柴油机测试隔音房系统设计方案1．项目慨述重庆力帆内燃机有限公司拟建一个柴油机测试隔音房。
为改善员工的工作环境及环保部门的要求，将柴油机检测的噪音、尾气等进行综合治理，实施严格控制。
2．设备的名称、用途及数量2.1设备名称：柴油机测试隔音房系统(含隔音房主体钢架结构、外墙隔音板材、室内吸声降噪系统、隔音门、隔音窗、送风系统、排风系统、尾气抽排系统、照明系统、KBK轨道葫芦系统)。
2.2设备用途：用于柴油机检测台的磨合测功用工房，为操作人员提供一个安全、舒适、适用的工作环境。
2.3设备数量：柴油机测试隔音房系统共1套内空尺寸（长40000*宽6000*高3600mm）。
3．设备所需工况条件3.1工况环境条件：工况海拔高度：≤2000米；工况环境温度： -10℃～+55℃；工况环境湿度：≤90%；3.2供给电源：三相五线制，AC380V±15%，频率：50Hz；额定总功率：50KW。
4．设计、制造采用的主要标准测试隔音房的设计、制造及安装调试主要是依据甲方供给的平面布置图及技术要求结合国家相关标准，其主要引用的标准如下：5．噪声控制目标及工程质量目标5.1噪声控制目标：实施噪声控制后外侧（非相对洞口侧）1米处噪声等效声[压]级L Aeq≤85dB（A），测试结果应扣除本底噪声。
5.2工程质量目标5.2.1满足合同书中及技术协议工程验收标准的各项要求；5.2.2噪声控制系统的吸声、隔声、消声材料防潮、阻燃、耐腐蚀等特点；5.2.3通排风系统设计合理，施工规范，尾气能顺畅地抽出室外高空排放，无烟气泄露现象；5.2.4尽量做到设计结构合理,用材精良,外形美观,降低工程造价；6．农机、柴油机测试隔音房配置参数7．柴油机测试隔音设计方案测试隔音房主要由钢结构主体、外墙隔音板材、室内吸声降噪系统、隔声门、隔音观察窗、室内吸声降噪系统、送风系统、排风系统、尾气抽排系统、照明系统、KBK轨道葫芦系统、配电控制系统等组成。
7.1钢结构主体➢房屋钢结构主体由立柱、钢梁、KBK轨道梁、檩条等组成。
➢立柱、钢梁采用H200*100*8*10mm型钢制作，表面除锈，防锈漆两遍；➢KBK轨道梁采用H200*100*8*10mm型钢制作，表面除锈，防锈漆两遍；➢檩条采用C140*50*20*3mm型镀锌钢板制作；➢风机、风柜承载的地方结构加强，设维修平台和过道，方便操作；7.2外墙隔音板材➢房屋外墙采用50型岩棉隔音夹芯板，密度120kg/M3，双面彩钢厚度为0.426mm,颜色为白灰色；➢房屋顶面采用5mm花纹钢板。
7.3测试间室内吸声降噪系统➢吸声墙面和吊顶由穿孔钢板、龙骨、吸声材料、背后空腔组成共振吸声结构。
➢穿孔镀锌钢板：板厚1.5mm，孔径为5mm，穿孔率满足吸声要求；表面喷塑处理。
➢龙骨采用5mmC型龙骨。
➢吸声材料采用玻璃纤维棉，容重32kg/m3。
➢穿孔板与吸音材料之间紧贴声阻力为0.08-0.12的绝热阻燃纤维布，可增加声波摩擦阻力，增加吸声效果，防止玻璃纤维棉外露到穿孔板表面。
7.4隔音门➢隔音门尺寸:宽1500*高2100mm。
➢隔音门门板：面板和门框采用2mm厚钢板制作，隔音门背板采用1.5mm厚钢板制作，隔音门阻尼板采用1.0mm厚钢板制作。
➢隔音门门扇填充物：采用120kg/m3超细玻璃纤维棉作隔音门门扇和门框填充材料。
➢隔音门密封胶条：双扇隔音门两扇门的搭接设计为Z型缝口，缝口处和门扇与门框接触采用双层密封空心橡胶条，空心橡胶密封条耐侯性强，不会因热胀冷缩而失效。
门扇与地面之间的密封采用胶条，当开门时铰链随作开门角度的增大不断升高；当关门时铰链随作关门角度的减小不断降低,直至与地面完全密封。
这种升降铰链解决了门扇与地面间隙漏声的问题，相比按压式门扇下密封机构，操作更加简便。
➢隔音门铰链:采用独特的升降铰链。
➢隔音门锁具：采用消防逃生锁具，不带锁死装置。
➢隔音门隔音量：≥40dB（A）。
7.5隔音观察窗➢隔音观察窗尺寸:宽1200*高1000mm。
➢隔音观察窗窗框：采用全钢制窗框，窗框与墙体采用无缝连接。
➢隔音观察窗玻璃：根据声波的透射原理和偶合关系，结合热传递损失（因室内有空调，考虑能耗）等因数，玻璃设计为双层钢化中空玻璃组合结构。
避免出现“隔声低谷”和共振。
➢隔音观察窗窗体内腔的吸音和防潮：内腔采用铝合金吸音板加吸声材料，并加填干燥剂，保证隔声窗腔内干燥，在湿度大的环境下不结雾。
避免出现“内腔起雾”。
➢隔音观察窗的密封：隔音玻璃与窗框之间的密封采用黑色结构胶，玻璃四周结构胶宽窄一致，结构胶表面光滑平整，无飞边毛刺。
➢隔音观察窗隔音量：≥40dB（A）。
7.6照明系统➢照度：≥350Lux。
➢灯具：防爆荧光灯（2×40W）。
7.7岗位送风系统➢测试房设置4套送风系统。
➢送风风机选用工业冷风机，单台风机风量18000m3/h。
➢送风管道670*400，采用镀锌钢板制作。
➢调节阀采用手动多叶对开调节阀。
➢室内风口百叶：采用铝合金双层百叶（白灰色喷塑）。
7.8排风系统➢排风系统由室内风口百叶、帆布软接、通风管道、防火阀、风机、消音器、排放口等组成。
➢室内风口百叶：采用可检修式铝合金回风口百叶（白灰色喷塑），配空气过滤网。
➢帆布软接：采用军绿色帆布缝制而成，长度≤200mm。
➢通风管道：采用1.2mm镀锌钢板制作，合缝严实，表面平整。
➢排风风机选用低噪音离心柜式风机，风量22000 m3/h，功率7.5KW。
数量4台。
➢每套排风系统设置一个排风静压消声箱一个，箱内由微孔消声板和吸声棉组成一个吸声降噪装置。
防止室内噪声通过排风管道辐射到室外。
➢每套排烟系统设置一套电动排烟防火阀，熔断器工作温度70℃，发生火灾时自动关闭并切断风机马达电源。
7.9排烟系统➢为避免发动机加载测试时排出的有毒尾气扩散在测试间内破坏环境危害工人健康，特设排烟系统，以将发动机尾气通过机械手段抽出室外高空排放。
排烟系统由抽风口、耐高温软连接管、不锈钢排烟支管、排烟主管道、支架、防火阀、风机、室外高空排放口等组成。
➢每个检测工位抽风口流量设定：1500 m3/h，抽风口中心点风速≥12m/s。
➢抽风口设计：采用1.2mm不锈钢制作，符合空气动力学原理，低流阻。
➢抽风支管与抽风口的连接采用进口矽胶耐高温软连接管，表面张力和柔韧性好，坚久耐用，外表美观。
抽风支管采用304材质不锈钢制作，厚度1.2mm。
抽风支管与主管道的连接采用圆弧形过渡，禁止采用90°直弯连接。
➢排烟主管道采用1.5mm镀锌钢板制作成螺旋式风管，合缝严实，表面平整，管道大小考虑内部压力均衡，应逐级变径。
管道大小充分考虑压力和流速等因素，杜绝管道内“积碳”和“积油”现象。
管道支架采用L50角钢制作，去除飞边和毛刺，表面除锈油漆两遍。
➢每套排烟系统设置一套电动排烟防火阀，熔断器工作温度70℃，发生火灾时自动关闭并切断风机马达电源。
➢排烟风机选用高温排烟型低噪音柜式离心风机，L=20000m3/h，N=7.5KW，H余压=650Pa，噪音＜68dB。
机壳外壁布置隔音材料，机壳内壁布置吸音材料，机箱内部配套减振器和软接。
排烟管道出厂房高空排放，室外排放口作好抗风、防虫、防雨等措施。
7.10检测设备的供电及电气控制系统➢房间内侧布置10A（220V）、25A（220V）三孔电源插座，分别供给检测设备使用。
➢检测隔音房设置1个总电源控制柜，设置断路器、空开、接触器、热过载继电器、中间继电器、启动和停止按钮、电源和运行指示灯等元器件。
分别控制风机、插座、照明系统，设备用2组。
控制柜中控制元器件使用可靠性高类产品，选用施耐德产品。
控制面板元器件设置中文指示牌。
➢测隔音房顶部设置钢质电缆桥架（100×50×1.2mm），线管采用PVC线管。
7.11KBK轨道葫芦室内安装5套电动葫芦，轨道采用柔性KBK专用轨道，可以纵向和横向两个方向手动滑动，环链电动葫芦载重250KG。
参数配置见下表：8．室内外公用油、水、气、电系统8.1测试台用汽油管道由甲方完成，我司负责预留穿墙孔、室内管道固定的基点。
8.2甲方负责进排水管道接口至测试房顶。
8.3测试用压缩空气建议由流水线厂家接至测试台。
8.4测试房用电甲方负责接至测试房顶，我司负责二次电。
9．设备的油漆和颜色9.1表层涂料颜色由供方提供色卡。
涂层总厚度≥30μm9.2 外购件和型材保持原色。
9.3 栅栏、照明装置等颜色均为警戒色或警告色。
9.4 非防锈材料在焊接、装配前，应先进行防蚀处理。
9.5 安全指示、安全信号等安全色符合国家标准ISO3864。
9.6在流体管路的醒目位置上，标记出流体的流动方向。
9.7 所选用的油漆应是重防腐涂料，具有良好的抗湿热、抗老化、耐酸碱、耐油污性能。
10．运输、安装与调试10.1包装：提供货物须采用符合相应标准的包装，该包装应适于长途运输，具有良好的防潮、防水、防锈、防野蛮装卸等保护措施，以确保货物安全运抵现场。
运输采用公路运输。
10.2甲方负责以下工作：项目负责人负责乙方与其他施工单位交叉作业的协调工作；项目负责人负责施工用电、用气、用水的协调工作；11．其它11.1本在线检测隔音房成套设施质保期为壹年。
11.2本方案版权及所有权为重庆力帆内燃机有限公司所有，供方不得未经本司同意透露或转让给第三方。
重庆力帆内燃机有限公司2015年7月13日。