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申威达切纸机的常见故障排除

申威达切纸机的常见故障排除(一)申威达切纸机的常见故障排除上海申威达公司自主设计并生产的门幅为780、920、1150、1370、1550、1660mm规格的SQZK、SQZX系列切纸机在机械、液压、强电部分的原理和结构都是基本相同的。

其主要机构由前后机架及刀座部件、蜗轮箱部件、压纸部件、工作台部件、液压箱部件、强电箱以及电脑或数显装置这几大部分组成。

为了使广大用户能更好地熟悉、掌握和了解设备的性能,便于对设备进行维护和保养,我们根据技术资料并结合多年的实际经验,简述一下几个主要部件的常见故障,以供广大用户学习和参考。

一、机架、刀座机构1.安全销也称电子刀锁,其主要作用是为了防止因机械故障导致溜刀现象,分外置式和内置式两种。

安全销每裁切一刀都必须动作一次(即外置式安全销下刀时往后退,刀回升时往前伸;内置式安全销下刀时往上提起,刀回升时落下),现在的产品除了1860mm以上规格还采用外置式电子刀锁,其余均已改用内置式。

如果按动双手按钮使压纸器下压时,安全销未能后退或提起,机械方面的原因可能是由于安全销活塞与孔配合不当或缺油(外置式);阻止刀座下降的刀锁支撑杆与接头轴、孔配合不合适(内置式)以致动作不灵活所造成,可以通过适当的修正和润滑解决,直至用手拉动非常灵活为止。

电气上的原因则可查保险丝是否烧坏,安全销线圈是否得电(直流约50V),请分别检查强电箱内桥整的交、直流电压,并测量安全销线圈是否短路或断开,如果是外置式安全销,要检查安全销装置上的S21(型号为831600)微动开关是否被尼龙轮压住;内置式安全销,要检查刀锁支撑杆是否已正常复位,上下两个接近开关(S型)或微动开关(N型)是否起作用而分别处于开、合状态,还要检查安全销电磁铁本身是否动作灵活,如果安全销电磁铁已得电,但还是无法吸合的话,那么大多数是安全销电磁铁线圈坏了,需要更换。

在SQZK系列的机型中,安全销已更改为内置式,不再外露。

但必须注意的是在带N的机型中,安全销开关使用的是微动开关,在不带N的机型中,安全销开关使用的是无触点的E2E-X4MD1接近开关。

内置式安全销的电磁铁线圈为直立安装,下刀前安全销线圈先得电,刀座支撑杆被拉上去,刀座才能顺利下降,一旦在一个裁切循环后出现滑刀现象,由于此时安全销线圈已失电而刀座支撑杆下落,刀座支撑杆将会顶住刀床右上方的台阶而阻止刀床的下降,起到安全作用。

所以如果按动双手按钮后,压纸器下降,但刀座却不能下来,首先应该拆下机架右侧的长罩壳,检查刀床安全销是否吸合并动作正常,上下两个接近开关是否起作用。

也可在确保安全的情况下,在按动双手按钮的同时用手按下刀锁支撑杆的尾部,人为地使其动作,这时如果能正常下刀的话,就肯定是电子刀锁线圈的故障了。

2.现在机型上所用的是一种带有数码管显示的新型光电保护装置,它具有出错代码指示功能。

SPGE20发射单元(右边)绿色指示灯:发射正常指示黄色指示灯:电源接通指示SPGE20接收单元(左边)绿色指示灯:输出非报警状态指示红色指示灯:输出报警状态指示黄色指示灯:电源接通指示接收数码管的作用:1)自校出错时,显示出错信息。

2)正常工作,光束遮挡时,显示遮挡位置,例如遮挡住第二路时显示2,依次类推。

3)正常工作,光束未遮挡时,显示信号接收强度。

一般显示在3以上即能正常工作,若显示在3或3以下时则表示电压过低。

光电保护的电压不能低于13.5V(AC)。

出错信息:1)E1.1——继电器1吸合出错(此时,光栅处于光束未遮挡状态,输出不锁定,一旦光束被遮挡,光栅转为遮挡状态,继电器1释放)。

2)E1.2——继电器1释放出错(此时,光栅处于光束遮挡状态,输出被锁定,即无论光束是否再被遮挡,光栅始终处于报警状态)。

3)E2.1——继电器2吸合出错(此时,光栅处于光束遮挡状态,输出被锁定,即无论光束是否再被遮挡,光栅始终处于报警状态)。

4)E2.2——继电器2释放出错(此时,光栅处于光束未遮挡状态,输出不锁定,一旦光束被遮挡,光栅转为遮挡状态,继电器2吸合)。

5)E3.1——电源异常出错(内部12V电源过低,可能为输入电压过低或12V电源损坏或其他电路故障)。

6)E3.2——电源异常出错(内部12V电源过高,可能为12V电源损坏或其他短路故障)。

7)E4.XY——E7.X内部电路自校出错(具体包括线路、光电、信号采集系统等)。

3.刀座的拉杆分为上下两部分,上面部分主要由左螺纹拉杆、右螺纹拉杆及调整螺母组成,与下面部分的拉杆座通过保险螺丝相互连接。

该保险螺丝要求每一班至少紧固一次,以免因松动而造成脱出或断裂。

以前的机型在调节螺母上有一个保险圈,当刀片往上调节时到一定位置时保险圈的销子会卡在左螺纹拉杆的孔内,以确保左、右螺纹拉杆相互之间不会脱头。

但经常有用户在调节时不注意,虽然保险圈的销子已卡在左螺纹孔内扳不动了,但还要硬扳,结果严重损坏了左螺纹拉杆和调节螺母。

现在的新机型已全部改为在左螺纹拉杆底部装了一个圆柱销,调节螺母的内部有一个台阶,当往上调整到一定位置时,圆柱销将卡住在台阶上而不能继续扳动,所以用户在操作中必须注意,一旦在刀片的高低调节中明显感觉到比较重时,就应该及时进行检查而不能拼命用力甚至用加长扳手。

4.刀座的换刀机构由几个齿轮副组成,其上下运动的紧松可通过刀座正面的M6内六角螺钉压住蝶形簧片的程度来调整。

如果在换刀时刀片上下受阻,则一定要查明原因,千万不要使劲去扳动手柄,以免用力过度而造成齿轮或内六角销轴打滑及零件损坏。

其中有一组齿轮是由销轴与齿轮通过骑缝螺钉固定的,过分受力也容易打滑,检查时可松去刀座背面中部的一块铁皮防护罩即可。

5.机器使用较长时间后,出现裁切时冲击声明显加大,常见的有以下几个原因:一是左螺纹拉杆里面的滚针轴承损坏;二是刀座的两个滑块严重磨损,与刀座滑槽的配合间隙增大;三是蜗轮与蜗杆之间的磨损(主要是蜗轮的磨损),这些情况均需通过更换零件后才能解决。

判别以上故障时可拆去刀片后将刀座往下盘到大约一半,然后用一根较粗的木棍在刀座下面的左右两个位置分别上下撬动刀座,即可明显感觉得到某个位置有松动的现象,仔细查出此间隙是哪里出现的,更换该处的相应零部件就可以解决。

申威达切纸机的常见故障排除(二)二、蜗轮箱部件蜗轮箱的工作原理是以压力油推动小油缸里的活塞,活塞推动推杆和横销,横销带动离合盘并将其推向不断旋转的皮带轮而使蜗轮、蜗杆一起转动。

当一个裁切循环结束后,蜗轮轴后端的凸轮碰撞行程开关,压纸器也回到最高点并压住侧面的磁性开关,使液压箱内的常开、常闭电磁阀失电复位,压力油不再进入小油缸。

在弹簧力的作用下,摩擦离合器与皮带轮脱离并制动。

该部位较常见的故障为:1.蜗轮箱顶部的加油孔中会有压力油冒出或蜗轮箱油标显示的润滑油高度有明显升高:这主要是由于小油缸内的聚胺酯密封圈损坏,压力油进入了蜗轮箱体所致,必须更换该密封圈。

具体方法是卸下蜗轮箱小油缸侧面的进油管接头螺丝和两个铜垫,拆去小油缸与蜗轮箱的紧固螺丝,将整套小油缸取下,然后卸下小油缸的后盖和弹簧,取出活塞即可看到该密封圈。

我公司生产的系列切纸机所用的小油缸聚胺酯密封圈分轴用(装在小油缸体的内壁)和孔用(装在活塞的外径上)两种,在选购时必须注意分清。

在安装时要使该密封圈的Y形开口朝向压力油的进油方向,否则将不起作用。

另外在装上小油缸体时要小心推杆上的平面轴承不能掉下来。

更换聚胺酯密封圈,必须注意该机的型号、规格、出厂日期等等,特别是近年来出厂的机器,聚胺酯密封圈都选用了进口件,如1150、1370规格的机器,进口的聚胺酯密封圈颜色为蓝色,尺寸是72×60×10mm,所以请大家在更换时一定要先看清原有密封圈的规格和颜色。

小油缸聚胺酯密封圈的损坏也会使刀的裁切力变小,会出现虽然副泵压力显示正常,但却切不动纸的现象。

这是因为压力油没能全部作用在小油缸的活塞上,一部分泄漏进入了蜗轮箱内而造成了压力的损失。

2.如果副泵输出的压力油经测量能达到要求,但却无法下刀或切不动纸,很可能是由于推杆上的横销已断裂而无法带动离合盘所致。

拆卸步骤如下:将刀座置于最低点,卸下皮带轮的端盖,松去蜗杆上的圆螺母和止退垫圈,往外用力拉出整个皮带轮及轴承组件。

然后利用离合盘上的两颗螺钉,用两块小压板分别压住蜗杆中间的弹簧压盖和离合盘边缘,拧紧两颗螺钉使弹簧压盖和轴用挡圈脱离开后即可取下该挡圈,再松去两块压板,取下弹簧压盖和弹簧,并往外拉出离合盘即可看见横销。

(在安装时必须注意要使横销的圆弧形缺口插入蜗杆内部的推杆的开槽缺口中)。

其实要判别刀下来后切不动纸的原因,只要按下列方法简单地试一下即可:当刀裁切到纸堆停下来后,如果再次按动双手按钮,裁刀能继续运动直至一个循环结束,那么基本可以肯定液压和机械部分都是正常的,一般不会有大的问题,刀停下来的原因多半是由于光电保护的对准正处在临界状态,所以下刀时的振动即引起红外发射和接收信号的偏差(类似在下刀时用手遮挡了光电保护所致);如果再次按动双手按钮也无法继续裁切,那么一般是与电路无关的,需检查测量副泵的裁切压力或其他机械原因。

3.如果机器在空运转时出现异声,除了双连叶片泵本身质量原因引起的噪音外,很可能是皮带轮中间的轴承缺油或损坏所致。

该处的轴承早期使用的是配对轴承,若加油必须兼顾到内外两个轴承。

另外在更换轴承时如无法选购到配对轴承,则必须根据两个轴承内外圈平面之间的间隙加放适当的调整垫片(安装时两轴承外圈的宽面相对),既不能使轴承压死发烫也不能因间隙太大而导致皮带轮晃动。

考虑到这个问题,我司现在出厂的机器皮带轮内已全部采用单个的轴承(用户在更换和购买时请注意)。

如果在下刀时有异声:机械方面的原因很可能是蜗杆两端的轴承(特别是靠近小油缸处的轴承)损坏,可按以上(2)顺序逐步拆卸,直至取下蜗杆并更换相应的轴承(再次提请注意:为了安全起见,如果要拆卸蜗杆,事先必须将刀放至最底下)。

在更换蜗杆靠小油缸处的平面轴承时,必须注意平面轴承的上下两片其内孔是大小不同的,其中内径小的装在推杆上,内径大的装在小活塞上,千万不能搞错。

而液压方面引起的原因则可能是由于液压箱里常开电磁阀下面的卸油管已脱落,卸荷的压力油直接喷在了油面上所溅起的空气泡沫被吸入液压管路所致。

在开机情况下打开液压箱正面的盖板后即可明显看到阀板的中间底部有油往下喷出,可在油箱里摸出油管并拧上,再排尽管路里的空气即可。

管路里如果有空气,当压纸器压到工作台面时会出现振动的现象(压力大时更明显),早期机型的压力继电器压板会不停地抖动而且不能下刀(注意,现在S系列的机型已取消了压力继电器这一部件而用时间继电器代替控制纸张压紧后下刀时间的快慢)。

欲排除空气可在压纸器和工作台之间放置一块高约6~7厘米,长约50厘米左右的木块,左手按住油箱左面的S12行程开关,右手用螺丝刀轻按常开电磁阀的阀芯,使压纸器慢慢下降至木块时稍稍加力,这样反复地来回多次,直至噪音越来越小,即可将空气排除(也可同时旋松压纸油缸顶部侧面的六角头螺堵,使油和空气在压纸器下压的过程中一起排出后再紧固住)。

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