⑷埋设深度和覆土厚度、槽底宽度
埋设深度应根据水流冲刷条件、河道疏浚、 投锚深度要求和管道的稳管要求而定。一 般河流不小于0.5米，通航的河流不小于 1.0米。 覆土厚度为管径的3-4倍 底宽一般为管外径加0.8—1.0m，边坡系数 为1:2—1:4。
⑸沟槽开挖
常用的水下沟槽开挖方法：爆破法、岸式索铲、 挖泥船和高压泵船等。 爆破法开挖：适用于岩石河床；优点是省时、省 力、省设备、省投资；缺点也很明显，管线定位、 沟槽准直、沟底平整等质量不易保证，另外爆炸 对两岸堤防和构筑物有不良影响； 岸式索铲：适用于狭窄水系，土质较软的非岩石 河床。铲斗用岸上卷扬机曳引，顺滑道往上拉， 运动过程中将河底泥土铲出，挖深不断增。这种 方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直 度。
挖泥船：水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船 开挖水下沟槽的方法，土方卸在沟槽水流下游一 侧，或由驳船运至远处； 高压泵船：河床土质松散，可用高压泵船以高压 水流冲射水底土层进行开挖 。同时将泥浆吸出水 面处理； 用的船只多，挖出的泥砂或泥浆也需运输和妥善
处理，施工成本高，不适用于回淤很快的河流
接处通过两块法兰，用螺栓将管道连成整体）
水下接口：机械柔性接口（压兰压紧橡胶圈）
第三节 水下管道敷设
水下管线的铺设方法：拖管法，铺管船法 其中铺管船法是将管子运至铺管船上，在铺管船 上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架 等装置，下入水底。这种方法多用于外海或广阔 水域的作业，适用于长距离管段远离岸边的铺管
工作。
拖管法就是在陆地上将管子连接，发送下水，拖 运至预定位置就位。较长的管线需要分段拖运， 海上连接管段间水平口。较适用于离岸近、狭窄
水域的铺管工作。 拖管法主要包括浮漂拖航铺管法和底拖法
一、浮漂拖航铺管 在岸边把管子连接→管段两端堵板→绑扎一定数
量的浮桶→用牵引拖轮拖至铺设地点→灌水入管， 下沉到水底或沟槽内→水下接口
⑹沟槽开挖的测量和控制
水下沟槽中心线用岸标或浮标显示，并用经纬仪 或激光准直仪测量。 条件允许时，可在两岸标之间拉设管道中心线， 以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置 和槽底高程。 用船或其他浮动设备开挖时，挖泥船等应临时锚 舶，以保证沟槽中心位置准确。
⑺下管（水下管道敷设） ⑻接口及回填
概
述
给水排水管道通过江河的方式： 架空跨越（沿桥架设、管桥跨越） 水下穿越（沟埋敷设、裸管敷设、定向钻 孔法、隧道穿越法）
第一节 水下沟埋敷设
沟埋敷设是将管道埋置于河床稳定层内， 管顶加以覆盖的施工方法。 具体施工方法 围堰法：水位较低，流速较慢，土质较好，
允许封航的中小型河流 水下挖槽铺管法：水位较高。流速较快， 没有条件封航的中小型河流、大型河流
小
结
穿越河流的方法很多，方法的选择决定于管径、 地质条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速 度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的 构筑物等。 水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中 小型河流 , 宜用围堪法。 水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河 流 , 可采用浮运下沉法施工。 大型河流 , 没有条件封航的中型河流 , 可采用顶
3.先铺管后挖沟法（冲沉法铺管） 冲沉法铺管是先把管子放在水底，然后用冲泥器
为管径的3—4倍。采用这种方法的前提条件是管 底土层为可被液化的。管道是在自身重力下沉入 河底，因此可以加以配重，如混凝土块，石笼等 等； 气举法：用船上的气举泵把管道两测的泥沙吸出 排走，使管道逐渐下沉到达设计埋设位置。 优点：克服了回淤的缺点，工期短、投资省 缺点：不适用于黏土或较硬的河床
2.接口形式：刚性接口和柔性接口
⑴刚性接口：焊接、法兰连接、卡箍连接
⑵柔性接口 ：橡胶圈人字法兰接口、伸缩法兰接口、 球形接口（课本P152）
3.管道基础 河床下部为黏土或砂石层，土质坚硬，管道可直 接铺设在该土层管沟里； 河床下部土质软弱，管道要用桩基支撑；预制混 凝土块，或用砂砾石，装混凝土的麻袋 二、铸铁管道接口 水面上连接：承插刚性连接（ 一般用青铅接口， 具有一定柔性且容易修补）或法兰刚性连接（连
下列地带不宜作穿越地点：桥梁上游300m或下 游100m的地区；船只可能停泊下锚处；沿岸建 筑物和地下管线密集；无施工场地的河段。 在埋设管道位置的河流两岸上、下游应设置标志
⑶施工时间的确定
应根据气象、水文与航运资料，选择施工时间：
雨水少、 河流枯水期、 航运淡季；
这样．可减少人力、物力，增加工程可靠性
3.管段注水下沉 管段由水面浮航到沟槽上方，自堵板预留 孔向管内注水、解脱浮筒，由定位起重船 吊放管段下放到沟槽内。 管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜 水工用通讯工具与定位起重船联系，调正 定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下 沉管段与已铺管段对口。 该方法主要关键工序：P155
二、水底拖曳铺管 底拖法就是大部分管道在水中处于与河床接触的 状态，用拖轮拖管的方法。 特点：其优点是受波、涌等的影响较小，就位轨 迹易控制，而且在突遇恶劣气候条件时，可以弃 管，沉放于拖航路线上，待气象好时继续拖；缺 点是海床给予管道较大摩擦力，所需牵引力较大。 为了减少管道与海床间的摩擦力，底拖法也需绑 扎浮桶。 如管道分段预制，则应在拖曳过程中将管道逐段 接口，增长拖曳长度。 关键工序：P156
二、水下挖槽铺管法
就是采用水下挖沟设备和机具，在水下河床上挖 出一条水下管沟，将管线埋设在管沟内。 1.先挖后埋法 先进行水下沟槽开挖，然后下管入沟，将管道两 测有孔洞的部位用砂石回填，管道上覆土的施工 方法。 先挖槽后埋管的主要缺点是易于回淤。为了防止 回淤影响，可以采用分段开挖铺管的施工方法， 以缩短水下晾槽时间。
2.挖槽与铺管同时进行法
预挖水下沟槽铺管的方法的缺点是沟槽可能发生 回淤，弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺 点，可采用综合作业船铺管。 逐段敷设，边挖边铺。沟槽由水泵喷射高压水冲 挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽，使沟 槽晾槽时间减少至最短，而且取消了回填土的远 距离搬运。（犁沟机、挖泥船）
第五章 给排水管道的水下施工
主要内容
水下沟槽开挖 水下管道敷设 水下管道接口
学习目标
了解给水排水管道穿越河流的方法及其各自的特 点和适用情况，掌握施工方法的选择 掌握水下挖槽铺管法的施工要点； 了解水下管道的接口形式 了解水下管线的铺设方法及其特点，了解浮漂拖 航铺管法和底拖法的施工程序
一、围堰法
围堰法就是在待穿越水下管道的两侧，堆筑临时 堤坝，阻挡水流并排除堤坝间的积水，然后开挖 沟槽，敷设管道，回填土施工完毕后将围拆除。 特点：管道施工简单，需要设备少，但围堰施工
复杂，工期长，一般须在断航的条件下施工。 一次围堰法和交替围堰法
围堰筑成后，采用“给水排水管道的开槽施工” 方法进行施工
特点：其优点是所需牵引力较小，管线轨迹较直 观；缺点是受水面波、涌和海流的影响较大，就 位轨迹不易控制。 施工要点 1.制备管段场地的选择 水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大， 可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段；
形成一个管道连接、检验、涂装的岸上生产线
岸边与水面高差较大，开挖岸边，减少与水面高 差，并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。 水系较宽、河岸无足够场地垂直排列管道，岸边 预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推 入水中，在水面上由船浮漂拖航。 2.下水浮运 拖曳法：将制作好的管道用机动船或设在对岸的 曳引设备拖曳到管道中心线（岸上拖曳垫设带滚 轮的小车） 滚滑法：将管段滚下水然后利用水流浮运到需要 下沉地点
把高压水射向管底土层，使管底土液化，丧失承 载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般
第二节 水下管道的接口
水下管道的连接：岸上连接、水上铺管船连接、 水下连接 一、钢管接口和管道基础 焊接钢管成型作业：焊接、防腐层、分段试压 1.成型方式：整体式成型、分段成型 整体式成型：一次焊接成所需要的尺寸，经过防 腐处理和压力试验后，运至铺设管沟位置上；适
管法或铺管船法。
施工要点
⑴做好施工准备工作：水下管道敷设施工技术复杂
易造成质量隐患，因此必须作好施工准备工作： 水文地质资料 测量穿越河流的水位，了解历史最高水位 测定穿越河流的流速（不大于管内流速）
⑵确定穿越施工地点
河流平直、水流平缓、河底平坦、河床稳定、地 质构造单一、两岸有较宽阔的漫滩和具备操作场 地的河段。 从河滩宽度最小的地方穿过。
用于管道不太长、管径不大
分段成型：在岸上先焊接成一定长度管段、制作 防腐层、试压后，分别运至铺设管沟位置上，在 河面上连接成整体；或将一定长度管段沉入水中 就位后，由潜水员在水下连接；或在铺管船上进 行焊接，焊接好一段就敷设一段（边连接边附设）
适用于管道长、管径大 要求：尽量减少水下接头的数量