TPE共挤层或涂层：防止密封唇在变形后和本体产生摩擦异响；
骨架：保证条子的加持力，须防锈；
植绒：降低阻力，耐磨。
标准设计-外压条与盖板匹配定义
玻璃面偏移 过盈配合
外压条标准化设计，决定盖板也需要标准化设计。
截面的标准设计-导槽材料定义(顶条)
截面材料定义
截面的标准设计-导槽滑材定义
滑材定义
IN-6RD-Flansch-SHR M6X12固定螺丝 9 Fugendichtung AS 门缝条 10 Fugendichtung Schw eller门槛条
1
TPE/PA6.6GF30
1
TPE/PA6.6GF30
4 Stk/Scheibe
1
TPE/PP
1
EPDM
*门玻璃未包含在内
截面的标准设计-门框条
顶条名义值需要根据实际车门调整。
标准设计-A 柱条设计注意点
密封泡沫有单独的KRL
后视镜盖板与前门玻璃间隙应小于2.5mm。
标准设计-A 柱条设计注意点
前侧高于后侧0.8mm
典型失效模式-3
问题描述：导槽后门B柱断面装配错误
richtig
falsch
后门导槽B柱安装时，很容易将底唇放置到错误位置，不易被发现。 这样情况，后门B柱条底唇需事先和底面缝起来。
1
4 Fensterschachtabdeckung innen内压条
1
5a Fensterschachtabdeckung außen schw arz外压条 1
5b Fensterschachtabdeckung außen glanz; 外压条
1
6 Türblende B-Säule vorne hochglanz 柱饰板
这一页定义了：材料，力学性能，排气孔，涂层范围等； 另外还有压缩量、和内饰的配合尺寸，涂层型号，安装起始点，接头类型、长度尺寸公差的要求等不在此一一展开了。
截面的标准设计-外压条材料定义
黑版外压条 外观料 EPDM+TPE封端
TPE共挤滑材或涂层
骨架
防冻涂层
功能料 硬料
植绒 功能料
颜色光泽度要求
选择Flock 或Slipcoat，规格、厚度有明确规定。
截面的标准设计-导槽植绒定义
植绒定义
3种植绒, 我们基本采用V3. 具有很好的外观，胶水的位置通过台阶可以很方便的控制。
截面的标准设计-导槽顶条
典型断面设计
压缩力
以上这些尺寸都是基于经验得出的，给总布置和初学者的设计提供了依据。
带内饰的设计
1
1c Leiste Fensterführung (nur bei glanz); 导槽亮条
1
2 Türdichtung außen头道条
1
3a Türdichtung innen (Rollforming); 门框条
1
3b Türdichtung innen (Hammerschlag); 门框条
标准设计-导槽接角
接角定义-材料和尺寸定义
接缝大小公差，材料硬度选择
标准设计-长度公差
长度尺寸公差定义
a，顶条的长度公差，黑版通常是+-1.5mm，亮版因为和亮条匹配，需要缩小为+-1mm； b, 与车门切口有关系的尺寸，公差通常是0~-2mm，保证不干涉； c，理论设计长度应该比导轨长10mm左右，公差+-3mm。
1
7 Spreizniet (Bef. Blende)卡钉
3 Stk/Blende
EPDM/Al/TPE EPDM/Al/TPE
Al EPDM EPDM EPDM PP/TPE EPDM/Al EPDM/Al PMMA/ABS/PE
8a ZSB Dreiecksscheibe ESG三角窗玻璃 8b ZSB Dreiecksscheibe VSG三角窗玻璃
截面的标准设计-导槽B柱条
典型断面设计
以上这些尺寸都是基于经验得出的，给总布置和初学者的设计提供了依据。
截面的标准设计-导槽A/C柱条
典型断面设计
压缩力
压缩力
以上这些尺寸都是基于经验得出的，给总布置和初学者的设计提供了依据。
截面的标准设计-导槽D柱条
典型断面设计
压缩力 以上这些尺寸都是基于经验得出的，给总布置和初学者的设计提供了依据。
外观料：耐光照、抗划伤、颜色光泽度有要求； 功能料：保证夹持、压缩负荷和永久变形； 硬料：填充、保证条子的刚性，防脱； 防冻涂层：防止低温环境下，玻璃和密封唇冻住；
Farbe gemaess VW 50190; Toleranz dL*±1,0; da*±0,5; db*±0,5 Glanzgrad nach DIN EN ISO 2813; Pruefwinkel 60°; Zielwert 2,0 (+0,2/-0,3) Color acc. to VW 50190; Tolerance dL*±1,0; da*±0,5; db*±0,5 Gloss level acc. to DIN EN ISO 2813; Test angle 60°; Target value 2,0 (+0,2/-0,3)
浅谈密封条标准化设计
➢ 车门密封条系统组成 标准截面设计-门框条、外压条、导槽 经验失效模式及其改进
➢ 车门密封条系统组成-前门
组成如下：
Be ne nnung
Anzahl
M ate r ial
1a ZSB Fensterführung schw arz黑版导槽
1
1b ZSB Fensterführung glanz; 亮版导槽
Nähen
典型失效模式-5
问题描述：头道脱胶

n.i.o
头道的装饰唇和钣金需要留足够间隙，保证胶带施压时没有过盈量。 正确的最小间隙为胶带厚度的50%。
典型失效模式-6
问题描述：门框区域生锈-焊点破坏镀锌层 原因
标准设计
门槛区域的水需要尽快流走，故车身需要在密封唇部做明显台阶，如上图。