• 导线尾部标号表示该导线连接的开关接线 柱号，如"15"表示E3开关的"15"接线柱。
• A13为中央线路板接头说明，该黑/蓝色导 线连接于中央线路板A线束第13位插头上。 以此类推， B28即在B线束第28位插头上。 导线上标有的数字表示线的截面积，如1.5、 1.0、2.5分别表示该线截面积为1.5mm2、 1.0mm2、2.5mm2。Βιβλιοθήκη 精品课件！精品课件！
• T29/8表示连接插头，即29孔插头的第8位 上。以此类推， T29/6表示29孔插头的第6 位
• 所有电路都纵向排列，不互相交。相同系统的电 路归纳在一起，基本电路从左至右按电源、起动 机、点火系统、组合仪表、照明系统、转向灯系 统、危险警告灯系统、刮水器和喷水清洁系统及 双音喇叭的顺序进行编排。有些电器的线路较复 杂，大众汽车公司采用断线代号法来处理线路复 杂交错的问题，线路上的"圃"、"圆"、"园"位置即 中止，表示此导线与线路图下端第102、128、 238编号上方的导线连接，这样与整个电路就联 在一起了。使用这种方法以后，读再复杂的电路 图，也看不到一根横线，线路清晰简洁，大大缩 短了读图时间。
• 大众系列轿车电路图分基本电路图和附加 电路图两种。基本电路图用于表示汽车电 气系统中主要和常用部件线路的走向和结 构情况。附加电路图用于表示汽车附属电 器设备的线路结构，包括收音机、自动变 速器、中央门锁、空调、电动门窗、座椅 加热、座椅自动调整、座椅记忆、卫星导 航系统和车载电话等的电路图。
• 整车电气系统正极电源分三路:标有"30"的 为常火线，电压为12V，即与蓄电池直接相 连，中间不经过任何开关，不论是停车时 或发动机处于熄火状态均有电，专供发动 机熄火时也需用电的电器使用，如停车灯、 制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机 等;标有"IS"的为小容量电器火线，它是在点 火开关接通后方能有电的火线;标有"x"的为 车辆起步时方可接通的大容量电器用火线O
• 搭铁线分三路:标有"①"的为搭铁线;标有"② "、"③"、"④"的为中央线路板搭铁线;标有" ⑦"的为尾灯线束搭铁线。而标有"31"的为 中央线路板内搭铁线。
• S代表熔丝，其后的数定代表该熔断器在中 央线路板上的位置。如S19表示该熔断器处 于中央线路板第19位，熔丝的容量可从它 的颜色来判断:红色为lOA，蓝色为15A，绿 色为30A，黄色则为20A。
• 在表示线路走向的同时，还表示出了线路 结构情况。汽车的整个电气系统以中央电 气装置(又称熔丝，继电器插座板)为中心， 其正向插继电器和熔丝。在电路和图上标 有4/31、1/49，其中分子数是指中央电器装 置第4号位置上的插孔，分母数是指继电器 上的4个插脚，分子和分母是相对应的。
• 在继电器中， 85号接脚用于接地线， 86号 接脚来自于电源线15(图中未画出)， 30号 接脚经常通电， 87号接脚用于被控制件。 当15号线通电后， 85、86号线导通，产生 磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭 合，使用电器通电。