二、施工前期监理工作不容忽视
这里所谈的施工前期包含开工申请、施工组织设计、土建交接 检验、设备进场验收三个方面的内容。
施工组织设计是施工过程中指导性文件，然而有些承包单位对 此很不重视，只用一张纸三言两语敷衍了事，如加孚一期长城 电梯安装公司所申报的施工组织设计有关电梯导轨采用无脚手 架施工的方案就很简单，仅说明用卷扬机吊着轿厢进行施工， 具体卷扬机放在什么位置，怎样与轿厢连接，有什么安全措施 等都没有说明，经监理审核后令其重新编制，而且必须有其技 术负责人签字，几经修改才达到要求。
3、斜拉杆一定要上双母拧紧，各种连接螺栓必须紧固、垫圈齐全。 4、吊轿厢用的钢丝绳与钢丝绳轧头必须匹配。 （二）门系统
1、层门地坎与轿厢地坎之间距离为30mm，但最大距离不超过35mm。 2、层门强迫关门装置必须动作正常。 3、层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长
《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002; 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001; 《电梯制造安装与安装规范》GB7588—95; 《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB7025—
1997; 《电梯安装验收规范》GB10060—93; 《电梯实验方法 》GB10059—97; 《电梯电气装置施工及验收规范》 GB50182—93; 《电梯监督检验规程燃》国家技术监督检验检疫总局2002.1.9等。 统一电梯安装工程施工质量的验收，保证工程质量，同时还要熟
无脚手架安装导轨比传统的搭设脚手架安装导轨工作效率高，劳动量小 了，危险性也减小了，但我们不赞成用“卷扬”的方法。利用这种方法 安装导轨，对检验导轨不利，因为利用无脚手架施工方法安装导轨，实 际上这台电梯已经装好，现在所用的电梯绝大部分是提升式的，即在轿 厢龙门架的上横梁安装定滑轮，六股钢丝绳正好在轿厢上方通过，利用 导轨检验尺来测量导轨轨距，钢丝绳正好碍事，如若用卷尺，各个卷尺 没校验，不准确。只有通力电梯复绕式的钢丝绳不碍事。
三、加强巡视，注重过程监理：

下一步正式进入电梯安装阶段，在这个阶段将完成：安全保护装
置；机房设备安装；导轨设备安装；轿厢安装；悬挂装置；随行
电缆；补偿装置安装；对重设备安装；导靴；安全钳；缓冲器；
曳引绳；胀紧装置安装；厅门；电气安装等。专业监理将在现场
对设备各部件及设备安装质量进行检查，是否符合设计和施工规
A、曳引装置组装； 1、承重钢架的安装： 电梯运动部分的全部重量均悬挂在曳引轮上，因此曳引机必须安装在
架设好的承重钢架上面，并且承重钢架必须架设在机房的承重墙或圈梁 上。承重钢梁两端架于承重结构上，一端埋入墙内时，其埋入深度应超 过墙厚中心至少20mm且不应小于75mm，其两端支撑面上都应装有予 埋钢板。承重钢梁轴向水平误差不应大于1.5/1000，两根相邻的水平高 度差不大于2mm，其平行度以中心线为准，误差不大于 6mm。最后将 钢梁两端用钢板连接混凝土浇注为一体。
在贻成泰和新都工地是用曳引装置这种无脚手架的施工方法，这种方法 有对重、有安全钳、限速器等安全装置，没有什么危险，可行。
加孚一期工地是利用卷扬机的无脚手架施工的方法，因为没有什么安全 装置，很危险，在审核其施工方案时监理要求施工方在机房上另加了一 根短钢丝绳从侧面挂在滑轮上方，以防机房顶上的吊环不牢或钢丝绳断 裂，做为保护绳。该工地利用卷扬机的方法还有一个原因，这18台电梯 的曳引机甲方是要求进口的，当时货未到，但电梯还要安装，因而采用 卷扬的方法。
型式试验证书（复印件）。
（三）、土建交接检验： 为了保证电梯正常安装、运行，建筑物土建施工（机房、井道、电源、地坑等）
必须符合下列要求： （1）机房，井道土建结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。 （2）井道必须符合下列规定： a、当底坑地面下有人员能够到达的空间存在且对重（或平衡重）尚未有安全钳
不小于120mm，导轨支架水平度偏差不大于5mm，导轨在井道壁上安装应牢固可靠。 该项检验有两点要求：一是导轨安装位置是否符合土建布置图要求；二是用导轨检验
尺、塞尺检验两列导轨顶面间的距离偏差。
需要说明的是井道导轨安装的方法有两种：一是传统的搭设脚手 架的方法；二是采用无脚手架的方法来安装导轨。无脚手架安装 导轨的方法有两种：一种是利用驱动主机为动力；另一种是利用 卷扬机为动力。
学好规范标准 做好电梯安装工程监理工作
滨海分公司 佟锦桂
目录
学好规范、标准，熟悉电梯安装工程监理内 容
施工前期监理工作不容忽视 加强巡视，注重过程监理 电梯安装不忘安全 关于配套设施
一、学好规范、标准，熟悉电梯安装工程 的监理内容
随着时代的发展，工业与民用建筑中，国产及进口电梯应用日益 广泛，因而各类电梯的安装数量越来越多，电梯安装工程质量监 理的任务也日益扩大。作为电梯安装工程的专业监理应该认真学 习国家颁布的
2、曳引机的安装
曳引机的固定方法有刚性固定，即曳引机与承重钢梁用螺栓固定；弹性 固定，即曳引机先装在用槽钢焊制的钢梁上，在机架与承重梁之间加有 减振的橡胶垫，能有效的减小曳引机的振动，使其工作平稳。
曳引轮安装应符合下列要求：
（1）曳引轮的位置偏差在前后方向不应超过±2mm，左右方向不应 超过±1mm；
悉电梯安装过程的六项内容：
曳引装装置组装施工（含驱动主机、对重、悬挂 装置、随行电缆、补偿装置等）；
导轨组装施工；
轿厢层门组装施工（含轿厢门系统等）；
电气装置安装施工；
安全保护装置安装施工；
整机安装调试运行。
监理应在设备进场验收和土道交接检验合格的基础上， 对上述施工内容逐项进行监理，保证各施工环节均达到 设计要求和施工验收规范的要求。学好规范标准，熟悉 施工内容，两者相互融合，才能达到监理的目的。
利用驱动主机为动力的实际就是先装曳引机，在首层根据样板所 放导轨的垂线先装一对导轨，在导轨间再将轿厢组装起来，然后 将曳引装置（含对重）全部装好，接通电源慢车行驶，然后在轿 厢顶上搭设两步脚手架，放上脚手板，施工人员可在上面钻孔、 安装支架及导轨，依次上升到顶为止。
利用卷扬机为动力的是，将卷扬机运至顶层固定，利用机房顶的 吊环放一滑轮将卷扬机上的钢丝绳穿过滑轮放入井道直到首层， 然后在首层根据样板所放导轨垂线安装一对导轨，再将轿厢组装 好，卷扬机上的钢丝绳与轿厢连接固定，接通电源可以升降。再 在轿顶搭设两步脚手架，用来安装导轨支架与导轨。

此图为电梯曳引机承重钢梁与承重墙预埋钢板接触面不实，焊接时焊肉不饱满
在加孚一期工地1、2、8、9号楼承重钢梁的安装中，钢梁一端在承重墙内，另一 端在机房内的矮墙上，图纸要求钢梁下放置两块10号槽钢对焊作横枕用。安装过 程中施工人员却装了一块，而且仅是点焊，不符合设计要求，另外还发现曳引机 的安装9号楼的两台曳引机与承重钢梁是刚性固定，即螺栓连接，而1、2、8号楼 的6台曳引机与承重钢梁的连接固定是焊接，就算用焊接的方法是对的，然而焊 接形式各不相同，有的是点焊、有的是断续焊，在一个支点上有的是四面焊、有 的是双面焊，各行其事，没有统一的装配工艺，再说曳引机的使用应该有可拆卸 性、可维护性，用电焊焊死，一命活是不符合要求的。因而我们找到电梯安装负 责人，将上述不符合设计要求及安装工艺要求的限期整改，统一改为螺栓固定， 并建议他们对施工人员进行集体培训，以提高技术素质，执行统一的装配工艺， 杜绝粗制乱造的现象再发生。
松动和脱落装置；
此图为复绕式电梯在机房内绳头组合及限速器安装，本应螺栓连接现为焊接 （b）钢丝绳严禁有死弯；
（c）随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象；
该项在巡视、检查中曾发现如下问题：
在贻成泰和新都工地1、7号楼承重钢梁的安装时发
现钢梁两端水平误差达32mm、22mm，施工人员在一端用δ=1的 插口垫找平，共用32块、22块，然后用点焊的方法焊接固定，钢 梁上平面的钢板拉条也是用点焊的方法焊接固定，监理找到电梯 安装负责人对其申明：承重钢梁两端水平度有误差时应找水平 （其水平误差不大于1.5/1000），钢梁与予埋钢板之间的间隙应 加钢板垫找平，其间隙大于5mm以上的应用合适的厚钢板做垫铁， 碎垫在某一位置只允许1—2片。找平后应满焊，焊肉要饱满，杜 绝偏弧、假焊、弧坑等现象。
B、导轨组装 规范要求： 1、导轨安装位置必须符合土建布置图的要求； 2、两列导轨顶面间的距离偏差为轿厢导轨0--+2mm对重导轨0--+3mm； 3、顶端导轨支架距导轨顶端不大于500mm，导轨接头处的缝隙不大于0.5mm； 4、每根导轨至少有两个支架，导轨支架间距不大于2.5m，支架地脚螺栓的埋入深度
度为7mm。 4、固定层门套时，要求门套每侧有两个固定点。 5、层门指示灯盒、外呼按钮盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实且横平竖直。 6、门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇下端与地坎的间隙不大于6mm。 7、层门套安装时，同一栋号内安装一台或两台以上的电梯时，要求门套在同一直线上，而
此图为提升式电梯轿顶其曳引绳装在中间 此图为复绕式电梯轿顶其曳引绳装在轿厢两侧
C 、轿厢及层门组装 （一）轿厢安装
1、安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上、下横梁和立柱间加垫调整。 2、轿厢底盘调水平后方能进行组装，轿厢底盘与底盘座之间、底盘座与下横梁之间的各连
接处都要接触严密。
设备进场验收：设备是电梯工程的重要物质基础。电梯设备进 场后，监理应组织有监理、业主、设备供应商、安装承包商参 加的设备验收。

验收主控项目即电梯设备随机文件，必须包括如下资料：1.土
建布置图；2.产品出厂合格证（若电梯是进口的，必须提供报
关单和商检证明）；3.门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的
范要求，并要求施工方对电梯每道工序都进行报验。