7、列车到达后，进路不解锁（遗留白光 带）时，同时使用总人工解锁和进站信 号机的始端按钮，解锁进路，并在<<行 车设备检查登记簿>>内登记。
8、将计数器变号登记在<<行车设备检 查登记簿>>内。
课后复习题
道岔区段轨道红光带（道岔位置正 确）时，如果准备进路？
谢 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ！
道岔区段轨道电路故障（故障道 岔位置开通正确），办理接车
威岭站运转兼职教师 张辉
接车条件：
本情况是道岔区段轨道电路出 现红光带，而故障区段内的道岔开 通位置正确，准备进路不需要扳动 道岔时，办理接车。
闭塞方式：正常
进路准备： 准备进路方式：排列调车进路
锁闭进路方法：正常
确认进路方法：非故障区段通过白 色光带确认，故障区段通过红光带 及道岔定反位表示灯
关键作业：
关键作业：
5、故障区段，扳道员检查确认进路 正确后，报告车站值班员，值班员 通过控制台上的红色光带及道岔定 反位表示灯再次确认正确；
关键作业：
6、在控制台上加锁故障道岔，防止 修复后该区段的道岔解锁；使用引 导信号按钮，开放引导信号接车， 并在《行车设备检查登记簿》内登 记。
关键作业：
关键作业：
1、指派胜任人员现场检查故障区段 空闲，确认线路、道岔不影响机车 车辆通行；
2、将道岔区段轨道电路的故障情况 在<<行车设备检查登记簿>>内登记。
关键作业：
3、通知工、电部门有关人员检查处理
4、非故障区段，排列调车进路，通 过白色光带确认接车进路正确后，取 消调车进路； 非故障区段内，不能排列调车进路时， 必须利用设备单操道岔准备接车进路， 并通过控制台上的定反位道岔表示灯 及光带确认进路正确；