书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
汽车胎压监测强制性国家标准的提案
道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。

据公安部交
管部门统计，2006年全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，是矿难事故伤亡人数的十余倍，直接财产损失14.9 亿元。

因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外
事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81％，受伤人数占
63.94％，直接财产损失占43.38％，爆胎与疲劳驾车、超速行驶被公认为
中国道路交通的三大杀手。

据美国汽车工程师学会最近的调查显示，美国
每年有19.5万起交通事故是由于爆胎造成的。

如何监测与安全控制爆胎
已成为安全行车的一个重要而紧迫的课题。

2000年11月1日，美国公路交通安全局要求所有在美国销售的汽
车都必须安装“轮胎压力监视系统”（TPMS），并提出了汽车整车厂的执行
时间表。

TPMS系统是指通过对汽车轮胎气压的直接动态监测，在气压降低出现危险状况时给予警报，从而预防爆胎来保障行驶安全，但存在的
缺陷是对爆胎后无法实施救助。

轮胎是汽车的重要组成零部件，事关行车安全。

但汽车爆胎问题已
不是轮胎厂家单独所能解决的。

到今天为止，世界没有不会爆破的轮胎。

我国目前还没有防止爆胎的相关强制性国家标准，但是中国企业已经研发
成功了比美国TPMS更为先进、安全的系统。

不仅能自动监测胎压，而且
还能对爆胎后实施安全救助。

专注下一代成长，为了孩子。