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同步电机课件汇总

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3. 水冷却 水冷却效果又优于氢气,主要方式为内冷式,并以 定子绕组内冷的应用为多,但面临泄露和积垢堵塞问题。
4. 超导发电机 超导电机的绕组在超导状态时电阻完全消失,从而 彻底解决了巨型电机绕组的发热、温升问题。同时, 电机绕组损耗消除,电机效率提高。
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对绝缘材料和绝缘结构也就有特殊要求;此外,为限制电流密度,
2. 转子 主要由铁心、励磁绕组、护环、中心环和滑环等构成。由于受离 心力限制,转子直径最多为1.5m,但最大线速度已高达236m / S。
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转子铁心
转子铁心是汽轮发电机最关键的部件之一,它既是转子磁极的
主体,也是巨大离心力的受体,因此要求它兼备高导磁性能和高 机械强度,转子铁心一般采用铬镍钼合金钢锻制而成,并与转轴 锻为一个整体,在铁心表面,以主极轴线为对称中心, 1 / 3极距宽度 范围内不开槽,称为“大齿”,另外2 / 3极距宽度(对称两侧各1 / 3) 内均匀铣制开口式平行槽。
磁极一般采用1mm ~ 3mm的钢板迭压而成,高速电机则采用 实心形式,外形与直流电机磁极相近,只是极靴为外圆弧,励 磁绕组多数为同心式线圈套装结构,磁轭可用铸钢,也可用冲 片迭压,磁极与磁轭之间的连接应牢固,以满足旋转受力要求。
阻尼绕组与异步电动机的笼形结构相似,由若干插在极靴槽 中的铜条经两端环短接而成。
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一、隐极同步电机 隐极同步电机适合于高速旋转,多与汽轮机构成发电机组, 所以汽轮发电机大多作成具有最高同步转速的两极结构。
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图6.3为一台200 MW汽轮发电机组的实物照片, 图片中部汽轮发电机。 由于转速高,离心力 大,汽轮发电机的外形必然细长,现代汽轮 发电机转子长度与直径之比 L / D 2.5 ~ 6.5,且容量越大比值越高。
中心环用于支持护环阻止励磁绕组的轴向移动。

滑环装在转轴上,实现励磁绕组与励磁电源的连接。
3. 端盖和轴承
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二、凸极同步电机 凸极同步电机有卧式和立式两类:大多数同步电动机、调 相机和内燃机拖动的发电机采用卧式结构;大型水轮发电机 则采用立式结构。
凸极机的定子结构与隐极机基本相同,所不同的是转子结构, 凸极机的转子由磁极、励磁线圈、磁轭和阻尼绕组等部分组成。
主要结构部件有:定子、转子、端盖和轴承等。
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主要结构部件有:定子、转子、端盖和轴承等。
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1. 定子 : 由铁心、绕组、机座以及若干紧固件连接而成。 * 定子铁心采用含硅量高的无取向冷轧纲片分段迭压而成, 每段长度为30 ~ 60mm,在两段之间留有宽约10mm的径向通 风槽。整个铁心用拉紧螺杆和非导磁端压板压紧成整体后固 定在机座上。
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定子机座
* 定子机座为钢板焊接结构,用于支撑定子铁心,并构成所
需的通风路径,因此要求它具有足够的刚度和强度,以满足加 工、运输和运行过程中的受力要求。

定子绕组
一般采用双层短矩迭绕组形式,由于发电机容量很大,因此为
减小电流,绕组的电压都设计得很高,甚至可达数万伏;相应地 绕组导体的截面都比较大,但为减小涡流损耗,每根导体由多股 截面为15mm2左右的扁铜线并联而成,每股铜线在槽内的位置不固 定,并采用特殊的循环换位方式,使电流密度的分布趋于均匀。

励磁绕组
采用同心式线圈结构,由特制 扁铜线绕制而成,考虑承受高速 旋转离心力的需要,槽楔必须采 用高强度金属材料制成,如硬质 铝合金,绕组的绝缘亦要求高可 靠性。
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护环
护环为一金属圆筒,共两只,用于保护励磁绕组的两 个端部,使之不会因离心力作用而甩出,故采用高强度 非导磁合金钢制成。

中心环 滑环
第六章
同步电机
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本章重点



同步电机的结构和运行原理 同步发电机的运行特性 同步发电机的并联运行 同步发电机的功角特性及功率调节 同步电动机和调相机
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同步电机与异步电机的区别
同步电机是交流电机的一种,普通同步电机与异步电机的 根本区别是转子侧装有磁极并通入直流电流励磁,因而具有 确定的极性。由于定、转子磁场相对静止及气隙合成磁场恒 定是所有旋转电机稳定实现机电能量转换的前提条件,因此, 同步电机的运行特点是转子的旋转速度必须与定子磁场的旋 转速度严格同步,并由此得名。
设同步电机的转子转速为n,极对数为P,则在定子绕组中 Pn 60 f 感应交流的频率为 f 或 n ,同步速与极对数 60 P 成反比,我国规定交流电网的标准工作频率为50 Hz ,转子最 高转速n 3000r / min ,对应于P 1,极数越多,转速越低。
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同步电机的用途
1. 主要用作发电机,世界上的电力几乎全部都由 同步发电机发出; 2. 用作电动机,其特点是可以通过调节励磁电流 来改变功率因数; 3. 调相机,将同步电机接于电网空载运行,称调 相机,专门用于电网的无功补偿,以提高电网功率 因数,改善电性能。
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§6.1.2 同步发电机的励磁方式
同步发电机运行时,必须在励磁绕组中通入直流 电流,建立主磁场,将供给励磁电流的整个装置称 为励磁系统。
励磁系统是同步发电机的重要组成部分,可分为两类: 1. 采用直流发电机供给励磁电流 2. 通过整流装置将交流电流变为直流电流。
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§6.1.3 同步发电机的冷却方式
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§6.1 概述
§6.1.1 同步电机的结构
同步电机有旋转电枢和旋转磁极两种结构形式,旋转电枢式
结构只用于小容量电机,一般同步电机都采用旋转磁极式结构。
在旋转磁极式结构中,根据磁极形状又转子机械强度高,适用于高 速旋转,多于汽轮机构成发电机组;凸极同步电机的气 隙不均匀,旋转时空气阻力大,比较适合于中速或低速 旋转场合,常与水轮机构成发电机组。
随着单机容量的不断提高,大型同步电机的发热与冷却问题 日趋严重,同步电机的冷却方式主要有以下几种:
1. 空气冷却 主要采用扇式轴向和径向混合通风系统,适用于容量50 MW以 下的汽轮发电机。
2. 氢气冷却 氢气冷却的效果明显优于空气冷却,在汽轮发电机中被广泛 应用,并从外冷发展为内冷,即定转子导线作成空心的,直接 将氢气压缩进导体带走热量,应用中注意解决的是防漏和防爆 问题。
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