳、脱槽现象应立 即停机处理; (4)梁体临时放置时,在重新吊起前应检查护瓦安放状态,使其符合要求; (5)在单片梁就位后,严禁非工作人员上梁走动,避免危险; (6)在两片梁相邻就位后,应及时对横隔板联接板施焊,保持梁体稳定; (7)梁间横隔板联接板施焊是高空作业,应在辅助搭板安全可靠情况下,做好安 全防护措施方可进行焊接作业; (8)应保证横移机构安全、同步,且制动性能应好,如有故障及时处理; (9)在架设梁体时,应对施工现场设专人防护,禁止闲杂人进入施工现场,在桥 上作业时,递送物品,应事先联络好,用绳捆牢递送,禁止自由丢落。
架桥机安全规程
19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时,前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨 右边、左边、中间六个点距离应一致,偏差±4mm,不得超过。应用尺子进行实际测 量,正确无误时,空车用低速走行一次。 20、桥机操作人员应建立操作工日志,对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进 行认真记录,以便以后合理操作。多人操作的交接班,交接班中要认真检查。 21、操作人员和工作人员离开时,吊钩上不准悬挂重物,各控制手柄扳到零位,切 断电源。在有台风地区使用时,如有6级以上大风天气,必须用链子、钢缆将整机紧 紧栓牢在地面上,以防强风刮翻,夜间定人值班。 22、严禁将电控保险丝改用其他材料代替,这样将会产生严重后果。 23、尽量避免夜间操作,以防光线不明出现操作失误,造成事故。 24、非本机操作人员严禁操控本机,否则,将有不可预料的危险。 25、严禁在五级以上风中拼装桥机或过孔,如拼装中遇有大风,应将桥机用锚缆固 定。