汽车排气消音器容积设计方法
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目前，排气消音器容积设计有几种不同的方法，但是基本跟发动机排量、气缸数、压缩比、是否涡轮增压和噪音目标值有关。

本文列举目前世界上主流的几种容积设计方法，并对几种方法进行对比，给出一个基本的结论。

结论：
1）随着轿车NVH品质的不断提高，对排气噪音的要求也越来越高，传统的消音器容积经验设计经验方法已经不能满足噪音目标值要求。

2）解决途径:(1)提高消音系数经验值（2-5）;(2)提高消音器声学性能设计水平一般是两个方法并行；但如果总布置容积有限的情况下，一般只能采用第二种方法。