前５ ０ 年 ，已经 在 四川建成长 达百米 的铁索桥 ，比欧洲铁链 悬索桥 要早 １ ８ ０ ０ 多 年 。我 国四川灌 县境 内的安澜 竹索桥 ， 建于唐 、宋 年间 ，最大 跨径６ ０ ｍ，全长３ ３ ０ ｍ，宽 ３ ｍ，木 板 桥而 ，至今仍 保持着 原始 的风貌 。建 于公元 １ ７ ０ ５ 年 的四川 大渡河 的泸定铁索桥 ，由９ 条铁链组成 ，主跨达 １ ０ ３ ｍ，很可
发 展 进 行 了探 讨 。
关键 词 ：悬索桥 ；发展 ；探讨 中 图分 类号 ：Ｕ ４ ４ ８ 文献标 识码 ：Ａ
ｌ悬索桥 简介
悬 索桥 又 叫 吊桥 ，是 一 种桥 面 支 承 在悬 索 （ 通 常称
大 缆 ）上的桥 ，主要 由大缆 、桥 塔 、锚碇 、加劲 梁和 吊索
组 成 。 主 塔 通 常 设 有 鞍 形 支 座 ，将 作 为 主 要 承 重 构 件 的 主 缆 架 起 ，再 由 固 定 在 主 缆 上 的 吊杆 将 作 为 桥 面 承 重 构 件 的
西方近代第一座悬索桥 。１ ８ １ ０ 年腾普莱曼 （ Ｊ ・ Ｔ ｅ ｍｐ ｌ ｅ ｍａ ｎ ） 建造
一
座跨度为７ ４ ． ３ ｍ的铁链桥 ，此时 ，美 国已建 了多座铁链悬索
桥。在英国，１ ８ ２ ０ ～１ ８ ２ ６ 年泰尔夫建造 了跨径１ ７ ４ ｍ的威尔士一 梅莱峡悬索桥 ，是一座铁链悬索桥。１ ８ ２ ３ ～１ ８ ７ ０ 年 ，法国共建
能 是 当时 世 界 跨 度 最 大 的悬 索 桥 。
般采 用非连续 的钢 桁梁 ，欧洲悬 索桥 出现的稍 晚 ，一般
采用流 线型 的扁平钢 箱梁作 为加劲 梁 。 日本悬索 桥 出现 最 晚 ，随着技术 的进步 也有相 应的特 色 ，主缆架设 采用 预制
平行钢 丝束股法 （ Ｐ Ｓ 法 ）代 替 欧 美 国 家 的 空 中 编 丝 成 缆 法 （ ＡＳ 法 ），而 加 劲 梁 沿 袭 美 派 的 钢 桁 梁 形 式 。 ３ ． ２ 国 内 近 现 代 悬 索 桥
时被誉为 “ 世界第八大奇迹” 。在这个时期内 ，桥梁工程师们
２古代悬索桥
悬 索桥 是一种 古老 的桥 型 。早期 的热带原 始人就 利用 森林 中 的树 茎 、藤 、竹 等做成 悬式桥 以渡小 溪 ，使用 的悬 索 有竖直 的 ，斜 拉 的 ，或者两 者混合 的 。婆 罗洲 、老挝 、
￣ ， ３ ５ ７ 期
交通世界 ・ 运 输车辆
２ ０ １ ５ 年第ｌ ５ 期 （ ５ 月 下）
悬 索桥发 展概述及展望
刘 箐 霖 ，梁仁 鸿
中交公路规划设计院有限公司 ，北京 １ ０ ０ ０ ８ ８ ；２ ． 交通运输部科学研究 院 ，北京 １ ０ ０ ０ ２ ９）
摘 要 ：本文介绍 了 世 界悬 索 桥 发展 历 史及 国内外近现代的 悬索桥概 况，举例说 明我 国现代 悬索桥 的发展 ，并对悬索桥未来的
了５ ０ ０ 多座悬索桥【 ” 。其中，最具代表性的是１ ８ ３ ４ 年建成 的弗赖
堡 桥 ，跨 径 为２ ６ ５ ｍ ，直 至 １ ９ 世 纪 末 ，它被 认 为 是 欧 洲 最 大 跨
主 梁悬 吊住 。而 主缆 和 吊杆 在力 的传 递 过 程 中承 受 的 巨 大 拉力 由两岸侧 桥 台后 的 巨型锚碇 平衡 。现 代悬 索桥 中 ， 主缆 一般用 多根高 强度钢丝 做成 ，且钢丝数 量可 根据需 要
用锻铁丝代替链条 ，在俄 国跨丰塔卡河建成第一座法国式悬索 桥。随后美国也开始用锻铁丝代替缆索，先后修建了跨俄亥俄 河的悬索桥 、匹兹堡悬索桥等。罗柏林一家两代பைடு நூலகம்用生命和智
慧于 １ ８ ８ ３ 年建 成 的布 鲁 克林 桥 ，总长 １ ８ ２ ５ ｍ ，主 跨ｊ ， ￣ ４ ８ ８ ｍ ，当
增 加 ，悬 索 桥 的 结 构 也 能 充 分 发 挥 钢 缆 材 料 优 越 的 抗 拉 性 能 ， 因 此 悬 索 桥 的 跨 越 能 力 比较 强 ，适 合 在 大 江 、湖 海 或
跨 越 深 沟 、深 谷 时 采 用 。
径桥梁。法国的机械师赛昆 （ Ｓ ｅ ｑ ｕ ｉ ｎ）和拉梅 （ Ｇ・ Ｌ ａ ｍ ｅ ）最先
古代悬 索桥一 般只适 用于人 、畜通 过 ，跨 径小 ，桥面 窄 ，无加劲 梁 ，上下波动 大 ，但 己为悬 索桥 的发展 奠定 了
不 可 或 缺 的基 础 。
新 中 国的 成立 可 作 为 我 国近 现 代 悬索 桥 的分 界 。新
中 国 成 立 以 前 ， 我 国 悬 索 桥 发 展 缓 慢 ，但 相 对 于 古 代 悬 索
洲 、 日本 具有 代 表 性 的 悬 索 桥 见 表 １ 。 由表 格 数 据 可 以看 出 ，美 国 悬 索 桥 起 步 较 早 ，加 劲 梁
一
爪 哇的原始藤竹桥 ，都是 早期 悬索桥 的雏形 。
中国是有文 字记载 的最早 的具有 悬索桥 雏形 的国家 。
远 在 公 元 前 三 世 纪 ，我 国 四川 境 内就 修 建 了 竹 索 桥 。公 元
３ 国内外近 现代悬索桥
３ ． １ 国外 近 现 代 悬 索 桥
桥 有明显 的进步 ，用钢 索代替 了铁链 ，设置 了高塔 和加 劲
梁 ，桥 的载 重 能 力 和 稳 定 性 都 有 了 较 大 的 提 高 。 １ ９ ３ ８ 年， 湖 南 建 成 了 一 座 公 路 悬 索 桥 ，可 供 重 达 １ ０ ｔ 的汽车通过 ，自 此 以后 ，又 修 建 了一 批 公 路 悬 索 桥 。 新 中 国 成 立 之 后 ，悬 索 桥 有 了 长 足 的 发 展 。但 ８ ０ 年代
在实 践 以及 进行 大 量试 验 研究 的 基础 上 ，得 出 了一 系列 宝 贵 的 结论 ，如泰 尔 夫通 过对 金 属丝 进 行多 次试 验 ，认 为 设计 容许 应 力 不 宜超 过极 限抗 拉 强 度 的 １ ／ ３ ；采用 “ 空 中纺 丝 法 ”架 设 悬
索桥的主缆等。为 以后大跨径悬索桥发展积累了丰富的经验。 国外 近 现 代悬 索 桥 发 展 的后 期 可 概括 为 自布 鲁 克林 桥 至今 。在 此期 间 ，悬索 桥 的跨 度 、规模 、技术和 材料都 有 很大 的发展 。代表这 个时期 悬索桥 最高水 平 的美 国 、欧