柴油机启动困难的原因分析与处理方法
1、电气系统原因：
1）、电瓶线接触不良造成电抗过大；
2）、启动机线圈损坏，应修、换；
2）、电磁启动开关损坏应修、换；
3）、电瓶电量不足可增加电瓶并联使用或更换电瓶。

2、燃油系统原因：
1）、首先检查自油箱吸油口到柴油机喷油嘴之间各个管路接头垫片的平面是否密封，要是有泄漏气，将导致燃油系统中混有空气，应该予以消除；
2）、如果是燃油管路受阻塞不畅通，要检查油管、接头、滤网、柴油机滤清器是否堵塞；喷油嘴工作不良，要清洗喷油嘴调整喷油压力，必要时更换喷油嘴；
3）、燃油牌号不对，输油泵工作不良，泵油活塞卡死，或止回油阀不密封，燃油箱油面过低等；
3、高压油泵方面的原因：
1）、高压油泵定时不对，喷油提前角有偏差，必须校正定时位置、和喷油提前角；
喷油提前角调整方法：松开高压油泵四只紧固螺母和两只地脚螺栓，拧开高压油泵端第一缸高压油管螺母，盘车至高压油泵第一缸出油阀出油，用嘴吹平油面，反向盘车大致30曲轴角度后，在正盘车至第一缸出油阀出油，如果所读刻度数大于柴油机标定的喷油提前角的话，从机体前端看顺时针转动高压油泵体，反之，所读出刻度数小于柴油机标定喷油提前角，从机体前端看逆时针转动高压油泵体，调整完毕拧紧前面松开的螺母；
2）、喷油量调节尺杆、柱塞卡死在不供油的位置上；
3）、喷油泵柱塞或出油阀偶件严重磨损；
4）、喷油泵停车手柄位置不当或卡死，应放松手柄；
4、空气系统的原因：
1）、检查进排气道、空气滤清器的纸芯、消音器是否阻塞；
2）、进、排气门与座圈密封环严重烧结、磨损，必须修正或更换气门座圈；
5、其他部位原因：
1）、活塞环对口卡上，活塞环、缸套早期磨损过甚；
2）、活塞与缸套因缺水而拉缸；
3）、连杆瓦、主轴瓦因缺油而抱死；
4）、环境温度过低，机油粘度过浓，水和柴油临近冰点。

可以采取预热启动，加温水和机油。