前、后车门扶手的高度要定义在扶手舒适区域内
图
— 13 —
后视图 图
图 1. 定位扶手使驾驶员可以紧握方向盘并把胳肘放在扶手上歇息，为适应胳肘要求，可把扶手固定在
H 点与胳肘舒适区域前部的边缘之间。 2．外扶手高度应在内扶手高度的 25mm之内。 3. 整个胳肘舒适区域的扶手宽度为： 50-60mm 4. 为了方便前臂，整个前臂舒适区域具有 30mm的最小扶手宽度。 3.4 车内中间扶手箱舒适区域 3.4.1 扶手箱的高度
车门内拉手在车门内扶手上面，其高度根据车门内扶手的高度而定。
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图 1. 车门内拉手的最小抓握长度 120mm要在 B 区域内，如果拉手的长度超过 2. 抓握区域最小半径 5mm； 3. 建议抓握直径最小 25mm，最大 50mm。 车门内拉手的类型： a. 杯型拉手； b. 全握式拉手； c. 带型拉手； d. 棒式拉手 3.5.1 杯型拉手
3.1 乘坐舒适性
3.1.1 前排人员坐姿要求 前排人员包括驾驶员和前排乘客，在布置上需要满足相 应的布置要求，一般情况下，驾驶员与副驾驶员设计坐姿一致，驾驶员还需特别关注下肢的布
置角度要求，下图为驾驶员对人体主要关节角度的一般性要求
———— 95%美国男性
5%美国女性
关节名称
靠背角
20
舒适角度 °＜ A1＜ 30°
带式拉手的尺寸要求为： 1. 最小手指间隙： 40mm； 2. 上部（斜向间隙） 30mm外侧（横向间隙） 。 3.5.4 棒式拉手
图
图
棒式拉手的尺寸要求为 :
1. 手进入 / 外侧间隙：最小 20mm； 2. 手进入 / 上部间隙：最小 40mm； 3. 手进入 / 下部间隙，棒顶端至罩盖下端：最小
图
— 11 —
3.2.3 脚部空间 脚部空间主要是评价人进出车辆方便性的一个指标
图
如图所示
1. L18 ——车门开启最大时，从门槛内饰上方的
102mm处测得的座垫与内饰件最小距离
2. 四门车——前排 L18 最小值为 440mm、后排最小值为 300mm。
3. 两门轿车——前排 L18 最小值为 440mm、后排最小值为 200mm
- 内部乘员宽度 - 车顶纵梁（横向头部间隙） - 方向盘 - 踏板 - 等等 ·内部乘员宽度 - 肩部空间和臀部空间 - 考虑到车门内饰和副仪表板的有效空间
表
名称
坐垫和门内饰之 间的间隙
臀部空间
坐垫宽度
紧凑型轿车
80
1310
510
小型轿车
80
1360
520-530
中型轿车
90
1450
540
大型轿车
图 安全带、高位制动灯、行李隔板及其它装饰板布置时要注意满足乘员头部空间的要求，不要超 过上图所示的乘员头部轮廓线。 3.2 空间要求的具体定义 3.2.1 头部空间的定义
— 9—
头部空间是针对大众人群的，因此定义头部空间时需要考虑
95%的人体的头部包络线
图
图 如图所示 1. W27 ——头部间隙斜向空间； 2. H35 ——纵向空间； 3. W35 ——横向空间。 设计时为保证人体舒适性需要满足前期策划时定义的工程目标值 3.2.2 肩部空间、臀部空间
前期策划时要考虑驾驶员、乘员的肩部空间、臀部空间，可以参考竞品车定义其工程目标值。
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图 如图所示 1. W3 ——肩部空间； 2. W5 ——臀部空间 设计时需要满足前期策划时的工程目标值 3.2.3 后排乘员膝部空间
前排座椅调整到最后位置时，后排乘员的膝部最小间隙为
51mm，如图所示：
1085
975-980
100°
130°
对于不同车型来说座椅靠背角度一般： 25°为最佳舒适状态，靠背角度也可以根据实际需要做相应 的调整；踝关节角度一般： 87°为最佳舒适状态，关节角度也可以根据实际需要做相应的调整。 ·方向盘与踏板之间的关系
- 方向盘和油门踏板位置根据 95%美国男性四肢的舒适角度进行确定
①（此尺寸仅
尺寸代码
②
③
④
⑤
供参考）
设计要求
260-320
370-380
405-415
390-395
23° -25 °
4．后 H 点 ·如果是紧凑型和小型轿车，应考虑到乘客空间比后乘客厢更为重要。但是，大中型轿车则不同。 ·一般来说，后乘客空间是根据车辆等级采用下列一些人体模型建立起来的。
表
名称
百分位
H点上方 483mm一个水平面相交处前方 254mm这个位置。
图 如图中所示车辆进出高度的参考值为 1. H11 ——进入高度 - 前： 770-800mm； 2. H12 ——进入高度 - 后： 760-810mm； 3. H69 ——出口高度 - 后： 710-780mm。 设计时要满足前期定义的工程目标值
30mm。
3.4 进车车辆方便性的要求
车辆进出高度主要进出车辆方便性的测量方法。前期定义时要全面考虑人机舒适性的要求，定 义足够的出入空间
·进入高度 - 前（ H11）：从前 H点 X 平面至 H 点位置上方装饰车身开启处的垂直尺寸。
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·进入高度 - 后（ H12）：从后 H 点至 H点前方 330mm的一个截面上部装饰车身开启处的垂直尺寸。 ·出口高度 - 后（ H69）：从后 H点至上部装饰车身开启处的垂直尺寸。它位于装饰车身开启处与后
人机舒适性要求
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX。XX
乘坐舒适性：前排人员坐姿要求，后排人员坐姿要求； 操作舒适性：驾驶员前部手控舒适区，前车门手控舒适区，后车门手控舒适区，座椅下部手控 舒适区，机盖开度舒适性要求，后背门（后行李厢）开度舒适性要求；
95
1500
550
· H 点位置
表
— 4—
肩部空间
1310 1335 1445 1490
名称 紧凑型轿车
小轿车 中型轿车 大型轿车 ·横向头部间隙
名称 紧凑型轿车
小轿车 中型轿车 大型轿车 ·方向盘和踏板 踏板的分类：手动挡踏板和制动档踏板 手动挡踏板的外形尺寸
车中心至 H点的间距 (mm) 315 335
1.2 操作舒适性
1.2.1 驾驶员手控操纵区域 为方便驾驶员在正常驾驶位置时的操纵，仪表台及其周边的按钮装置要布置在驾驶员受控区域
内。
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图
1. 曲面 A——三指手控区域（旋转类按钮例如：空调旋钮、收音机旋钮等要布置在此区域内）
；
2. 曲面 A 沿 X 方向前移 50mm——手指手控区域（触摸类按钮例如电动后视镜开关、除霜加热开关、
— 2—
图 ·方向盘中心与 H点的间距
- 纵向长度： 405-415mm - 垂直高度： 370-380mm ·方向盘下端与座椅垫之间的关系 - 我们称之为方向盘间隙 - 方向盘间隙：最小 165mm ·座椅调节滑轨的行程包括最前位置和最后位置。 - 最前位置： 5%的美国女性 - 最后位置： 95%的美国男性 * 如果是大中型汽车， H点可以位于最后位置的前方
开启手柄； 3. 曲线 A 沿 X 方向前移 100mm（ H点下方 100mm）——无需用手全握进行操纵的控制曲线。 1.2.3 前车门下部合理控制区域
坐着臀部宽度
400mm
肩宽
490mm
- 后 H点离车中心至少为 250mm - 后 H点离轮罩内侧至少 900mm以避免臀部与轮罩进行干涉 - 后 H点应象前 H点一样考虑头部间隙
表
名称
肩部空间
臀部空间
紧凑型轿车
1300
1300
小型轿车
1350
1350
中型轿车
1440
1450
大型轿车
1490
1500
·舒适驾驶姿态
-H 点根据舒适驾驶姿态进行确定，不同车型的空间、坐姿角度的具体要求如下表所示。
表
名称
腿部空间
头部空间
臀部角度
膝关节
紧凑型轿车
1055
970
90° -95 °
115° -120 °
小型轿车
1065
970
95°
125°
中型轿车
1075
975
95° -100 °
125° -130 °
大型轿车
60-70
B-C 油门 - 刹车
70-80
30-40
刹车 - 离合器 0-5
注： *1) 右置 : 最小 155； *2) 右置 : 同样概念
— 6—
AHP (油门踪点 )
说明： 1. θ 1 1 ° - 2 ° ( 正常 :1.5 ° ) L ( 方向盘与 H 点在平面上的长度 ): 0-10mm 注： *2 H 点为座椅调节范围
365 380
表 横向头部空间 (mm) 315 335 365 380
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制动档踏板的外形尺寸 油门踏板、制动踏板、离合踏板的相对位置的确定
图
*SgRP( 座椅参考点 ): H 点
踏 板 间 距（ mm）
踏板高度差（ mm）
分类
C
B
*1) A
*2) A-B
设计指 南
70-80
40-50 最小 165
最佳角度 25 °
— 1—
H: 胯点
95
°＜ A2＜ 110° 95 °
G: 膝关节
95
°＜ A3＜ 135° 125 °
CH:踝关节
85
°＜ A4＜ 110° 87 °